Amazon.Fr : Peugeot Citroën Brin D'Antenne C3, C4, 206, 307, 407 Origine Constructeur / Filtre À Air Bmc Gain De Puissance Pour
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5 cm Qualité Certified Quality Type de fonctionnement électrique Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour direction à droite/à gauche Voir + * Prix généralement constaté. Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
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2 cm Largeur 16. 5 cm Longueur 20. 8 cm Qualité Certified Quality Type de fonctionnement électrique Véhicule avec direction à gauche ou à droite pour direction à droite/à gauche Voir + * Prix généralement constaté. Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
Auteur Message Sujet du message: Filtre a air BMC en plus de la reprog, utile pour 70€? Posté: 24 Avr 2013, 15:21 Audiste Timide Inscription: 21 Avr 2013, 19:55 Messages: 32 Département: 69 Audi A3 Cab 1. 6 TDI CR 105Ch S-Line de Fév 2011 Bonjour, j'écris pour avoir vos avis, j'ai pris rdv pour reprogrammer mon 1. 6 TDI 105 et j'ai demander la pose du filtre a air BMC en plus, mais 3-4 ch pour 70€ est ce bien une bonne idée? Quel est vraiment l'intérêt de changer ce filtre, ou vaut il mieux garder celui d'origine et économiser 70€? J'attend vos réponses avec intérêt. Merci Haut | Bas Hors ligne Profil Site Internet zakhxor Inscription: 22 Mai 2012, 09:34 Messages: 33 Localisation: Genève, CH Département: Suisse Audi S3 2. Filtre à air BMC Alfa Roméo Giulia 2.0T - Auto Racing. 0 TFSI 265Ch S de Déc 2006 Je te conseil le filtre pour 70€. Meilleure apport d'air pour le moteur --> meilleures perfs! Maintenant, à savoir si tu gagnes 3-4ch, je ne pense pas! Mais moi perso, j'ai senti la différence entre le filtre à air d'origine, le K&N et le Pipercross (le mieux était le K&N).
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zx636r a écrit: une boite a air d'origine sur un diesel sa pu du cul, vos mieux mettre un kit dynamique et l'air par le dessous pour qu'il soit le plus frais possible, la tu gagnera, si tu laisse ta boite a air d'origine sa sert a rien de changer ton filtre sur un moteur turbo, ce qui refroidit l'air du système suralimentation turbo, c'est pas le filtre a air, mais l'échangeur du circuit de suralimentation!!!!!! l'air d'admission est comprimé, donc elle chauffe, donc que ce soit de l'air frais ou ambiant qui rentre par le filtre a air, sa revient au même!!!! FILTRE SPORT BMC POUR BMW Série ALPINA B. BOVENSIEPEN XD3 (G01) - Diag Power Shop. regarde le lien ci-dessous:... la boite a air d'origine est très bien étudié d'origine sinon, ce serait insulter tout les ingénieurs motoristes de toutes les marques confondu!!! bref j'en ai fini sur ce post, j'en ai mare de parler pour rien, surtout que j'y connais rien donc les filtres a air sport c'est le mieux, en plus quand on les nettoie et qu'on les huiles, le débitmètre kiff vraiment!!!!! PS: j'ai déjà démonté des turbos ou il y avait des filtres a air sport, sur certains turbo, l'hélice avait des impacts, j'en ai parlé sur d'autres forum ou je suis, et effectivement, on est plusieurs a avoir remarqué que les filtres a air sport (hormis peut être PiperCross) laisse passé des grains de poussières, ce qui crée les fameuses impacts sur l'hélice (donc, mauvaise filtration) merci pour ce petit cours théorique et surtout merci pour les conseils Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 29 Mai 2022, 18:27
Pour obtenir une mesure réaliste, il est nécessaire de placer des ventilateurs face à la voiture afin d'éviter la mise en route du ventilateur (qui par sa puissance fausse la mesure) mais également de simuler la vitesse d'arrivée de l'air quand le véhicule roule. Après une phase de traitement, le banc moteur affiche la puissance de la voiture: 74Kw et 150Nm. Le moteur correspond parfaitement aux spécifications données par Opel. Une seconde mesure réalisée avec un filtre en coton de marque K&N donne les valeurs suivantes: 76Kw et 153Nm. Le simple remplacement du filtre permet d'obtenir 2Kw et 3Nm de plus… Pour que le moteur fonctionne de manière optimale, il doit bien respirer. Filtre à air BMC. Une boîte à air dynamique en carbone (BMC) offre de très bonnes performances. Le technicien l'a installée en remplacement de la boîte à air d'origine. La mesure avec le BMC donne une puissance de 77Kw et ~160Nm… Ca dépend de la qualité de ta boîte à air d'origine. Il y a aussi des débiles dans les magasins de tuning qui vendent uniquement 1 modèle de BMC, le plus petit.