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Quant à l'entretien, il est souvent inexistant. Pourquoi une telle envolée? Loïc Ruffet, de Bretagne Roadster, nous avait expliqué le "syndrome de l'escalier". Chaque nouvelle génération rend la précédente collector, et ainsi de suite. Il faut se rendre à l'évidence: les 911 ne décotent pas/plus. À part une très bonne affaire, il tient donc du miracle de trouver un modèle à petit prix. Et si on demandait l'avis à deux pros? Porsche ancienne 911 interior. 911 à 10 000 €: l'avis de deux pros Dans le but de trouver mes réponses, j'ai exposé notre problématique du jour à deux passionnés de Porsche. Le premier, c'est Philippe Eichert, auteur de. Le second est Louis Arsonneau, qui a créé son émission Le Porschiste Pro. Une 911 à 10 000 €, c'est jouable? Philippe Eichert: " À la vue des côtes actuelles, il me semble très compliqué et même impossible de trouver une 911 à moins de 10. 000€. Les premiers prix, compris entre 15 et 20 000€, sont des 996 avec des kilométrages proches ou supérieurs à 200 000 km et sont en général dans un état mécanique ou esthétique plutôt moyen. "
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Acheter une Porsche 911 (1974-1977)? Porsche a présenté la première 911 turbo de production en 1974. Bien simplement appelée Porsche 911 Turbo en Europe, il a été commercialisé comme Porsche 930 en Amérique du Nord. La forme du corps est distinctif, grâce à la large passage des roues pour accueillir les pneus larges, et un grand spoiler arrière souvent appelé «queue de baleine" sur les premières voitures, et «tea-bac» à les derniers. Porsche ancienne 911 de. En partant avec un moteur 3. 0L 260PS, il est passé à 3. 3L 300PS en 1978. Les premières voitures sont connus pour leur accélération exaltante couplé avec contestant caractéristiques de manipulation et turbo lag extrême. ER Classics, votre specialiste des voitures de prestige Porsche! Cliquez ici pour un aperçu de notre stock Quels sont les avantages d'acheter un Porsche 911 (1974 - 1977) voiture de collection à ER Classics?
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Acheter une Porsche 911 (1964 - 1968)? La version Targa en 1967 a été présenté avec un arceau de sécurité en acier revêtu inox. Le nom de "Targa" (ce qui signifie «bouclier» en italien) est venu du Florio sport course sur route de la voiture Targa en Sicile en Italie, où Porsche a connu un succès notable, avec 7 victoires depuis 1956, et 4 autres à venir jusqu'en 1973. La Targa est équipé d'un panneau de toit amovible et d'une vitre amovible arrière en plastique. L'(110PS) 911T a également été lancé en 1967 et efficacement remplacé le 912. Cette même année, le modèle 130 ch de base a été rebaptisé le 911L. Porsche ancienne 911 for sale. Un autre modèle de cette année, le 911R (dont seulement 20 unités ont été faites), était une version de course léger avec portes minces en aluminium, d'un carter en magnésium, double déclencher culasses, et une puissance de 210 ch. ER Classics, votre specialiste des voitures de prestige Porsche! Cliquez ici pour un aperçu de notre stock Quels sont les avantages d'acheter un Porsche 911 (1964 - 1968) voiture de collection à ER Classics?
Pour tenter de remédier à cela, Porsche déplacé le réservoir d'huile à partir de sa position derrière la roue arrière droite à l'avant de celui-ci. Ceci améliore la répartition du poids et, par conséquent, de la manutention. Acheter une Porsche 911 (1969-1973)? 911S modèles ont également gagné un becquet discret sous le pare-chocs avant pour améliorer la stabilité à haute vitesse. Pour la course à ce moment, le 911ST a été produite en nombre limité. Porsche 911 (1974 - 1977) voitures de collection a vendre a E & R Classic Cars!. Les voitures étaient disponibles avec un moteur 2466cc ou 2492cc, produisant 270 ch à 8000 rpm. Poids est descendu à 960 kg. Le 911S »a eu du succès au Daytona 6 Heures, 12 Heures de Sebring, les 1000 km du Nürburgring et de la Targa Florio. L'injection de carburant mécanique utilisé 911E et 911S. Le 911T est carburé, sauf aux États-Unis où il a également utilisé des IMF. Janvier 1973, le 911T modèles américains passés à un nouveau système d'injection continue K-Jetronic de Bosch. ER Classics, votre specialiste des voitures de prestige Porsche!
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