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Canton De Chemillé — Wiki-Anjou

Canton de Chemillé Situation du canton de Chemillé dans le département de Maine-et-Loire. Administration Pays France Région Pays de la Loire Département Maine-et-Loire Arrondissement(s) Cholet Chef-lieu Chemillé Conseiller général Mandat Michel Mignard 2008-2015 Code canton 49 11 Disparition 22 mars 2015 Démographie Population 16 618 hab. (2012) Densité 76 hab. /km 2 Géographie Coordonnées 47° 12′ 55″ nord, 0° 45′ 13″ ouest Superficie 219, 38 km 2 Subdivisions Communes 10 modifier Le canton de Chemillé est une ancienne division administrative française située dans le département de Maine-et-Loire et la région Pays de la Loire. Il disparait aux élections cantonales de mars 2015, réorganisées par le redécoupage cantonal de 2014 [ 1]. Composition [ modifier | modifier le code] Le canton de Chemillé comprenait dix, puis neuf communes le 1 er janvier 2013 après la fusion des anciennes communes de Chemillé et Melay pour former la commune nouvelle de Chemillé-Melay [ 2] (la fusion ayant conservé le statut de commune déléguée à Chemillé, où était le siège de la commune nouvelle, cela n'a pas changé le périmètre du canton ni son chef-lieu de canton resté à Chemillé-Melay dans la commune déléguée de Chemillé).

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Il est défini par le décret du 26 février 2014 [ 1], en application des lois du 17 mai 2013 (loi organique 2013-402 et loi 2013-403) [ 3]. Les conseillers départementaux sont, à compter de ces élections, élus au scrutin majoritaire binominal mixte. Les électeurs de chaque canton élisent au Conseil départemental, nouvelle appellation du Conseil général, deux membres de sexe différent, qui se présentent en binôme de candidats. Les conseillers départementaux sont élus pour 6 ans au scrutin binominal majoritaire à deux tours, l'accès au second tour nécessitant 12, 5% des inscrits au 1 er tour. En outre la totalité des conseillers départementaux est renouvelée. Ce nouveau mode de scrutin nécessite un redécoupage des cantons dont le nombre est divisé par deux avec arrondi à l'unité impaire supérieure si ce nombre n'est pas entier impair, assorti de conditions de seuils minimaux [ 4]. En Maine-et-Loire, le nombre de cantons passe ainsi de 41 à 21. Le nouveau canton de Chemillé-Melay est formé de communes des anciens cantons de Vihiers (2 communes), de Thouarcé (11 communes), de Chemillé (9 communes), de Doué-la-Fontaine (1 commune) et des Ponts-de-Cé (1 commune).

Le canton de Chemillé-en-Anjou est une circonscription électorale de Maine-et-Loire servant, à partir de 2015, à l'élection des conseillers départementaux siégeant au conseil départemental. Initialement dénommé canton de Chemillé-Melay, il devient canton de Chemillé-en-Anjou en 2020. Histoire Les cantons sont créés à la Révolution par le décret du 22 décembre 1789 qui réorganise les divisions administratives de chaque département français. Ils sont d'abord intégrés à des districts, puis à des arrondissements au début du XIX e siècle, base de l'organisation encore en vigueur. La plupart des cantons ne seront pas modifiés par la suite. En 2013, la loi du 17 mai réforme le découpage cantonal existant. Les conseils généraux et les principaux élus sont consultés sur les projets de décrets, le nombre de cantons devant être divisés par deux. Le 26 février 2014, le décret n° 2014-259 redéfinit les contours des cantons du département de Maine-et-Loire. Son article 12 porte création du canton de Chemillé-Melay.

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Précise et légère, la direction à assistance électrique sait se faire oublier tandis que la commande de boîte est un régal à manipuler… en attendant l'arrivée, dans un an, d'une transmission robotisée à double embrayage. Moteur à l'arrière © D. Bideault Sous le plancher du coffre, le petit trois-cylindres émet un discret feulement. Implanté sur le train arrière et incliné à 49°, ce qui permet d'en abaisser de 15 cm le centre de gravité, ce nouveau bloc atmosphérique de 999 cm3 est dérivé du 0. 9 TCe turbo. Stylo Retouche Renault RPP - BLEU DRAGEE 12Ml Solvanté. Particulièrement souple, avec 90% du couple disponibles dès 1 000 tr/min, ce 1 litre à admission variable se délecte des trajets urbains. Sur route, en revanche, il faut prendre son mal en patience car ses 70 ch sont vite à la peine. A leur décharge, ils ont une masse de 978 kg à "pousser", soit 100 kg de plus qu'annoncé par Renault. Un équilibre exemplaire A la question qui brûle les lèvres des nostalgiques de la 4CV et de la R8 (si, si, il en reste), voire de la Clio V6: comment se comporte cette nouvelle représentante du "tout à l'arrière", une architecture qui défie les lois de la physique les plus élémentaires?