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Diamètre du disque: Ø 125 mm Diamètre de l'alésage: Ø 22, 23 mm Vibrations au meulage: 5, 5 m/s² Pression sonore: 79 dB (A) Circonférence (prise en main): 160 mm Dimensions (Lo x La x H): 382 x 140 x 151 mm Poids: 2, 4 kg La livraison Ce que vous devez savoir Passer commande Avec plus de 10 nouvelles ventes par jour, trouvez le produit qui vous correspond! Fin de la vente La vente privée est terminée. Nous passons commande auprès du fournisseur. Réception de votre commande Nous préparons votre colis. Début du suivi de votre commande sur votre espace client. Commande expédiée Votre colis est prêt à partir. Meuleuse makita 125 avec variateur et. L'expédition est prévue entre le 26/05 et le 27/05 14 jours pour changer d'avis Vous pouvez nous retourner les articles qui ne vous conviendraient pas, dans un délai de 14 jours maximum à réception de votre commande (sous-conditions). Voir les conditions Foire aux questions Toutes les questions que vous vous posez sont forcément dans notre FAQ. Un problème sur une commande? Un mot de passe perdu?
9565PCV Meuleuse 125 mm 1400 W avec variateur et poigne homme mort. Systme SJS "Super Joint System" (dbrayage moteur = Protection des pignons, du moteur et de l'utilisateur en cas de blocage du disque).
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En revanche pour la boite il me semble qu'il n'y en a jamais pour les meuleuses chez Bosch. J'ai acheté une L-Boxx et l'insert qui va bien pour la stocker, c'est bien pratique, tu peux même ranger pas mal de disque avec. quesuisje Messages: 1398 Inscription: 05 nov. 2014, 09:21 Localisation: Belgique par quesuisje » 04 oct. 2018, 15:02 Moi j'ai l'équivalent metabo et c'est que du bonheur... C'est la wev 15-125 ou assimilé... Donc changement de disque sans outil, variateur et une boîte... J'ai du payer 200€ si mes souvenirs sont justes... elle en voit de toutes les couleurs et va toujours nickel... MAKITA MEULEUSE VARIATEUR 125mm 1400watts - PRO-BATI la boutique des artisans. juste le bouton du variateur qui devient de plus en plus sur avec les poussières... Quesuisje Boiseux amateur s'équipant lentement... lamouette Messages: 9835 Inscription: 17 oct. 2016, 19:24 par lamouette » 04 oct. 2018, 15:26 Hitachi fait des meuleuses d'une robustesse légendaire, celle de mon père qui est des années 80 fonctionne encore, elle a beaucoup servi en +. J 'en ai acheté une d'occasion aussi, plus récente, c'est de la même veine.
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Bonsoir à tous! Voilà le problème. J'ai un ami qui a une XM hydractive et qui à un problème avec le conjoncteur/disjoncteur. Il y a un joint du circuit LHM du conjoncteur qui avait lâché. On en achète un neuf, tout va bien pendant 3 jours puis le joint qui lâche de nouveau. On se dit on a mal mis le joint alors on en remet un autre mais de nouveau sa relache. Question que je me pression du LHM est trop élevé ( pression normal du LHM est d'environ 170 bars) ce qui fait fuire ce joint. Mais par quoi est dû cette surpression? La sphère du conjoncteur (car plus d'azote), d'une soupape de compensation, du répartiteur de débit,... Si quelqu'un à déjà eu le problème peut-il m'éclairer SVP. Merci d'avance. PS: je suis allé sur planète citroën ou il parle très bien des conjoncteur/disjoncteur avec des shemas et ceux qui ont des problèmes avec. Mais malheureusement rien sur ce que je viens de vous décrire. Conjoncteur disjoncteur xml. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 87 Créé 15 a Dernière réponse De quel joint parles tu?
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ratt02 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 51 Localisation: aisne Emploi: pas dans la mécanique Niveau technique automobile: débutant Date d'inscription: 05/02/2007 Bonsoir à tous! Voilà le problème. J'ai un ami qui a une XM hydractive et qui à un problème avec le conjoncteur/disjoncteur. Il y a un joint du circuit LHM du conjoncteur qui avait lâché. On en achète un neuf, tout va bien pendant 3 jours puis le joint qui lâche de nouveau. On se dit on a mal mis le joint alors on en remet un autre mais de nouveau sa relache. Question que je me pression du LHM est trop élevé ( pression normal du LHM est d'environ 170 bars) ce qui fait fuire ce joint. Conjoncteur disjoncteur xm pour. Mais par quoi est dû cette surpression? La sphère du conjoncteur (car plus d'azote), d'une soupape de compensation, du répartiteur de débit,... Si quelqu'un à déjà eu le problème peut-il m'éclairer SVP. Merci d'avance. PS: je suis allé sur planète citroën ou il parle très bien des conjoncteur/disjoncteur avec des shemas et ceux qui ont des problèmes avec.
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