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Copyright 📸: Aurore Charlot Que faut-il faire? Si vous aimez les sports mécaniques et que vous voulez les vivre de l'intérieur, le rôle de commissaire de piste est fait pour vous... Pour devenir commissaire de piste: Il faut se rapprocher et contacter une ASA (Association sportive automobile) et/ou un moto club. En effet, le rôle de l'ASA est d'officier pour les sports mécaniques à "4 roues" (auto, camion, karting... ), alors que le moto club, comme son nom l'indique, concerne les 2 roues. Vous trouverez à la suite les liens qui vont vous permettre de trouver les différents contacts sur tout le pays avec les différentes adresses et coordonnées des associations ( FFSA et FFM). Les responsables vous expliquent le déroulement et vous dévoilent une date à laquelle vous allez devoir passer un examen (règles de sécurité, drapeaux, matériels.. ). Acheter combinaison commissaire de piste saint. Il existe plusieurs types d'examens qui sont expliqués dans la rubrique ( Qui fait quoi sur une épreuve? Quelles sont leurs missions? ). Pour vous aider à vous former sur l'examen, vous trouverez en cliquant sur les deux liens ( FFSA et FFM) tous les manuels des commissaires ainsi que les différentes épreuves.
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Copyright 📸: Mika Roux La tenue et les accessoires.. L'EQUIPEMENT « IDEAL » DU COMMISSAIRE La combinaison en coton de couleur « Orange » constitue aujourd'hui votre premier élément de protection. Pour votre sécurité, elle doit être portée manches baissées, zip fermé, tant que les voitures évoluent sur la route de course. Elle permet également d'être rapidement identifiée de manière visuelle et ne peut être confondue avec la couleur des différents drapeaux. Pour les épreuves nocturnes, il y a des bandes parallèles de visibilité d'au moins 5 cm de large. - Carnet et crayon pour noter les évènements pouvant survenir dans la zone d'action de votre poste. - Montre réglée. - Tenue de pluie: Pour vous protéger lors de grosses averses ou pluie continuelle. Pour votre confort, privilégiez celle en deux parties. Combinaison FFSA Orange Homme. - La licence: Vous devez l'avoir sur vous en toute circonstance et être en mesure de la présenter à chaque demande. - Les lunettes: Pour se protéger du soleil et des projectiles. - Protection auditive: Protège du bruit environnant (Facultatif, usage plutôt circuit) - Les gants: Se protéger les mains lors d'interventions.
Le commissaire de piste assure une surveillance constante des pilotes en tous points du circuit. Cette mission peut aussi être assurée par un officiel ayant la qualification de directeur de course ou commissaire sportif. Pour la part de la piste ou du parcours qui les concerne, ils ont en charge le contrôle du respect de la réglementation sportive, la sécurité des pilotes et éventuellement du public, la protection immédiate des blessés, le dégagement de la piste. Ils sont sous l'autorité et à la disposition du Directeur de Course. L'organisateur doit mettre à leur disposition les drapeaux de signalisation et tout le matériel nécessaire à l'accomplissement de leur tâche. Devenir Commissaire de Piste Vous pouvez souscrire pendant un an une licence de Commissaire de Piste Stagiaire (OFS) qui vous permettra d'officier sur les circuits et ainsi de préparer au mieux cette formation. Commissaire de piste. Ces formations font l'objet de séminaires et sont gérées au niveau des Ligues Motocyclistes Régionales. Mémo Commissaire de Piste Retrouvez-nous sur nos réseaux sociaux!