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Wed, 03 Jul 2024 09:12:42 +0000
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Faisant partie des pièces essentielles d'un véhicule pour son bon fonctionnement, les projecteurs principaux sont indispensables pour un trafic routier sécurisé. Qu'est-ce qu'un projecteur principal? Matériel de signalisation et surtout d'éclairage existant obligatoirement sur un véhicule, le projecteur principal situé en avant véhicule est surtout utilisé la nuit. Il est aussi utilisé à la cour d'une conduite sous une pluie plus ou moins menaçante. Quel est son rôle? Le protecteur principal joue plusieurs rôles très importants dans la parfaite conduite de votre véhicule et pour la sécurité de votre trafic routier. Il assure les fonctions de feux de croisement, feux de route, feux de position, feux diurnes, feux d'éclairage, etc. Quels types de phares existent? Selon sa dimension, un véhicule peut se retrouver bordé de deux ou encore de quatre phares. Les ampoules halogènes de format H1, H4, H7 et H9 sont les plus utilisé. Cependant des ampoules à décharge au xénon existent également et offrent particulièrement un éclairage puissant.

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Ces dernières fournissent une lumière bleutée ou blanche, sont plus résistante que les ampoules halogènes et sont toujours bordé d'un lave-phare. Pourquoi changer un projecteur principal? Avec le projecteur principal, le conducteur doit pouvoir voit de manière distincte à une distance supérieur ou égale à 100m pendant la nuit. Ainsi, la durée de vie du projecteur dépend forcément du type d'ampoule qui a été utilisé. Cette durée de vie est respectivement d'environ 1000h et 2000h en moyenne pour une lampe halogène et pour une lampe au xénon. Après donc utilisation de ces ampoules pendant ce délai ou par destruction suite à un choc, le projecteur principal doit être changé pour rendre plus facile et plus sécurisant le trafic. Pour plus d'information sur les projecteurs principaux ou pour l'achat d'une ampoule originale visitez notre page:

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En outre, si une lampe « claque », il y a fort à parier que la seconde rende l'âme peu après. Lampe grillée: quels sont les risques? En plus d'un manque de visibilité, une ampoule grillée peut vous valoir une amende de 135 €. En outre, circuler sans feux de nuit ou en visibilité réduite entraîne une perte de 4 points sur le permis de conduire et l'immobilisation du véhicule jusqu'à sa remise en conformité. Enfin, l'éclairage est vérifié lors du contrôle technique et un défaut d'une lampe déclenche une contre-visite. La boîte de lampes: obligatoire ou non? En fait, le code de la route n'impose pas explicitement la présence d'une boîte de lampes dans la voiture. Néanmoins, il faut pouvoir changer (ou faire changer) immédiatement une ampoule défectueuse sous peine d'être sanctionné en cas de contrôle. Il est donc recommandé de disposer d'un jeu d'ampoules neuves pour parer à toute éventualité. Faut-il prendre des précautions pour remplacer une lampe? On conseille de ne pas toucher le globe de la lampe avec les doigts et de porter des gants.

Le flux lumineux produit, environ 3 200 lumens, est deux fois plus important que celui d'une lampe traditionnelle. C'est ce qui lui donne cette couleur bleutée caractéristique. La lumière est ainsi semblable à celle du jour et donc moins fatigante pour les yeux du conducteur. LED La LED (Light Emitting Diode ou diode électroluminescente) arrive petit à petit sur les nouveaux véhicules, notamment pour les feux de jour (obligatoires depuis 2011). Elle offre trois principaux avantages: un allumage ultrarapide, une faible consommation électrique et une durée de vie équivalente à celle de la voiture. Enfin, grâce à sa compacité, elle permet aux designers d'imaginer de nouveaux dessins pour les feux et d'affirmer l'identité visuelle de la marque. Laser La BMW i8 et l'Audi R8 LMX ont inauguré les phares laser et, en 2015, la nouvelle BMW Série 7 y a succombé aussi. Les diodes laser sont de très petite taille mais génèrent un flux lumineux environ 4 fois supérieur à celui d'une LED classique et le phare laser offre une portée de 600 mètres.

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