Moteur De Peugeot 403

Sun, 09 Jun 2024 04:13:21 +0000
Boucle D Oreille Ethnique Argent
Est-ce un reglage d'avance ou retard a l'allumage ou bien le carbu (les gicleurs ne sont pas bouchés)? De la fumée sort du reniflar, et elle sent l'huile brulée Mon moteur et-il mort? jean-louis403 Messages: 561 Enregistré le: ven. juin 06, 2008 12:56 pm Localisation: Genève Re: moteur de peugeot 403 tourne mal Message par jean-louis403 » ven. 17, 2012 3:04 pm PEUGEOTPICKUP a écrit: bonjour, je suis nouveau sur ce forum et heureux d'etre membre de vous fais part de mon souci avec mon moteur (moteur 8cv), il demarre très bien avec le starter, mais je ne peut pas accelérer, le moteur fait des ratés par le pot d'echappement et le carburateur:sorte de fumée qui sort par le haut du carbu (meme si j'attends que le moteur monte en temperature) j'enlève le starter le moteur s'etouffe(et meme progressivement, le moteur tourne de plus en plus mal jusqu'a caler) je ne met pas le starter pour demarrer (meme moteur chaud), il ne demarre pas. Salut, Je pense qu'il y a plusieurs éléments à ton souci: pour les ratés et calage, je dirais l'avance et aussi peut-être la pompe de reprise Pour la fumée qui sort par le reniflard, à moins d'un excès d'huile dans le moteur qui ne pourra s'évacuer que par-là, si ton niveau est bon c'est un signe de moteur fatigué, mais cela ne veut pas encore dire "mort"...
  1. Moteur de peugeot 40320

Moteur De Peugeot 40320

Après tes renseignements et quelques recherches sur les caractéristiques moteur D4 je trouve qu'un moteur de 45 cv alors que la 403 U8 annonce 55cv. L'autre moteur (TB 10982 révisé par peugeot) est au fond d'une grange avec la boite de vitesse (on soupçonne 403 berline U8) d'ou ma question si le 2 éme moteur est plus costaud que le 1er je le remplacerais bien car de toute façon je vais déposer celui en service pour réfection. Qu'en pensez vous? par dadou26 » jeu. sept. 06, 2018 7:49 pm Bonsoir, Désolé j'étais un peu absent car pris par d'autres obligations de rentrée, Merci de vos réponses, je n'ai pas trouvé de durite d'huile rigide, est ce que quelqu'un a une photo d'exemple svp. Quant tu dit avant droit, c'est bien de face coté ventilateur? Jean-Marc RACHARD Messages: 805 Enregistré le: dim. oct. 21, 2007 8:17 pm Localisation: ILE de FRANCE, Nord du 77 par Jean-Marc RACHARD » ven. 07, 2018 12:53 pm Bonjour, Le moteur du D4 (A ou B) est un moteur de D3 ou 203 avec la cylindrée des 403 (1468cm3).

Donc c'est le n° d'ordre dans la série du type du véhicule qui est reporté sur le moteur. Le n° de moteur est marqué sur le bossage de l'allumeur, voir document pour un 7CV 403. Patrack77 a raison sauf si le bloc provient d'un véhicule autre que 403, D4 par exemple (8CV) qui ont des de n° de série commençant par 3. 000. 000! Je ne parle pas d'autres engins, moto pompes, tracteurs … par dadou26 » dim. 09, 2018 8:56 pm Du coup je m'y perd, TB 10982 frappé côté allumeur donnerait un moteur 7 cv? et B4 2462 serait un 8cv mais de D4 donc 45 cv DIn?