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L'eCrafter et l'eTGE sont commercialisés à 54 880 € HT (hors bonus de 3 000 €). Bilan essai Mercedes Sprinter 2021 Le nouveau moteur qui anime les versions propulsion Euro 6d du Sprinter permet de disposer d'un bon agrément de conduite, notamment grâce à l'excellente boîte automatique à neuf rapports. La dotation en équipements de confort est en progrès, d'où un rapport prix/prestations intéressant. Le Sprinter conserve ainsi une bonne tenue de sa valeur résiduelle dans le temps. De son côté, l'eSprinter affiche des performances et un environnement adaptés à une utilisation urbaine, et plus particulièrement aux activités de messagerie. Moteur de mercedes sprinter bass benin s. Mais son prix de vente élevé, son autonomie limitée et sa finition intérieure indigne de Mercedes ne sont pas faciles à digérer. À l'avenir, d'autres variantes de carrosserie (fourgon, mais aussi châssis-cabine) devraient faire leur apparition, permettant de répondre à de plus larges utilisations. On aime Agrément de l'eSprinter en ville La boîte 9G-Tronic Les nombreuses variantes du Sprinter diesel On regrette Les finitions de l'eSprinter Une seule variante pour l'eSprinter Des options toujours nombreuses Étiquettes

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