La Voie Bressane : Louhans - Lons-Le-Saunier | Af3V

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Mais ce qui étonne c'est que sur voie partagée les intersections sont signalées avec un panneau céder le passage et en voie verte c'est un panneau stop qui impose de poser le pied à terre. pour marquer l'arrêt. non les cyclistes ne sont pas encore considérés comme des conducteurs normaux! On croise déjà pas mal, de cyclistes mais cela ne trouble pas ce jeune lièvre pour sa promenade. A l'entrée dans le Jura il faut traverser l'autoroute récente mais lors de sa construction personne n'a pensé a conserver son passage avec un ouvrage. Il a donc fallu improviser. La voie verte utilise donc un pont réservé pour le passage de la grande faune! Encore un exemple qui montre bien que les vélos ne créent aucune contrainte et nuisance dans les zones naturelles. Dans le Jura la voie vert continue su l'ancienne voie ferrée toujours en enrobé. Les barrière laissent un passage direct, un céder le passage au intersection et des mentions de distance sur le balisage A Courlaoux on quitte cette ancienne voie ferrée pour un passage de 3km sur un peu plus tortueux pour rejoindre au relais vélo de Courlans une autre ancienne voie ferrée avec une très belle entrée dans Lons et découvrir la ville de la Vache Qui Rit.

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La Voie Verte la Bressane relie Chalon sur Saône à Lons le Saunier en passant par Louhans-Châteaurenaud. Le bureau de l'Office de Tourisme du Pays de la Bresse bourguignonne à Louhans-Châteaurenaud est labellisé Accueil Vélo™. La Voie Verte La Bressane se situe à 300 m du bureau d'accueil.

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Le dernier tunnel encore privé est fermé et nécessite de mettre pied à terre quelques mètres pour aller déboucher sur le plateau. Le plateau, la voie verte se poursuit sur 10km en pente très légèrement descendante dans un paysage jurassien de bandes de prairies cernées par des zones boisées. On arrive à Châtillon à la fin actuelle de la voie verte. L'emprise de la voie ferrée se poursuit jusqu'à Champagnole et plusieurs tronçons sont aujourd'hui aménagées Cascade Du Hérisson Sur le plateau on en profiter pour traverser l'Ain et aller rendre visite aux merveilles du pays: la grandiose cascade du Hérisson et le lac de Chalain, le paradis des pêcheurs. La seule chose qui gène le plaisir est l'importance du trafic automobiles. C'est bien dommage que quelques aménagements ne soient pas fait ou petites routes balisées pour en faciliter l'accès aux cyclistes et vacanciers qui viennent en séjour! Baume-les-Messieurs Notre dernière journée et consacrée à la visite de la Baume-les-Messieurs. Nous retraversons l'Ain et montons au dessus de Châtillon pour admirer le paysage de cette haute vallée de l'Ain.

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De Chalon à Lons c'est un très bel itinéraire qui vient d'être mis en service. Si les premiers tronçons ont été réalisés en enduit bitumineux bien roulant, le début vers St Marcel et tout le parcours entre Louhans et Lons est en enrobé. Beaucoup de maitres d'ouvrages devraient venir voir cette belle réalisation! Lons-Le-Saunier C'est la capitale du Jura et ville thermale. Une ville de caractère avec un riche patrimoine. La nouvelle place de la Liberté est un lieu très réussi et animé. Là aussi, il y a la rue du Commerce avec ses 146 arcades qui, comme à Louhans, sera peut-être un jour une zone de rencontre. Des lieux à apprécier comme le Puits-Salé et le Parc Thermal. Mais c'est aussi la ville de Lecourbe et Rouget de l'Isle et surtout la ville de la Vache qui Rit qui illustre l'esprit d'entreprendre des jurassiens. La PLM, La voie du Tacot 21km Il y a longtemps que je voulais trouver une occasion pour faire cette voie verte exeptionnelle réalisée sur l'ancienne ligne PLM Lons à Champagnole de 45 km a été ouverte en 1891 apres 8 année de travaux.

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Voici une nouvelle idée de balade que l'on peut faire lors de jours pluvieux ou en hiver. Le départ se situe près du cimetière de Perrigny, un parking a été spécialement aménagé pour les promeneurs et pour les VTTistes. Perrigny se situe juste à côté de Lons-le-Saunier dans le Jura, en Bourgogne Franche-Comté. Ce sentier emprunte le tracé d'une ancienne ligne de chemin de fer Paris-Lyon-Méditéranée, aujourd'hui devenue une voie verte, on y croise beaucoup de monde en été. Le sentier passe dans plusieurs tunnels parfois très long, et avec éclairage automatique. La montée se fait en douceur depuis Perrigny (200 mètres de dénivelé), et permet au fur et à mesure de découvrir la vallée de la Vallière. Le sentier passe en dessous de l'ermitage de Conliège et permet de découvrir de nombreuses communes vues d'en haut: Montaigu, Conliège, Perrigny, et Revigny. Le sentier fait 14 kilomètres de long et il faut compter environ 4 heures aller-retour, il peut être rallongé de 19 kilomètres au total.

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Ces zones traversées étaient plutôt abandonnées sont en train de reprendre vie. Après le pont sur la Seille nous voila à Louhans Louhans est une petite ville de caractère. Sa Grande Rue aux 157 arcades à beaucoup de charmes. L'Hôtel Dieu abrite encore 2 grandes salles avec les lits des malades et une pharmacie avec ses boiseries et une très belle collection de pots en verre soufflé et en faïence hispano-mauresque. Plus loin l'annexe de l'écomusée de la Bresse montre l'Atelier du journal l'Indépendant abandonné en 1984 mais pret à redémarrer. La découverte de cette petite ville en fait une étape très agréable. L'arrivée de cycliste peut aussi contribuer à réduire le gros impact de la circulation automobile par la création de zones de rencontre et de double sens cyclables Pour profiter un peu plus longtemps de cette ville, une petite boucle de 17km est intéressante dans la campagne de la vallée de la Seille par Ratte et St Usuge et Vincelles Louhans - Lons 30km On retrouve très vite la campagne variée.

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