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CroisiEurope est une compagnie de croisières créée en 1976 et spécialisée dans la navigation fluviale. Leader européen sur ce marché, elle propose un très large choix de destinations et permet à ses clients de découvrir les plus beaux fleuves de France, d'Europe et du monde. CroisiEurope organise aussi des croisières maritimes et des croisières à thèmes. Points forts de CroisiEurope CroisiEurope propose des croisières intimistes et chaleureuses, sur des bateaux à taille humaine. La petite taille de ses navires lui permet de sortir des sentiers battus et de naviguer sur les plus beaux fleuves du monde. Soigneusement élaborés, ses itinéraires sur le Nil, le Gange, le Mékong ou dans la baie d'Halong sont exceptionnels. En Afrique australe, la compagnie organise des safari-croisières. Armateur de france emploi.com. Vous admirez des paysages à couper le souffle (lac Kariba, chutes Victoria…) et approchez les plus grands animaux du continent africain. Ce concept unique est une exclusivité CroisiEurope. En Europe aussi, certains itinéraires sont inédits: Elbe, Volga, baie de Cadix… En France, vous participez à des croisières culturelles, œnologiques, gastronomiques ou historiques, pour découvrir toutes les richesses de l'hexagone.

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Persuadés qu'une collaboration intersectorielle est indispensable pour atteindre l'objectif de décarbonation, les experts d'Armateurs de France sont très impliqués dans cette démarche collaborative. Tous les acteurs de la chaîne, des chantiers navals aux énergéticiens, en passant par les équipementiers, les chargeurs et les financeurs, doivent en effet unir leurs forces. A PROPOS D'ARMATEURS DE FRANCE Armateurs de France est l'organisation professionnelle représentative des entreprises françaises de transport et de services maritimes. Porte ‐ parole d'une industrie de pointe et diversifiée, elle représente 26 000 emplois direct en France. Armateur de france emploi les. Sa mission: construire un cadre propice au développement de l'économie et de l'emploi maritimes en France, dans un contexte de forte concurrence internationale, en défendant activement les intérêts de la profession auprès des instances nationales, communautaires et internationales concernées. Contact presse: Agnès RINCE 06. 24. 35. 45. 43 18/05/2022

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Parfait mélange entre luxe et dépaysement, ce bateau exceptionnel vous emmène pour un safari-croisière sur le lac Kariba, en Afrique australe. Il peut accueillir 16 passagers, dans 8 suites raffinées et tout-confort. Partout sur le navire (dans votre suite, au restaurant, au salon, sur le pont soleil ou à la piscine) vous profitez d'une vue panoramique afin de ne rien manquer des paysages environnants et du spectacle de la vie sauvage. Quel que soit l'itinéraire choisi et le bateau sur lequel vous voyagez, vous profitez d'une cabine spacieuse, fonctionnelle, climatisée et avec vue sur l'extérieur. Emplois : Armateur, Marseille (13) - 26 mai 2022 | Indeed.com. Tous les navires CroisiEurope disposent également d'espaces communs où règnent chaleur, confort et convivialité. Principales destinations desservies par CroisiEurope CroisiEurope propose des itinéraires de 3 à 16 jours, dans près de 40 pays. Confortablement installé, dans une cabine avec vue sur l'extérieur, vous découvrez, au fil de l'eau, les plus beaux fleuves de France et d'Europe: Seine, Loire, Saône, Danube, Rhin, Elbe ou le Douro … CroisiEurope organise également des croisières uniques, aux quatre coins du monde.

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En janvier avait été faite l'annonce du futur recrutement du député LREM Mickaël Nogal comme directeur général de l'association nationale des industries alimentaires (Ania), un lobby de l'agroalimentaire. Plusieurs voix à gauche avaient reproché la collusion de la majorité avec les lobbys et un timing de l'annonce jugé malvenu.

L'ex-ministre des Transports a déjà reçu un avis de "compatibilité avec réserves" à propos de son entrée au conseil d'administration d'Hopium, qui fabrique des voitures à hydrogène. Article rédigé par Publié le 24/05/2022 17:11 Mis à jour le 24/05/2022 17:28 Temps de lecture: 1 min. Elle pointe des "risques déontologiques substantiels". La reconversion de Jean-Baptiste Djebbari chez l'armateur CMA CGM ne passe pas. La Haute Autorité pour la transparence de la vie publique a refusé un projet de reconversion de Jean-Baptiste Djebbari, qui comptait rejoindre l'armateur CMA-CGM, dans un avis publié mardi 24 mai. L'ex-ministre des Transports voulait devenir vice-président exécutif en charge du pôle spatial que la CMA-CGM envisage de créer. Selon la HATVP, le ministre a géré de nombreux dossiers en rapport avec les activités de l'armateur (intermodalité, aviation civile, applications satellitaires, ports ou transports maritimes), ce qui pose un risque de mise en cause "substantiel" du "fonctionnement indépendant et impartial de l'administration". La HATVP note par ailleurs que l'ex-député LREM de la Haute-Vienne a rencontré à huit reprises les cadres dirigeants de l'entreprise.