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Author: Claudine Penou Publisher: Editions ESI Format: PDF, Docs Release: 2012 Language: fr View Entre métropoles bouillonnantes, côtes attractives et villages escarpés, découvrez l'Espagne comme vous ne l'avez jamais vue. Author: Jean Castarède Publisher: Format: PDF, ePub, Mobi Release: 2013 Pour la première fois, Jean Castarède brosse une fresque historique et iconographique du luxe, tissant des liens entre les formes qu'il adopte et les grands moments des civilisations qui le font naître, de l'Antiquité méditerranéenne... Author: Format: PDF, Mobi Release: 1999 Author: André de Peretti Publisher: Chronique Sociale Format: PDF, Kindle Release: 2016-08-30T00:00:00+02:00 J. Lévi, Le Grand Livre de l'histoire du monde, op. cit., p. 164. 530. Atlas Historique, op. 271. Le grand livre de l histoire des civilisations pdf.fr. Notons la consonance au choc climatique mondial du « petit âge glaciaire de la décennie 1640 », souligné par Le Roy Ladurie,... Format: PDF Author: Shambuy Ngombo Mukendi Publisher: Editions Edilivre Release: 2017-03-31 Race et Histoire, Folio Essais 1987, 2016 ISBN 978-2-07-032413-2.
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Résumé Sommaire Caractéristiques Un livre de référence complet, accessible et vivant Ce guide dresse un panorama historique et culturel de toutes les grandes civilisations qui ont fait l'humanité. Il s'ouvre avec l'apparition de l'homme sur terre et court jusqu'au début du XX e siècle. Toutes les ères géographiques sont couvertes, depuis la Mésopotamie et la Méditerranée jusqu'à l'Océanie, en passant par l'Asie, l'Afrique et les Amériques. Le grand livre de l histoire des civilisations pdf francais. Pour chaque civilisation, l'auteur présente: les données géographiques essentielles; les aspects culturels et sociaux les plus marquants; les religions et les mythes; les principaux événements historiques; les grands personnages; des cartes et des illustrations.
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Moteurs DEUTZ COM II, turbo intercooler, 4 ou 6 cylindres de 4038 R6. 100_110_120 Moteurs DEUTZ COM II, turbo intercooler, 4 ou 6 cylindres de 4038 ou 6057 cm3 Transmission Semi-POWERSHIFT à 3 passages sous charge vit. maxi 50 km/h limitée à 40 km/h à un régime moteur économique (par contraintes législatives) Circuit hydraulique à centre ouvert ou fermé avec pompe à débit variable (Load Sensing) Relevage électronique avec radar et P. D. F. hydraulique à 4 régimes Confort total garantit par le pont avant et la cabine équipés de suspensions à réglage automatique Également en version "Hi-Profile" R6. 100 R6. 110 4RM DEUTZ COM II 6/6057 Turbo Intercooler 118/87 110/81 2300 418 1200-1800 30 liquide-huile électronique à sec avec cartouche de sècuritè avec sortie sur montant droit de la cabine 180 480/70 R 38 4370 1880-2480 2690 500 2647 1300-1800 1400-2000 5850 4850 R6. 120 MOTEUR 3 Cylindres/Cylindrée nbre/cm 4/4038 Alimentation Puissance maxi homologuée (2000/25/CE) ch/kW 112/82 126/93 Puissance maxi homologuée (ECE R24.
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Le moteur répond aux exigences de la phase IIIB de l'UE avec le convertisseur catalytique à oxydation DVERT®. Une variante sans EAT est disponible en option pour les marchés moins réglementés. Le DEUTZ TCD 2. 9 NT est le moteur 4 cylindres en ligne compact refroidi à l'eau pour les applications suivantes tracteurs à voie étroite d'une puissance de 84 à 103 ch. Il est conforme à la de la phase III de l'UE B. Le moteur est équipé d'un turbocompresseur, d'un compresseur d'air de suralimentation et d'un compresseur d'air comprimé refroidissement et recirculation externe des gaz d'échappement refroidis. ---
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mini: 1, 67 km/h) 36 AV + 12 AR (avec 3 passages sous charge) à 4 rapports synchronisés x 2 gammes + super-réducteur (vit. mini: 0, 33 km/h) Vitesse maxi km/h 50 km/h limitée à 40 km/h* obtenue à régime nominal ou à régime réduit (1840 tr/min. ) par régulateur électronique Inverseur hydraulique sous charge avec double embrayage multidisques à bain d'huile à gestion électronique avec commande par levier sous le volant Blocage de différentiel arrière à commande électrohydraulique Graissage circuit sous pression + radiateur d'huile de transmission BOÎTE POWERSHIFT 36 AV + 12 AR - VITESSE D'AVANCEMENT EN KM/H À 2300 TR/MIN.
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h 297 Puissance au régime normalisé prise de force 38 Régime moteur au régime prise de force 2304 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.
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