Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Air — Vis À Bois Dimension

Thu, 04 Jul 2024 19:05:04 +0000
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En comparaison, tu peux lire la même fiche fiabilité sur le moteur 2. 2 DCI 150ch, qui t'indiquera qu'il y a entre autres des soucis de couvre culasse fendus, mais sans te dire que le moteur 2. 2 DCI est une énorme daube qui a toutes les chances de claquer entre 80 et 150. 000km donc, il ne me reste plus qu' à espérer avoir de la chance et tomber sur un bon modele.... les scénic DCI 130 2009/2010 sont avec ou sans FAP, moi je prendrais sans FAP Je conseils aussi sans le FAP. Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité plastic. Avec mon ex Scenic 2 1. 5 DCI, j'avais une moyenne de 5, 8L/100 km. Avec mon Scenic 3 même moteur mais avec le FAP, je suis à 6, 5L/100 km ok, merci! et pour les pb de culasse et embrayage, c'est au bon vouloir du concessionnaire de me donner les infos ou pas?

Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Wiring

comme tu peux le voir dans ma signature, j'ai ce moteur depuis 61 000 KM, rien à dire sur le FAP. _________________ Laguna III. 2 1. 5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013 Laguna II. 2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16) Madame: clio 1. 2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms Avec des trajets quotidiens de 2x30km de route/autoroute, le FAP ne devrait pas poser de gros soucis. _________________ Le gras, c'est la vie Ce qui peut poser souci avec un FAP, c'est le "colmatage": le FAP se charge en particules et ne se nettoie pas. Ca fait un bouchon dans l'échappement, donc une perte de performances. Et surtout, au delà d'un certain niveau, il n'est plus possible de bruler les particules "normalement" (ça fait trop chauffer) ==> allumage témoin d'alerte au TdB et retour au garage pour nettoyer le FAP, voire le changer... et c'est cher. Le 1.9 dci 130 vaut quoi en perf, fiabilité?? - Auto titre. Pour "colmater" avec une voiture qui n'a pas de problème par ailleurs, il faut rouler peu et/ou ne faire que de petits trajets: ça charge le FAP, et il n'a pas le temps de chauffer assez pour s'autonettoyer... sachant que quand il est chargé, le nettoyage nécessite une vingtaine de km autour de 80 km/h.

500: Premiers soubresauts du multiplexage qui devient prostatique- Panne récurrente (mais qui disparaît avant de mieux revenir 800km plus loin) du contrôleur de vitesse avec le calculateur qui diagnostique un problème d'ESP ou de contacteur de pédale de frein inexistant. Remise à zéro des diagnostics après passage à la valise mais rien à faire, le message "Défaillance électronique - ESP à contrôler" revient alors que l'ESP fonctionne normalement... A suivre.... Plaquettes de frein AV/AR - Changements tous les 60. 000km Pneumatiques: Changement du train complet tous les 80. 000 km Conso moyenne: 6, 4 L/100 - Diesel (80% d'autoroute à 2. Avis fiabilité Renault grand Scénic 2 phase 2 dynamique DCI 130 ch - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 200 tr/min, 20% de ville) Consommation d'huile actuelle: +/- 0, 5L au 30. 000km, donc rien en fait... Un intérieur qui commence à accuser le poids des kms... Des griffes un peu partour sur la carosserie... Deux pare-brises remplacés suite à des impacts d'OVNI - merci les poids lourds.. Pour le reste, ça roule, elle est super ma Renault! Comme quoi tout arrive, même un membre du forum content de son véhicule... Mes deux règles d'or: Toujours avoir le pied léger en phase de chauffe surtout en hiver et toujours respecter les 30 secondes de ralenti avant de couper le moulbif après 300 bornes d'autoroute En route pour 2013 avec je l'espère au bout 300.

