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Le fioul domestique bénéficiant d'une fiscalité allégée par rapport au gazole routier, l'État français considère que c'est une fraude fiscale. En cas d'infraction, un automobiliste s'expose à des sanctions particulièrement lourdes: une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à trois ans, la confiscation du véhicule, la confiscation des objets servant à masquer la fraude, sans oublier l'amende, comprise entre une à trois fois la valeur estimée de la fraude. Pour information, la valeur de la fraude est calculée en prenant pour base le kilométrage depuis l'acquisition du véhicule multiplié par sa consommation estimée et la différence de prix entre le fioul et le diesel. Afin d'identifier les fraudeurs, un colorant rouge est introduit dans le fioul domestique afin de le distinguer des carburants classiques. Quels risques à rouler au fioul domestique?. Ce qui explique l'expression "rouler au rouge" Les agriculteurs obligés de consommer du GNR Les bateaux de plaisance et les véhicules agricoles sont également concernés. Si jusqu'en 2011, le fioul domestique pouvait être utilisé comme carburant, il a été depuis remplacé par le gazole non routier (GNR), également de couleur rouge.

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Cela ne se ressent pas sur une cylindrée de 10 litres (poids lourds) équipés d'une pompe en ligne. Par contre sur les petites cylindrées, les reprises peuvent être dangereuses. Pour Bibi: effectivement ça tourne!!! Pour continuer la discussion contacte moi en MP. perso un ami roule depuis 1ans avec du petrol... (avec un ford fusion injecteur electronique.... Fioul domestique : ce qui est autorisé/ce qui est interdit - L'Express Votre Argent. ) et il y a rien a déplorer bien au contrére il passe au controle avec un to plus bas en polusion. De toute façon, c'est comme le rouge, c'est interdit... mais j'ai vu un bidon de petrole alimenter un diesel, pour faire cuire un cochon (au rotissoir) Bonjour oui tu peux rouler au pétrole lampant sans risques. La diminution de la fumée est spectaculaire par contre tu consommeras un peu plus à vitesse équivalente car le pétrole lampant à un pouvoir energétique plus faible que le gazole. Melangé à 5% d'huile de colza tu te rapproches des performances du diesel la fumée en moins. Personnellement j'ai testé pour le fun sur 6 mois il y a quelques années sur un 4x4 et le gars du contrôle technique etait étonné de la faiblesse voire la quasi absence de suie.

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Je ne voie pas en quoi nous discuterions de la meilleure façon de berner l'administration si cela n'a pas de légitimité écologique. Si tu veux rouler au rouge, ça te regarde, mais ce n'est pas du tout l'objet de ce forum. Rouler au pétrole de chauffage au. C'est même franchement incompatible avec l'idée qui sous-tend nos discussions. Je propose la fermeture de ce fil. Revenir vers « Biocarburants, agrocarburants, biocombustibles, BtL, carburants alternatifs non fossiles... » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 9 invités

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Il paraît que le colorant rouge laisse des traces pendant longtemps dans le circuit. Comme dit plus haut, c'est rigoureusement interdit... Si tu te fait prendre (contrôle douanier) faudra pas pleurer. Il y en a a qui c'est arrivé... De toute façon ça n'a aucun intérêt écologique c'est juste de la fraude fiscale! Rouler au pétrole de chauffage paris. Je conçois que certains mettent de l'huile végétale brute ou mieux, de l'huile de friture recyclée (récup des fast food et cantines). Certes il s'agit aussi de fraude mais le geste est militant et éconologique.

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0 C koi ton chauffage? Un truc genre Webasto ou Eber"pacher" à air pulsé? Rouler au pétrole de chauffage .net. Question trés sérieuse: j'utilise beaucoup le webasto l'hiver, et s'il supporte bien le kerdane, bin economies en vue sur la facture pétroliere et la perennité de la couche d'ozone:-) 0 dickinson c'est la marque Canadienne de ce chauffage à carburateur - ce qui est sympa c'est de voir la flamme comme un insert de maison. 0 il est vrai que ça doit etre charmant mais pas pour moi ma règle à moi et j'y tiens énormément ce qui me vaut peut etre d'etre encore en vie pour en parler est que: flammes nues strictement limitées à bord aux besoins minima de la cuisine le moins de produits inflammables possible et des produits à point éclair le + élevé possible 0 Sur MD17 Bonjour; Nous l'avons fait: petrole lampant + huile 2à 4%. Cela consomme environ 5à 10% de plus. Mais aucun pb pour le moteur. d'ailleurs il fut un temps où tous les voyageurs en péninsule se ravitaillaient dans les stations abandonnées en petrole lampant: il ne gèle pas.

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