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Fri, 05 Jul 2024 23:06:09 +0000
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Le plus gros impact de ce nouveau modèle provient incontestablement de sa mécanique. C'est le tout premier V-twin transversal refroidi par eau de Guzzi. L'important radiateur ne laisse aucun doute quant aux échanges thermiques. La forme des culasses assoit le visuel de nouveauté technique, alors que les motoristes ont pris soin de conserver des ailettes sur les cylindres, pour conserver un peu de nostalgie. Très peu d'informations techniques ont filtré mais nos confrères de Motociclismo se sont laissés dire qu'un haras de 110 chevaux serait fourni par ce nouveau bloc d'environ 1000 cm3. Le cadre semble inédit lui aussi, accompagné d'un tout nouveau monobras avec cardan intégré. La jante arrière est magnifique, hélas un peu cachée par le pot d'échappement. Comparatif groupe electrogene en. Pour les suspensions, Moto-Guzzi laisse augurer de plusieurs niveaux d'efficacité. Certains clichés montrent la V100 avec une fourche inversée et un amortisseur latéral Öhlins, d'autres avec des éléments d'une autre provenance (Marzocchi?

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Sachs? ). Il est à peu près sûr que la Mandello existera donc en version standard et une plus sportive. Le freinage est confié à Brembo avec des étriers à fixation radiale. L'interprétation routière ne fait pas de doute en devinant certains attributs: les selles ont l'air spacieuses, la bulle est réglable électriquement, le guidon est haut, et le constructeur dévoile des écopes latérales (près de la tête de fourche) amovibles électriquement; surement pour canaliser les flux d'air en dehors du pilote. Une molette de réglage pour l'amortisseur arrière semble très accessible. L'électronique n'est pas en reste. La V100 Mandello est équipée d'un écran TFT couleur, de l'ABS – et vu la politique du groupe Piaggio pour ses productions, on peut légitiment s'attendre à un contrôle de traction, plusieurs Modes de conduite, une connexion Bluetooth avec pilotage du smartphone. Groupe Électrogène 3000W : Guide & comparatif 2022. Et je ne serais pas étonné de voir des suspensions semi-actives en option ou sur la version «Sport». Tous les détails seront dévoilés juste avant l'ouverture du salon EICMA.

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