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Rapport d'analyse financière de la compagnie Air Canada (2014-2015) Analyse financière - 5 pages - Finance Ce rapport d'analyse financière porte sur Air Canada (TSE: AC). Air Canada est la plus grande compagnie aérienne nationale du Canada. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur les cinq continents. Son siège social est situé à Montréal. Nous étudierons premièrement la structure... Faut-il accroître la réglementation et la régulation bancaire? (2010) Mémoire - 15 pages - Finance Les établissements financiers sont soumis à l'autorité de différents organismes de tutelle et de régulation, selon les pays et les réglementations. En matière de régulation bancaire, l'autorité dont le pouvoir est le plus étendu, est la banque des règlements internationaux. Celle-ci a mis au jour... L'impact de Bâle III sur la distribution de crédits aux entreprises françaises Mémoire - 47 pages - Finance C'est aux Etats-Unis, en 2008 que naît la crise qui déstabilisera le système économique et financier mondial.

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L'impact de bâle II sur le crédit aux pme Mémoire - 54 pages - Tpe et pme La crise dite des « subprimes » de l'Eté 2007, ces fameux crédits hypothécaires américains accordés à des ménages modestes, ou encore la récente Affaire Kerviel (du nom du trader de la Société Générale qui en déjouant les systèmes de contrôle internes et en prenant des positions hors délégation a... Analyse financière entreprise TOUTERRAIN Analyse financière - 30 pages - Finance La filiale TOUTERRAIN localisée à Saint-Gratien (95210), est une entreprise spécialisée dans le secteur des travaux environnementaux (code APE: 452P), et plus précisément dans les métiers de l'étanchéité. Elle a été créée en 1970, et fait partie des 300 agences et filiales travaux, assistées par... L'inévitable restructuration de General Motors Corporation Étude de cas - 42 pages - Stratégie Le groupe General Motors connaît la période la plus sombre de son histoire. Le groupe automobile de Detroit a été contraint d'élaborer un plan de restructuration, nécessaire à sa survie.

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En effet, c'est la défaillance d'emprunteurs à risque aux Etats-Unis, dans l'impossibilité... Analyse financière - McDonald's Analyse financière - 7 pages - Finance Le groupe Mac Donald (au nom complet: Mac Donald's Corp) est mondialement connu et depuis plusieurs décennies, roi du fast-food, emblème de la restauration rapide, mais aussi du développement efficace et rapide d'un réseau mondial mixant des franchises et des restaurants détenus "en... La titrisation: fait générateur de crise? Mémoire - 10 pages - Finance La crise des subprimes est une crise financière et boursière mondiale déclenchée en 2006 par un crack des prêts hypothécaires à risque aux Etats-Unis. Révélée en 2007, elle a mis sur le devant de la scène une technique financière utilisée par les établissements financiers, la titrisation. La... La réglementation des Hedge Funds & leur rôle dans la crise financière Mémoire - 24 pages - Finance Il aura fallu la crise des subprimes de 2007 pour prendre conscience des faiblesses et des risques alarmants de la titrisation d'une part, mais aussi du manque criant de réglementation de certains acteurs de la chaîne financière internationale, pour « évoquer » une refonte du système.

Paragraphe 1: La notion de liquidité Le terme liquidité peut être appliqué aux actifs (A), aux banques (B) et à l'économie (C). A- La liquidité des actifs La notion de liquidité est inséparable de la notion d'actif. Un actif est un objet matériel ou immatériel qui a pour son propriétaire une valeur monétaire actuelle et/ou future. Mais, cet actif peut être plus ou moins difficile à transformer en monnaie, d'où la notion de liquidité. KEYNES 1 ( *) définit la liquidité comme l'aptitude d'un actif à être vendu rapidement et sans perte en capital. C'est donc la propriété qu'a un actif à être plus ou moins vite transformé en monnaie, selon un coût variable. La monnaie est ainsi « la liquidité par excellence ». Par extension, la liquidité fait référence à la quantité d'actifs liquides possédés. B- La liquidité des banques La liquidité bancaire sera abordée sous deux aspects qui traduisent tous deux la même réalité. 1) La liquidité bancaire ou la quantité de monnaie émise par la banque centrale et qui se trouve à la disposition des banques « La liquidité d'une banque recouvre les disponibilités de la banque en monnaie centrale, soit: le montant de son compte-courant créditeur à la banque centrale, les billets en caisse ainsi que le montant de ses comptes-courants créditeurs dans d'autres banques et aux comptes courants Postaux (CCP) dont elle peut toujours exiger la contrepartie en monnaie centrale.

