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Fri, 28 Jun 2024 00:30:50 +0000
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NATADOM - 15 févr. 2022 à 11:21 stf_jpd87 Messages postés 84838 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 17 mai 2022 15 févr. 2022 à 18:02 Bonjour, j'ai un tracteur tondeuse husqvarna série LT 130 (4 temps), il sort de l'huile et de l'essence par le pot d'échappement. Possible de me renseigner sur quoi faire? Merci par avance 3 réponses labricole47 14948 samedi 14 décembre 2013 16 mai 2022 2 243 15 févr. 2022 à 15:21 Bonjour Vous l'avez incliné...? Mis sur le côté? Quel carburant ou essence utilisé pour un Tracteur Tondeuse, une tondeuse à sièege ?. C'est le tracteur de mon beau-père, il n'a pas internet donc j'essaie de trouver une réponse. Je ne pense pas qu'il l'a incliné, sinon dans le cas, les conséquences de ce geste? Merci 26 061 Aucune conséquence. Il faut le faire tourner l'excès d'huile va brûler et le moteur va s'arrêter de fumer dans les 5mn Si ce n'est pas le cas Il peut y avoir la segmentation cassée. Cordialement. Newsletters

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La diversité des carburants pour moteur essence induit un doute légitime pour ravitailler en carburant sa tondeuse à moteur thermique. Super 95 ou 98, avec plomb ou sans plomb? Dans quels cas faut il ajouter un additif à l'essence et quel additif ou substitut de plomb faut il mettre dans le réservoir de sa tondeuse? Zoom sur l'essence pour votre tondeuse. Essence pour sa tondeuse: ses caractéristiques On définit l'essence selon son indice d'octane ainsi que par la quantité et la qualité des adjuvants qui y sont incorporés. L'indice d'octane L'indice d'octane mesure la capacité d'un carburant à ne pas s'enflammer spontanément (sans étincelle) lorsqu'il est mélangé et compressé dans un cylindre de moteur à explosion: L'échelle de mesure de l'indice d'octane prend pour référence 100 (%) la résistance de l'iso-octane à l'auto-inflammation. Donc, une essence à indice élevé 98 sera plus résistante à l'auto-allumage qu'une essence à indice plus bas comme le 95. Essence tracteur tondeuse sur. Plomb ou sans plomb Afin de réduire la capacité de l'essence à s'auto-enflammer, on y a longtemps incorporé du plomb.

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Le SP95 (E5) vendu à la pompe peut désormais comprendre jusqu'à 5% de bioéthanol. Les moteurs à bougie « chaude » fonctionnent au SP95 (E5). Tous les moteurs à cycle 4 temps utilisés en motoculture peuvent fonctionner au SP95 (sans plomb) ayant au maximum 5% de bioéthanol. La plupart des motoristes préconisent le SP95 (E5) pur pour le bon fonctionnement du moteur. Si le moteur est ancien d'avant 1990, un substitut de plomb doit être incorporé à l'essence. Le Sans Plomb 95-E10: Supercarburant sans plomb comprenant 10% de bioéthanol, indice d'octane 95, il est destiné à remplacer intégralement le SP95 (E5) pour les moteurs à bougie 'chaude'. Les 10 points clés de la révision de votre tracteur tondeuse. La quasi totalité des moteurs à cycle 4 temps d'après 1990 sont conçus pour fonctionner avec au maximum 10% de bioéthanol dans le SP95 (E5). Toutefois, cet usage n'est pas recommandé en motoculture en raison de la conservation du bioéthanol. S'il est utilisé ce carburant E10 doit être vidangé avant le stockage de la tondeuse à moins d'être traité avec un stabilisant pour carburant.

Carburant conseillé pour tondeuse à siège Problème Avec la Sans Plomb Les supercarburants sans plomb contiennent jusqu'à 10% de bioéthanol, La quasi-totalité des moteurs à cycle 4 temps d'après 1990 sont conçus pour fonctionner avec au maximum 10% de bioéthanol dans le SP95 (E5). Toutefois, cet usage n'est pas recommandé en motoculture en raison de la conservation du bioéthanol. S'il est utilisé ce carburant E10 doit être vidangé avant le stockage du tracteur à moins d'être traité avec un stabilisant pour carburant. Plusieurs Possibilités pour garder votre moteur en parfait état: Ajout d'un additif. Utilisation d'une essence alkylate. Essence tracteur tondeuse. Notre choix: Utilisation de l'additif Briggs&Stratton "fuel fit". Pourquoi Fuel Fit®? Les mélanges de carburant avec éthanol actuels peuvent endommager les moteurs en attirant l'humidité. L'éthanol se lie facilement avec l'humidité atmosphérique, créant un mélange éthanol-eau hautement corrosif pour les pièces du moteur. Le carburant commence également à se dégrader quasiment dès que vous le pompez.