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Extensible jusqu'à 60 mm Serrage et desserrage possible par pivotement sans démontage de la mâchoire. Outil destiné au serrage et desserrage de pièces difficiles d'accès. Profil de mâchoire permettant l'autoserrage. Les outils manoeuvrés par la clé à cliquet assurent l'extrusion (formation d'une collerette). Livré en coffret métallique. Destinée à serrer par prise intérieure les nipples d'assemblage des radiateurs en fonte. Carré d'entraînement de 18 mm. Affichage 1-36 de 56 article(s)

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CLÉ À MOLETTE CHROMÉE 200mm-8 MOB - COMAF Comptoir Africain Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC Livraison gratuite! Total TTC Réf. : MB03020001 Acier Chrome vanadium, l'acier des clés de mécanique. Finition de surface: chromée. Graduation en millimètres pour un repérage et un travail précis. Résistance acier: acier Chrome vanadium, l'acier des clés de mécanique. Trou de suspension. Une inclinaison des mors étudiée pour pouvoir travailler horizontalement et dégager la prise. Une tête fine pour une accessibilité maximale. Ils peuvent aussi vous servir Produits similaires Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web Remise web

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Pour commencer, vérifiez la charge. Pour ce faire, munissez-vous d'un multimètre et mettez-le en position voltmètre. Pensez aussi à sélectionner le testeur en courant continu (signe « = »). Au préalable, veillez à retirer tous les bijoux et objets métalliques accrochés à vos poignets. Un simple choc électrique sur votre gourmette pourrait vous causer de très graves problèmes. Positionnez votre voltmètre sur 20 V, puis, fixez le câble rouge sur la borne + de la batterie, et le câble noir sur la borne -. Démarrez votre voiture et faites monter le moteur à 2 000 tours par minute. Mesurez votre tension. Elle doit se trouver autour de 13, 2 V. Si elle est inférieure, la tension est trop basse et c'est sans doute l'alternateur qui est fautif et non la batterie elle-même. Si elle est supérieure à 15 V, votre batterie est en surcharge. Il vous faudra remplacer votre régulateur de tension. Ça, c'est si votre véhicule démarre. Batterie - Batterie de démarrage - Commandez votre batterie au meilleur prix - Webdealauto. S'il ne démarre pas, servez-vous d'un autre véhicule pour pouvoir effectuer votre test.