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Par le 26/04/2016 à 11:31 Avis général Après un début difficile suite achat occasion 1 an et 10000 km: changement de FAP (1 sous garantie et un autre à 3 ans plus un combiné de tableau de bord (le tout pris en charge par un SAV Renault super), c'est un véhicule qui fait mon bonheur depuis bientôt 7 ans sans soucis: confortable, astucieux, performant. Il est bardé d'options: GPS Carminat CNC, commandes vocales, toit ouvrant panoramique, phares xénon, changeur 6 CD, carte mains libres, lunette AR ouvrante, etc. C'est un pur bonheur: des reprises excellentes et du couple à revendre. C'est un véhicule que je regretterai au moment de changer... La seule chose où il faut être extrêmement vigilant c'est le FAP: dès que l'indicateur FAP à régénérer apparaît il faut de suite filer sur voie rapide ou autoroute et faire 15/20 min "à donf" afin que le message disparaisse et hop c'est reparti pour un tour (pour ma part environ 2 mois). C'est la demi heure obligée pour être tranquille. A 91000 km. Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité wiring. Je roule peu l'année (ville) mais traverse la France deux à trois fois par an.

J'y vais mardi. J'ai été en essayer un hier. Pleins de défauts sur la carrosseries qui se voyaient moins la veille. Au niveau de la conduite je ne sais pas si c'est que je ne suis pas habituée à ce genre de voiture mais c'était particulier. Est ce que ce genre de voiture accélère rapidement ou ça demande plus de temps qu'une comme j'ai actuellement? Merci je vais jeter un oeil dessus Je suis près de Poitiers, je peux aller à 1h30 - 2h max autour. Il ne faut pas une installation spécifique pour mettre plus d'éthanol? Si non cela nécessite de changer les filtres plus souvent? Non c'est un mythe. vidange maxi tous les 15000 de preference, et partir avec des bougies neuve et ca roule. Pas d'installation specifique nécessaire avec une proportion de 75/25. Scénic II 1,9 dci 130 Fap : pas l'ombre d'un problème ? -P0. De plus ces kits sont illégaux. total Access et Inter à Poitiers: E85 à 0. 62 le litre. Ca va te couter 5 ou 6 euro max les 100 kms (la legere surconsommation est prise en compte), soit le cout d'un diesel, mais avec un agrement supérieur, les emmerdes en moins et un prix d'achat inférieurs, sans parler de l'entretien qui est moins cher aussi Voila mon avis, et ce que moi je ferais.

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Sujet: Fiabilité mégane 2- 1. 9 dci 130ch Renault megane 2 1. 9 DCI 130 la fiabilité est bonne? le moteur a 214kkm et le controle technique a été fait Ma soeur en a eu une en estate et elle a eu que des merdes avec, injecteurs, vannes EGR, vitres elec, moteur essui-glace et j'en oublie sûrement J'en ai une, avec le FAP, 130 000 kms que j'entretien avec finesse. Les 4 filtres tous les 10 000 kms Distribution à 120 000 kms FAP a 120 000 kms Et toutes autres pièces défectueuses au passage tel que les supports moteur, disques plaquettes avant et arrière, capteur FAP, pneus, géométrie etc! Je fais tout moi même je présume, ou presque tout. Et pourtant je suis encore emmerdé! Problème de FAP encore et toujours malgré qu'il soit neuf! J'en peux plus!! Voiture qui fait « jouet » malheureusement, il y a souvent des bruits bizarres qui viennent du TDB etc c'est dommage! Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité tire. Le véhicule en lui même pousse bien, le moteur est nickel. Mais derrière ça suit pas, et ce foutu voyant « Injection à contrôler » qui s'affiche pour tout et pour rien c'est une hérésie!

les 13 points à surveiller pour acheter une renault scenic d'occasion. Les pannes du modèle Scénic de Renault Pour ce qui est du modèle Scénic (de la marque Renault), les données recueillies jusqu'à ce jour pointent certaines pannes récurrentes. Des pannes de l'alimentation dues au turbocompresseur ont été signalées. De la même manière, des défaillances du bloc moteur dues au coussinet de bielle ont été signalées. Pour terminer, la boîte de vitesses mécanique fait partie des organes les plus sensibles recensés.

