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MTS est une société qui propose non seulement des galeries pour utilitaires, mais aussi différents systèmes de portage. L'entreprise est née en 1975 et est située à proximité de Chartres. Elle conçoit, développe, distribue des portes charges latérales, des échelles, des marche-pieds, des porte-échelles, des barres de toit, des systèmes d'arrimage, des porte-tubes et évidemment des galeries en acier ou en aluminium pour des utilitaires neufs, anciens. Dernière corde à son arc, elle est capable de créer des produits sur mesure. Le Mercedes Sprinter équipé par MTS Le salon Solutrans est pour nous une vraie mine d'or en terme de reportages. On y trouve une multitude d'équipements pour utilitaires, ce qui nous permet de vous présenter tout ce qui se fait dans le monde des véhicules utilitaires légers. Galerie latérale pour utilitaire pour le r2r. C'est donc sur le stand MTS que nous nous sommes rendus. La base de travail est un utilitaire Mercedes Sprinter qui va recevoir différents équipements. En partie haute, ont été installées des demi-galeries qui recouvrent la totalité de la longueur du VU et qui font 650 mm de largeur..
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L'NCV3 est apparu en Europe et dans d'autres pays avec le MY 2006. En Amérique du Nord, le NCV3 a été commercialisé avec l'année modèle 2007. La version cargo du NCV3 était disponible avec deux empattements (3, 250 mm et 4, 325 mm, deux hauteurs de toit et trois longueurs (court 5, 245 mm, normal 6, 910 mm et long 7, 345 mm), et deux poids (2, 0 et 4, 4 tonnes). Selon la législation américaine, la version à empattement court européenne et la monte de pneus simples à l'arrière n'étaient pas disponibles sur le marché américain. Aménagement utilitaire porte latérale : 7 Conseils. Comme pour la 1 re génération, la version fourgon USA a été assemblée en CKD dans l'usine de Ladson, en Caroline du Sud, tandis que les modèles de tourisme étaient importés directement d'Allemagne. Le remplaçant [ modifier | modifier le code] Depuis 2009, date de la reprise du groupe Chrysler LLC par l'italien Fiat, Sergio Marchionne, nouveau patron de la société a décidé de scinder les activités de Dodge. D'un côté la division automobiles conserve son nom, par contre, la division Dodge Trucks devient Ram Trucks aussi appelée Division Ram Trucks, une filiale du constructeur multinational Fiat SpA.
Sécurité Le TopSystem est certifié par le TÜV et a subi un crash test. La variante ProSafe du TopSystem possède des possibilités d´arrimage ProSafe dans les traverses. Le matériel volumineux est facile à arrimer sur le toit du véhicule et peut être transporté en toute sécurité sur le lieu d'intervention avec les sangles ProSafe. ProSafe de Sortimo est un système de sécurisation des charges adaptable pouvant être utilisé dans et sur le véhicule. Galerie latérale pour utilitaire aller simple. Conseil: les sangles de l'espace de chargement peuvent ainsi également être utilisées sur le toit du véhicule. Système élévateur arrière pour échelle Le système élévateur arrière pour échelle est parfait pour le transport sûr de lourdes échelles car il n'est plus nécessaire de les soulever et de les arrimer grâce au système élévateur assisté par des vérins à gaz. Il est ainsi facile de manipuler des échelles simples et coulissantes depuis le sol. Le système lift pour échelle est disponible dans les longueurs de base 2, 5 et 3 mètres. Système élévateur latéral pour échelle L'ergonomie soignée du système élévateur latéral pour échelles permet de charger et décharger rapidement des échelles sur le toit du véhicule.