Pepites Et Pipeaux Au, Port Du Bec
Ce vendredi 29 avril, Guillaume Magre, gérant de portefeuille chez GSD, recommande à l'achat Adyen, entreprise néerlandaise spécialisée dans le paiement électronique, dans Pépites & Pipeaux dans l'émission BFM Patrimoine présentée par Cédric Decoeur. BFM Patrimoine est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
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Ce mercredi 18 mai, Geoffroy Perreira, gérant d'Inocap Gestion, recommande à l'achat Worldline, le leader du marché européen dans le secteur des services de paiement et de transaction, fournisseur de plateformes technologiques qui assurent la bonne exécution et la sécurité des flux financiers entre consommateurs, commerçants et les banques, dans Pépites & Pipeaux dans l'émission BFM Patrimoine présentée par Cédric Decoeur. BFM Patrimoine est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
Ce mardi 5 avril, Charles François, gérant de portefeuilles chez Flornoy, recommande à l'achat le titre TFF Group, un des leaders dans la fabrication de tonneaux et de fûts, dans Pépites & Pipeaux dans l'émission BFM Patrimoine présentée par Cédric Decoeur. BFM Patrimoine est à voir ou écouter du lundi au vendredi sur BFM Business.
C'est donc à cause de cette ressemblance que les habitants de la Baie ont surnommé leur port, le port Chinois. Quand on se rend sur place on comprend très vite ce surnom. Les pontons sont très nombreux et sont soutenus par des pilotis qui rappellent les petits ports asiatiques. Nous, il nous fait beaucoup penser au petit port portugais que nous vous avions présenté en mai dernier: le port de Carrasqueira, au sud de Lisbonne. ( Pour revoir notre article, cliquez ICI ou sur la photo) Ressemblant non? Comme à Carrasqueira, certains pontons sont bringuebalants mais c'est ce qui fait tout le charme du port! Il est authentique et vivant! A marée basse, on ne distingue plus que les perches sur la ligne d'horizon, pendant que les bateaux s'échouent près du canal du Dain, au milieu du port. En tout, il y a 57 pontons sur la rive gauche et 47 sur la rive droite! C'est un lieu atypique et protégé puisque le port a été inscrit parmi les sites et monuments naturels de la Vendée en 1942. Un port dynamique et vivant Le Port du Bec est un des ports les plus importants des ports à vocation ostréicole (culture de l'huître) de la région.
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Le port de L'Epoids ou port du Bec est situé sur les communes de Bouin et de Beauvoir sur Mer dans le nord-ouest du département de la Vendée, à 20 km de Challans. Ce port ostréicole de la baie de Bourgneuf est inscrit à l'inventaire des sites naturels de Vendée. Sur la commune de Bouin Nous vous invitons à flâner sur ce port original qui s'étire le long de l'étier avec sa multitude de pontons sur pilotis qui lui donne une ressemblance avec les ports asiatiques d'où son surnom de "port chinois". Au Guide du Flâneur nous aimons bien l'ambiance dépaysante de ce lieu. Pourquoi ne pas agrémenter cette balade d'une dégustation d'huîtres. A proximité du port du Bec La newletter des Flâneurs Nous vous invitons à rester au courant de l'actualité du Guide du Flâneur. Je m'abonne Date de dernière mise à jour: 19/04/2022
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Les bateaux arrivaient chargés de pierres de lest et repartaient les cales remplies de ce condiment recherché. Trois ports successifs Au cours des siècles, il y a eu trois ports sur l'étier du Dain. À la fin du XVII e siècle ce cours d'eau faisait bien 150 mètres de large à marée haute. Vidéos: en ce moment sur Actu Les alluvions qui se sont déposés au fil du temps ont réduit peu à peu sa largeur à une petite dizaine de mètres et le port s'est rapproché de l'estuaire, à son emplacement actuel. Si au début du XVII e il n'y avait que quelques barques et bateaux de pêche, le XVIII e a vu son développement exploser avec le trafic de navires marchands. À lire aussi: Vendée: Le pâté de ragondin est-il une spécialité vendéenne? Le port a dû alors se déplacer d'environ 600 mètres vers l'aval. Par la suite, il a encore glissé de quelque 700 mètres suite à l'endiguement sur la rive droite du Dain. Port d'échouage praticable seulement à marée haute, son emplacement offrait un abri très relatif face aux colères de l'océan, malgré l'édification d'un brise-lames.