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Nous travaillons depuis 2008 avec et pour le taxi anglais chez TaxiFun. Une question fréquemment posée par nos clients est: « C'est quoi la marque des taxis anglais? » Est-ce que c'est Austin? Les plus initiés parmi les curieux se tentent sur la marque Austin. Effectivement, ce constructeur a fourni pendant de longues années le moteur du taxi anglais. Cette marque anglaise est sûrement la première qui vient à l'esprit quand on cherche qui est à l'origine de du taxi londonien. Or, chez TaxiFun, nous travaillons qu'avec le modèle d'après, équipé du moteur Nissan 2. Taxi anglais occasion gratuit. 7 L. Nous avons publié un article sur les motorisations du taxi anglais. A la question « C'est quoi la marque des taxis anglais? », nous répondons que la marque du taxi anglais n'est pas connue par un large publique, car elle a fabriqué uniquement cette voiture emblématique de Londres. C'est quoi la marque des taxis anglais? La marque des taxis anglais s'appelle Carbodies. Carbodies? Carbodies est connue que pour ses taxis anglais qui ont la réputation d'être mécaniquement indestructibles.

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Mais la marque est beaucoup plus ancienne: Etablie en 1919 à Coventry par Robert Jones, Carbodies (traduction: « Carrosseries de voiture ») produit à ses débuts des carrosseries pour le compte de constructeurs automobiles tels que MG et Alvis. Pendant la Deuxième Guerre Mondiale, Carbodies fabrique des carrosseries pour véhicules militaires ainsi que des composants pour avion. Le taxi anglais FX3 et FX4 Après la guerre, Carbodies fabrique les carrosseries du taxi anglais FX3. En 1958, Carbodies commence la fabrication de la carrosserie et l'assemblage de la voiture le plus emblématique de son histoire: Le taxi anglais FX4, alors motorisé par Austin. Ensuite, durant les années 60 et 70. Carbodies, qui travaille en parallèle toujours pour d'autres constructeurs (participation à la fabrication des légendaires capots de la Jaguar Type Eou XKE), se concentre de plus en plus sur le taxi anglais. Les taxis londoniens débarquent en France. Le taxi anglais FX5 Dans les années 1970, Carbodies essaie de créer un nouveau taxi: le FX5. Or, ce projet n'a pas vu le jour, car il était trop cher.

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Bonne nouvelle pour tous les fans des taxis Londoniens, les « Black Cab », comme on les surnomme, sont désormais disponibles à la vente en France. De quoi redorer l'image de nos chauffeurs de taxis parisiens? Publié le 10/11/2010 - 14:08 Mis à jour le 25/11/2010 - 12:16. Ils ne sont pas très beaux mais leur style inimitable, leur praticité et leur confort de première classe ont fait des taxis londoniens des véhicules mythiques reconnus dans le monde entier. Désormais propriété du constructeur chinois Geely, ces fameux « Black Cab » ne vont plus se limiter à circuler dans les rues de la capitale anglaise, Geely ayant décidé de les fabriquer en Chine pour les exporter dans d'autres villes du monde. Pour Elisabeth Young, présidente de la société EMG SAS en charge de l'importation du véhicule en France, le taxi londonien a plus d'une qualité pour plaire. Taxi anglais occasion www. « Le TX4 dispose de cinq vraies places et c'est l'un des seuls à avoir une rampe d'accès pour les personnes handicapées ». Elle espère ainsi qu'il séduira les taxis artisans mais également les particuliers désireux d'un véhicule à la fois atypique et disposant d'un grand espace intérieur.

000 € Selon l'état du taxi, ses spécificités, et son histoire, prévoir un budget de 10. 000 à 20. 000 € pour un Fairway Driver révisé, homologué, en plaques françaises à votre nom. Les exemplaires se faisant de plus en plus rares, les prix augmentent régulièrement, surtout pour des véhicules rénovés. Depuis le Brexit, les véhicules achetés au Royaume Uni sont soumis à des droits de douane de 10% et à la TVA de 20%. Le FX4 : fiche technique. De plus, l'homologation et l'immatriculation française sont soumises à de nouvelles contraintes. Les prix augmentent donc mécaniquement. Méfiez-vous des annonces alléchantes. Ce sont généralement des taxis anglais présentant un châssis et une carrosserie en mauvais état, souvent vendus sans contrôle technique et sans carte grise française. haut de page