La Soudure Par Friction Linéaire Ou Vibration : Dossier Complet | Techniques De L’ingÉNieur | Site De Rencontre Metisse
Cette machine de soudage par friction malaxage Stirweld est basée sur un centre d'usinage DOOSAN DNM 750L. Les caractéristiques de la machine D11-01 FSW Stirweld La machine FSW D11-01 vous permet de souder tous types d'applications, tels-que des plaques froides pour l'e-mobilité, des panneaux raidis ou des plaques froides usinées grâce à sa force de poussée de 11kN, sa vitesse de rotation de 12 000 rpm et sa table de 2160×760 mm. Pour aller plus loin, Stirweld vous offre la possibilité d'installer un changeur d'outil automatique à votre machine afin de pouvoir alterner entre usinage et soudage en un instant. De plus, il est possible d'y ajouter un 4 ème axe. Comme tous les produits Stirweld, la machine de soudage par friction malaxage D11-01 nécessite peu de maintenance et est très durable. Pourquoi choisir la solution FSW complète de Stirweld? Avec plus de 15 années d'expérience dans le FSW, Stirweld vous accompagne tout au long de votre processus industriel. Nos équipes possèdent des connaissances solides en termes d'usinage et de machines de soudage, ce qui leur permet de vous offrir le meilleur compromis entre modularité et efficacité à travers ces deux machines FSW.
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Le texte ci-après reprend le principe du soudage par friction ainsi que ses variantes. Les possibilités multiples de ce procédé sont illustrées par quelques applications pratiques. Principe Le soudage par friction est un procédé de soudage mécanique où la chaleur nécessaire pour le soudage est fournie en frottant ou en mettant en rotation l'une contre l'autre les pièces à assembler sous une pression axiale. Le principe du soudage par friction est présenté dans sa forme la plus simple à la figure 1. Supposons que deux axes ou tubes doivent être soudés bout à bout, on immobilise alors une partie tandis que l'autre est mise en rotation à une vitesse constante. Quand les deux parties serrées l'une contre l'autre entrent en contact, les forces de friction provoquent un couple de résistance. L'énergie mécanique créée est transformée en chaleur dans la surface de contact. La chaleur générée augmente la température en un temps relativement court jusqu'à la température de soudage (température de forgeage).
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Les fonctionnalités de la machine H15-01 FSW Stirweld La machine FSW H15-01 a une force de poussée de 15 kN et peut donc souder jusqu'à 10 mm d'épaisseur en un seul passage et jusqu'à 18 mm en double passe. Elle est donc adaptée à la production de masse des fonderies automobiles, des plaques froides usinées, des équerres, des busbars ou encore des panneaux raidis. Cette machine FSW Stirweld est dotée d'un système de refroidissement par air et par eau, d'une vitesse de soudage de 3m/min et d'une vitesse de rotation de 8100 rpm. Elle dispose également d'un contrôle de force intégré pour un suivi de production optimisé de l'opération de soudage FSW. En option, le changeur automatique d'outil de Stirweld vous permet de passer du soudage à l'usinage, et inversement. Vous pouvez également choisir d'ajouter un 4ème axe en option. Un avantage important de la machine de soudage par friction-malaxage Stirweld: le peu de maintenance nécessaire et sa durée de vie élevée. C'est le meilleur compromis entre modularité et efficacité pour votre parc machine.
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Le soudage par friction est un procédé de soudage multiple et novateur qui trouve de nombreuses applications dans différentes branches de l'industrie. Les avantages du soudage par friction sont des assemblages de haute qualité, la rapidité du procédé par rapport aux procédés de soudage conventionnels et la possibilité d'une automatisation complète du processus de telle sorte qu'une qualité constante est garantie. Aussi pour ce procédé, nous avons une machine disponible. Procédé de soudage par friction en rotation Le soudage par friction est un procédé de soudage mécanique où la chaleur nécessaire pour le soudage est fournie en frottant ou en mettant en rotation l'une contre l'autre les pièces à assembler sous une pression axiale. Video of friction_welding_of_martensitic_high_strength_steel_to_austenitic_stainless_steel Advantages du soudage par friction Assemblages de haute qualité ayant une bonne structure métallurgique comme le matériau n'est pas porté à fusion. Pas de préparation spéciale des pièces.
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L'IBS dispose d'une machine de soudage par friction ayant une puissance de 160 kW. L'IBS mène aussi actuellement une recherche collective sur le procédé de soudage par friction malaxage. Le but de ce projet est d'avoir une connaissance de base sur le procédé de soudage par friction malaxage. Figure 26: Soudage par friction de tuyaux avec disque intermédiaire rotatif Plus d'information sur le site internet de Denys NV Recherche contractuelle sur mesure L'IBS recherche des partenaires de projet pour de la recherche contractuelle sur mesure: recherche confidentielle qui doit satisfaire à des besoins spécifiques d'une entreprise déterminée. L'IBS peut mener une recherche sous contrat pour l'industrie. Les projets novateurs sont subsidiés par les autorités. La possibilité d'utilisation du procédé de soudage par friction sera recherchée pour des applications existantes et nouvelles. En raison de la concurrence sans cesse croissante dans le secteur, nous sommes persuadés de la nécessité de remplacer les procédés de soudage manuels intensifs par des procédés de soudage automatisés novateurs.
Soudage par friction rotative: Des deux matériaux, l'un est mis en rotation sur la surface de l'autre à l'endroit où la soudure est nécessaire. Le procédé utilise une force axiale de compression et les vitesses de rotation élevées. Cette combinaison provoque la plastification des deux matériaux, conduisant finalement à une liaison entre les deux. Soudage par friction linéaire: Dans ce type de soudage par friction, l'un des matériaux oscille par rapport à l'autre à des vitesses élevées avec des forces de compression importantes dans un mouvement de va-et-vient. La chaleur résultante générée aux surfaces provoque la plastification du métal, et les oxydes ou les contaminants de surface sont brûlés ou expulsés sur les côtés. Soudage par friction-malaxage: Le soudage par friction-malaxage utilise un outil spécial avec un épaulement cylindrique et une broche profilée pour créer des soudures. La goupille s'entraîne le long de la jointure des deux pièces jusqu'à ce que l'épaulement repose sur la jointure.
La raison de ce comportement est que les électrons de valence dans un métal sont beaucoup plus éloignés du noyau de l'atome que ceux des non-métaux. En se déplaçant le long d'orbites plus larges, les électrons de valence passent dans des régions éloignées de leurs atomes parents et sont exposés à l'attraction des noyaux voisins. Par conséquent, les électrons de valence dans les métaux ne sont jamais associés en permanence à un atome particulier, mais circulent librement dans un arrangement aléatoire comme une sorte de «gaz d'électrons» libre. Ainsi, la structure d'un métal peut être considérée comme un assemblage d'ions positifs constitués chacun du coeur d'un atome (noyau plus électrons non valents) immergé dans un «gaz» ou nuage d'électrons libres. L'attraction entre les ions positifs et le gaz d'électrons donne au métal sa structure et sa cohérence. Cette attraction forme le lien métallique. Lors du soudage de deux pièces du même matériau, si les deux surfaces à coller sont débarrassées des couches d'oxyde et de tous les autres contaminants, elles sont alors mises en contact intime l'une avec l'autre de sorte qu'il y a une mobilité entre les électrons des deux surfaces et les des forces de répulsion entre les atomes s'établissent, puis les deux surfaces vont se souder et la liaison entre elles sera similaire à celle entre deux grains du même matériau.
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