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La ligne de convergence (ligne de tire, représentée en vert sur le schéma ci-dessus) doit aller légèrement en montant vers le tracteur en condition difficile. Ce procédé est simple avec les solutions de lestage et de tractions d'outils des masses Euromasse. La hauteur de relevage est décisive, et l'outil reste toujours encré dans le sol (réglage possible du timon). La barre oscillante du tracteur, souvent positionnée trop basse (ligne rouge du schéma), génère du patinage au tracteur. Solidement vissée dans des inserts aciers, coulés dans le bloc fonte. Montée en Tenon Mortaise pour une qualité, une résistance et une finition irréprochables. Traction d'outils à timons jusqu'à 12 tonnes. Facilité d'utilisation: dégagement du timon en contrepente et en virage. Flexibilité: poses et déposes rapides. Centre de gravité du poids très bas = meilleure adhérence et gain de productivité. Très bonne visibilité de l'outil au travail. Masse micro tracteur renault. Polyvalent: compatible à l'avant et à l'arrière du tracteur. Le châssis de traction pour outils semi portés (A) est ajustable en cat.

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MASSE ARRIERE TRACTION D'OUTILS Tomatik 2018-08-31T15:52:47+02:00 MASSE ARRIERE TRACTION D'OUTILS Masses arrières pour TRACTION D'OUTILS Euromasse propose 4 procédés pour alourdir le relevage arrière et améliorer la productivité de votre véhicule: Les masses MONOBLOCS avec châssis de traction d'outils. Les masses EVOLUTIVES avec 2 positions d'attelage. Les masses LESTCONNEXION: (prochainement disponible). La masse de traction LESTRACTION évolutive de 1900 kg à 2500 kg. Masses de micro-tracteur 19 kg & 32 kg | Fonderie Loiselet. Avantages de lester en position arrière avec les masses EUROMASSE: Remplacent les masses de roues Evitent tout patinage Réduisent l'usure des pneumatiques Diminuent la consommation de carburant Apportent un gain de productivité Le fait de disposer une masse monobloc sur relevage arrière permet, par l'effet de levier, de multiplier le poids (x 1, 5) au niveau des roues arrières. Exemple: Masse monobloc 850 kg à l'arrière équivaut à 1300 kg env. Masse monobloc 1400 kg à l'arrière équivaut à 2100 kg env. Ce concept des masses arrières pour traction apporte une adhérence maximale, avec une visibilité totale sur l'outil et un rayon de braquage amélioré.

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2 et cat. 3 par simple inversement des crochets. Le lestage est simplifié avec le clavetage automatique, il reçoit les attelages en 2 points des outils semi-portés (Cover Crop, déchaumeur, semi-direct, etc. ). Le châssis de traction pour outils trainés (B) permet d'adapter des outils à anneaux, pour une meilleure adhérence. Pour moduler les poids en fonction des besoins, 6 poids possibles: 600 kg / 1 000 kg / 1 200 kg / 1 450 kg / 1 850 kg / 2 250 kg Remplacent les masses de roues dans le cas de traction d'outils trainés. Le Forum de la Motoculture > masse sur micro tracteur. Libèrent amplement le passage du Timon, pour accroche simple à la barre oscillante et au piton du tracteur Évitent tout patinage: adhérence du tracteur. Réduisent l'usure des pneumatiques et diminuent la consommation de carburant. Évolutive de 1900 kg à 2500 kg, grâce aux masses additionnelles de 300 kg. Simple, facile et rapide, s'attèle et se décroche sans efforts et sans outillage. Permet de tracter tous types d'outils: portés, semi-portés et trainés, avec ou sans prise de force.

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