Gel De Couleur Pas Cher / Honda S800 À Vendre

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26 Mai (l'Ascension) SHOWROOM FERMÉ Voulez vous une Honda? Entrez votre adresse email et nous vous enverrons un e-mail lorsque la voiture de cette marque arrive. Nous achetons votre Honda! Avez-vous une Honda a vendre? Contactez nous! Nous cherchons toujours des voitures pour notre Stock. Contactez nous Honda S800 Coupé 1969 Restaurée Points forts - Magnifiquement restaurée - Couleur gris étain métallisé - Intérieur noir - Moteur 4 cylindres de 791cc - Volant en bois - Livrée neuve aux Pays-Bas Cette belle Honda S800 Coupé de 1969 a été livrée neuve aux Pays-Bas. C'est le concessionnaire Honda, qui avait vendu la voiture neuve à l'époque, qui a effectué la restauration complète de cette S800 en 1990. Depuis, la voiture a été très soignée et entretenue, c'est pourquoi la compact est aujourd'hui en excéllente état. Honda s800 à vendre à sainte. La Honda S800 est équipée d'un moteur quatre cylindres de 791cc, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Nous rencontrons rarement une Honda Coupé dans cet étatVous êtes les bienvenus pour venir voir cette voiture dans notre showroom.

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La Honda S800, fabriquée de 1966 à 1970, est un coupé/cabriolet dans la veine des petites MG, Triumph ou Austin de cette époque. Mais si les anglaises n'ont que rarement bénéficié de mécaniques pointues, la japonaise se distingue par un caractère et une mécanique hors du commun. La S800, c'est une petite boule de nerfs, toute menue mais aux rugissements de lionne grâce à un moteur issu de la technologie moto et qui est une véritable pièce d'horlogerie: un 800cc atmosphérique qui délivre 70cv à 8. 000 trs/mn et dont la zone rouge s'étend de 8. 500 à 11. 000 trs/mn, grâce à un vilebrequin spécial monté sur roulements, 4 carburateurs et un double arbre à cames en tête! Voiture Honda S800 occasion - Annonce Honda S800 - La Centrale. La S800, c'est aussi un double échappement caractéristique, une sonorité envoûtante, qui passe du grave à l'aigu avec une férocité démentielle! Les 160 km/h sont une réalité et atteints dans un grondement étonnant! Pour jouer cette partition, la boîte à 4 vitesses offre des verrouillages parfaits et un étagement court qui ne donne pas loin de 6.

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Expédition internationale — Des frais d'administration douanière pourraient être exigés en fonction de la valeur en douane de l'objet. Honda S800 d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. Les vendeurs déclarent la valeur en douane de l'objet et doivent se conformer aux lois régissant les déclarations douanières. En tant qu'acheteur, n'oubliez pas de tenir compte des éléments suivants: • retards en raison de l'inspection douanière; • droits à l'importation et taxes que les acheteurs doivent payer; • frais de courtage payables au point de livraison. Pour de plus amples renseignements, adressez-vous au bureau de douane de votre pays. Vous pouvez également consulter la page d'eBay relative aux transactions internationales.

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C'est comme toujour là la clé de la longévité: une conduite respectueuse respectant les temps de chauffe et un entretien suivi avec des pièces d'origine. Pour l'entretien, il n'y a pas de difficulté particulière, tout se trouve pour ce petit moteur. La S800 n'est pas particulièrement sujette à la rouille même si sur des voitures de 40 ans il n'y a pas de miracles. La S800 fut fabriquée à 11. 500 exemplaires en 5 années de production seulement. Mais avec un réseau invisible et la taxation élevée des produits importés à cette époque, la S800est restée rare en France. Elle n'en est que plus désirable pour sortir du rang au milieu des flots de Triumph, Austin ou MG de la même époque! Honda s800 à vendre de la. La cote: de 6. 000 à 15. 000 euros pour le coupé de 8. 000 à 20. 000 euros pour le cabriolet La tendance: Cote soutenue et à la hausse Notre choix: Un exemplaire du coupé en Etat 2, selon le système international de notation des véhicules de collection, dont le moteur a été refait par un professionnel au cours des dernières années pour un prix de l'ordre de 12.