Musée Communal De Nivelles / Groupe Propulseur Bmw F10 2021
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Musée Communal De Nivelles Miami
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faut voir ca comme un ensemble. sur mon ex 325ti, j avais cumulé ca avec pompe a eau performance, admi forcée en calandre et admi forcée en PC, 1 filtre a air, ca se sentait assez nettement. Poulies allégées Macht Schnell - Mécanique - Motorsport-Passion. tu peux aussi dans cet esprit passer du visco au spal, alleger ton VM, passer sur un arbre tout ce qui tourne et/ou freine le moteur en prise sur ton vilebrequin. Ca paye par ex bien sur des moteurs pas trop coupleux.
Groupe Propulseur Bmw F10
Il a déjà également eu le problème avec une batterie qui commençait à montrer des signes de fatigues. Mon prochain test sera donc celui là... Mais comment vois-t'on si une batterie est sur la fin? pascal78000 Membre Elite Messages: 3941 Enregistré le: 11 Sep 2013, 12:10 Localisation: Versailles (78) Véhicule: F11 530i Site Internet FlavOne a écrit: Je relance ce sujet... Mais comment vois-t'on si une batterie est sur la fin? Une batterie neuve sort environ 12. 8-12. 9V bien chargée. Si ta batterie ne sort que 12. 3V max, il est possible qu'elle soit fatiguée. Merci! Dès que j'ai 5min pour vider mon coffre je teste ça;) Bonsoir tout le monde, Après une bonne grippe et pas mal de taf je suis de retour. Après mesure (à l'arrêt) la batterie ne sort que 12. 07V! Depuis ma dernière alerte, je n'ai plus eu le message, mais je roule sans utiliser le mode éco et il fait >10°C dehors... Groupe propulseur bmw f10. Est-ce que ces deux paramètres peuvent influer sur cette "panne"? Suite... Pas de pb depuis le dernier post... mais les températures actuelles étant >5° même la nuit, je me dis que la batterie souffre moins.
Groupe Propulseur Bmw F10 Coupe
J'insiste sur le fait que le rapport d'expertise de mon assurance a conclu à un incendie lié directement à un problème de vanne EGR... Je viens de recevoir un mail du service client BMW qui me propose de prendre à sa charge tous les frais de réparation et d'assistance (sauf 400 euros de franchise que je dois à mon assureur), ainsi qu'un dédommagement sous forme de bon d'achat inférieur à 1000 €, sous condition de signer une "renonciation à action". Groupe propulseur bmw f10 4. La personne qui suit mon dossier personnellement au service client BMW a été insistant par téléphone, sur ce point de "renonciation à action". Je suis en ce moment même dans l'expectative et aimerait avoir vos avis (juridiques ou autres). Mon dossier étant actuellement en cours, par souci de prudence et discrétion, la description de cet incident reste succincte mais concise et véridique.
2019, 10:22 Ça va parce que bon 1 semaine après l'achat, c'est toujours chiant quoi.. par K35 » 30 janv. 2019, 10:25 Bah ouais c'est ce que je me suis dit, faut que ça arrive 10 jours après donc pas cool.. par K35 » 30 janv. 2019, 10:30 Yes vous serez informés, ça pourra peut être en aider certains avec le même soucis par Matck06 » 30 janv. Rappel de BMW : votre modèle est-il concerné ? - Capital.fr. 2019, 21:56 C'est bon j'ai réussi à déclencher le problème (groupe motopropulseur) et au bout de 3 fois le voyant moteur c'est allumé, j'ai juste tiré en fond de 2 ème arrivé à 6000 tours le message apparaît et la voiture ce coupe automatiquement. Demain je vais mettre un coup de diagnostic voir le problème, je suspecte la reprogrammation... par K35 » 30 janv. 2019, 22:02 Ah ouais en effet, ça se peut que ca vienne de la reprog moteur dans ton cas.. Dans mon cas, le message est toujours présent mais aucun soucis, aujourd'hui elle était niquel, j'ai pu la pousser haut dans les tours en mode sport et aucune coupure ou autre, elle avait toute sa patate.