Eléments à prendre en compte pour le choix d'une vis bois le choix des vis bois Il est important de bien choisir son type de vis à bois car chaque vis à une utilisation propre. Il faut donc prendre en compte certains critères pour votre choix de vis bois inox. Il y a des vis bois pour des structures lourdes, d'autre vis pour des fixations de terrasses et d'autres pour de l'assemblage de meubles ou structures légères en bois. Dans un premier temps, il faudra connaître parfaitement le matériau dans lequel vous allez visser. Ensuite, il faudra également connaitre la profondeur du support et la profondeur de l'objet à fixer. Car la longueur de votre vis en dépendra. Enfin, il faudra connaitre le poids de la charge à supporter. Car le diamètre de votre vis en dépendra également. Il faut savoir que plus le diamètre et la longueur de votre vis est important et plus la résistance au cisaillement est importante. Les métiers qui utilisent de la vis à bois Agenceurs, menuisiers, ébénistes, charpentiers, métiers de la pose, cuisinistes, fabricants de terrasse, piscinistes, poseurs de terrasse, paysagistes...

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07 € HT Vis à bois aggloméré rocket acier zingué tête fraisée empreinte torx t30 partiellement filetées 6x150/70 boîte de 100 p 89. 98 € HT Vis à bois/tirefonds tête hexagonale avec embase acier zingué bichromaté partiellement filetées, diamètre 8 mm, longueur 80 mm, 39. 62 € HT Vis à bois tête fraisée bombée fendue laiton, diamètre 3 mm, longueur 16 mm, sachet de 100 vis 37. 44 € HT Voir les 20 nouveaux produits

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Enfin, la tête est fraisée avec une empreinte Torx car cela permet des serrages plus forts. Certaines vis bois de terrasses inox disposent également d'un double filetage pour un meilleur blocage des lames sur la lambourde. Les vis de charpente Les vis de charpente inox sont des vis bois en gros diamètre et grande longueur destinées à la fixation de structure en bois. On les retrouve en diamètre 6mm et 8mm et d'une longueur de 60mm à 400mm. Leurs têtes sont bombées avec une empreinte torx et sous la tête il y a une embase pour rendre la tête large. Ainsi la vis de charpentier inox est une vis tête large car elle aura plus de résistance et de surface d'accroche.

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Code: 680934-1 Optez pour cette vis à bois tirefond à tête hexagonale pour fixer des pièces de bois ou de métal sur du bois rapidement et efficacement. En acier zingué, elle s'insère fluidement et en profondeur dans le bois et augmente en résistance au fur et à mesure qu'elle s'y enfonce. Sa pointe effilée se plonge facilement dans le bois, caractéristique idéale pour fixer des rails en acier sur des linteaux de bois, sans fendre le bois. Tous nos produits sont vendus neufs. Code Fabricant TIR0810002B | Points forts Idéal pour fixer des pièces de bois ou métal dans du bois Résistance de l'acier zingué Pointe effilée pour une pénétration facile dans le bois Boîte de 100 vis à bois Vissage rapide et efficace Description Normes DIN 571 Domaines d'utilisation Fixation bois Toitures Charpentes Fixation métallique dans le bois Caractéristiques techniques Conditionnement 1 boîte de 100 vis tirefond à bois Forme de la tête Hexagonale Diamètre 8 mm Longueur 100 mm Matière Acier zingué blanc Poids 3.

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Vis à métaux tête cylindrique empreinte 6 pans creux acier zingué blanc 8. 8 partiellement filetées, ø 6 mm, longueur 50 mm, boît 27. 69 € HT Top Vendeur LE TEMPS DES TRAVAUX Demander un devis Contacter le vendeur Vis à bois aggloméré tête fraisée empreinte torx acier zingué bichromaté partiellement filetées yellox, ø 4, 5 mm, longueur 30 mm 35. 04 € HT Vis à bois aggloméré tête cylindrique empreinte pozidriv inox a4 4, 5x30mm boîte de 200 pièces 73. 81 € HT Vis à bois tête fraisée torx acier zingué partiellement filetées vking, diamètre 10 mm, longueur 240 mm, boîte de 50 161. 03 € HT Vis à bois tête hexagonale acier zingué blanc partiellement filetées 6x35 mm, boîte de 200 vis 23. 48 € HT Vis à bois aggloméré acier zingué blanc tête cylindrique pozidriv 5x70mm boîte de 500 pièces 60. 42 € HT Vis à bois aggloméré tête fraisée empreinte torx acier zingué bichromaté partiellement filetées yellox, ø 4, 5 mm, longueur 45 mm 58. 26 € HT Vis à béton tête hexagonale fbsii inox a4 10x90, perçage 10mm, profondeur 85mm pour épaisseur à fixer 5mm, bte 50 pièces 423.

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