Nissan Evalia Utilitaire — Radar De Recul Avant Arrière
6, 5 l/100km (komb. ) Émissions de CO2: ca. g CO₂/km (komb. ) 23 500 € (TTC) 63571 Gelnhausen, Particulier Visualisé Visualisé Nissan Nissan NV200 Evalia Camper, Camping Nissan Nissan NV200 Evalia Camper, Camping 03/2014, 135 000 km 81 kW (110 Ch DIN) Monospace / Ludospace, Diesel, Boîte manuelle 10 099 € (TTC) 92334 Berching, Particulier Visualisé Visualisé Nissan NISSAN Evalia NV200 1. 5 dCi Comfort Nissan NISSAN Evalia NV200 1. 5 dCi Comfort 04/2016, 60 250 km 66 kW (90 Ch DIN) Autre, Diesel, Boîte manuelle Couleur extérieure: Argenté, Nombre de portes: 4/5 ca. 5, 3 l/100km (komb. ) Émissions de CO2: ca. 140 g CO₂/km (komb. Nissan evalia utilitaire parts. ) 19 000 € (TTC) 15 574 € (HT) 41051 Castelnuovo Rangone, Professionnel Visualisé Visualisé 1 2 3 Résultats par page: 10 20 50
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299 000 km 01/2017 66 kW (90 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 5, 3 l/100 km (mixte) 140 g/km (mixte) Al Boden Automobile (21) Hicham Al Boden • DE-49448 Hüde 40 000 km 04/2013 66 kW (90 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 5, 1 l/100 km (mixte) 135 g/km (mixte) Auto-Partner Kappeln GmbH (78) Yasin Sare • DE-24376 Kappeln-Schlei 96 800 km 04/2012 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Nouveauté : Nissan NV200 Evalia. ) Boîte manuelle Essence 7, 3 l/100 km (mixte) 169 g/km (mixte) Primovei Auto Srl (24) Giordano Nasi • IT-41051 Castelnuovo Rangone - Modena - Mo 32 000 km 06/2018 81 kW (110 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 4, 9 l/100 km (mixte) 130 g/km (mixte) Autohaus Heiko Wenzel GmbH (5) Johannes Kroggel • DE-29664 Walsrode 60 250 km 04/2016 66 kW (90 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 5, 3 l/100 km (mixte) 140 g/km (mixte) Primovei Auto Srl (24) Giordano Nasi • IT-41051 Castelnuovo Rangone - Modena - Mo 96 800 km 04/2012 81 kW (110 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
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Nos véhicules en stock Avec son intérieur spacieux et ses dimensions extérieures compactes, le Nissan e-NV200 EVALIA électrique surclasse tous ses concurrents. Nissan evalia utilitaire carrefour. 1 Nissan E-NV200 Evalia trouvé(s) 1 E-NV200 Evalia trouvé(s) Kilométrage: 42 464 km 1ère immatriculation: 07. 2017 Puissance: 109 ch Type de carburant: Electrique Transmission: Automate à fonct. Continu Couleur extérieure: Blanc Portes: 5 Places assises: 2 EDENAUTO 111, rue de Feytiat - Zone de Bellevue 87000 LIMOGES Kilométrage: 42 464 km 1ère immatriculation: 07. Continu Couleur extérieure: Blanc Portes: 5 Places assises: 2 EDENAUTO 111, rue de Feytiat - Zone de Bellevue 87000 LIMOGES
Dans certains cas, les photos ne correspondent pas à des véhicules respectant les spécifications françaises et ne représentent pas de modèle, finition ou offre spécifiques. Les caractéristiques indiquées peuvent ne pas être disponibles, ou peuvent être réservées à certaines finitions.
L'essayer, c'est l'adopter! Ce slogan est particulièrement vrai pour le radar de recul, tant son utilisation simplifie la vie des automobilistes. Servant à signaler les obstacles en marche arrière, il est en effet très pratique pour éviter collisions, accidents et mieux estimer les distances. On vous en dit plus sur le radar de recul. Radar de recul: fonctionnement Souvent monté d'origine sur les véhicules neufs, le radar de recul peut aussi être installé en seconde monte. Un radar de recul est constitué de 4 capteurs ou plus, installés sur le bouclier (pare-chocs arrière), en liaison avec un module de commande. Ces capteurs sont disposés de façon à couvrir un champ d'action sur l'arrière et les côtés arrière du véhicule. Il est activé lorsque la marche arrière est enclenchée, par l'intermédiaire du contacteur de marche arrière qui commande également les feux de recul. Les capteurs émettent des ultrasons qui parcourent la distance les séparant de l'obstacle sur lequel ils rebondissent pour être renvoyés vers les capteurs.
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Le radar de recul est un dispositif d'assistance à la conduite qui vous avertit de la distance qui sépare votre voiture d'un obstacle. Il vient compléter les contrôles visuels et les rétroviseurs pour combler vos angles morts. Ainsi, le radar de recul vous apporte davantage de confort et de sécurité au volant. Trouvez le meilleur garage pour installer ou réparer un radar de recul: 🔎 Comment fonctionne un radar de recul? Comme la caméra de recul, le radar de recul fait partie des systèmes d' assistance à la conduite. En général, le radar de recul est installé sur les voitures neuves, la plupart du temps en option. Mais il est aussi possible d'installer un radar de recul sur un véhicule acheté sans en être équipé. Un radar de recul fonctionne grâce à des capteurs installés sur le pare-chocs de votre voiture. Ces capteurs peuvent estimer la distance entre le véhicule et un obstacle situé sur les angles avant et arrière, ainsi que ceux situés sur les côtés. Quand vous enclenchez la marche arrière, un contacteur active ces capteurs.
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Il y a 5 produits. Affichage 1-5 de 5 article(s) Référence: Radardereculinvisible Marque: Radar de recul universel Invisible Radar de recul invisible, fonctionne avec une bande électromagnétique cachée dans le parechoc et une alerte sonore Prix 24, 99 € Prix de base 39, 99 € En stock 49, 99 € 19, 99 € 29, 99 € En stock
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👨🔧 Comment installer un radar de recul? L'installation d'un radar de recul se fait en deux ou trois heures chez un professionnel. Certains kits vous permettent néanmoins d'installer vous-même votre radar de recul. Pour un système plus fiable, choisissez plutôt un radar de recul avec fil. Vous devrez cependant percer votre pare-chocs pour l'installer. Matériel nécessaire: Boîte à outils Radar de recul Étape 1: Effectuez les branchements [⚓ ancre "etape1"] Selon le type de radar de recul que vous avez acheté, l'installation diffère. Suivez donc bien les consignes d'installation. Si vous avez choisi un radar avec fil, qui sont les plus fiables mais aussi les plus difficiles à installer, vous devez effectuer les branchement et notamment connecter le boîtier de commande au contacteur de la marche arrière. Étape 2: Placez les capteurs [⚓ ancre "etape2"] Installez vos capteurs sur vos pare-chocs avant et arrière. Vous devez réduire autant que possible les angles morts. Pour poser les capteurs, il vous faudra percer le pare-chocs.
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21 Jan Posted by: Auteur Handilor Category: Aide Visuelle De nombreux modèles de radars de recul existent: pour les voitures et les véhicules utilitaires, pour l'avant et pour l'arrière, avec des détecteurs ultra-compacts pour une finition élégante, et également en version sans fil pour un montage rapide et facile. Parmi la vaste gamme, vous trouverez la solution qui correspond exactement à vos exigences personnelles et à votre véhicule. FICHE PRODUIT TÉLÉCHARGEABLE: radar de recul
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