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Le cerveau du moteur: le Calculateur d'injection A quoi sert le calculateur moteur. En gérant finement la quantité de carburant envoyée au moteur des voitures, l'injection électronique permet à la fois d'améliorer les performances et le ren d e ment, donc la consommation, tout en diminuant les rejets polluants. Dans les moteurs d'ancienne génération, l'injection du carburant pulvérisé se faisait en une seule fois dans les chambres de combustion. Avec les évolutions technologiques, les ingénieurs motoristes ont prévus jusqu'à 7 injections différentes durant le cycle. Durant ces injections, dites élémentaires, les quantités lancées chaque fois peuvent être inférieures au millimètre cube. Calculateur additif volvo v50 for sale. D'autre part, la durée séparant deux injections successives peut être extrêmement bref (de l'ordre d'une centaine de microsecondes). La quantité de carburant injecté ainsi que le nombre et la durée des injections élémentaires sont commandés par le calculateur du boîtier électronique. Grâce aux nombreuses informations communiquées par les des capteurs, le calculateur détermine en permanence les besoins du moteur.

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Fiche technique type injecteur Marque bosch Références 0445115077, 0445115050, 0986435359, 0 445 115 077, 0 445 115 050, 0 986 435 359, 13537807209, 13537796042, 13537805686, 13537808094, 13537809194, 13537808089, 13537796043 Cylindre 3. 0D Type de carburant Diesel Origine reconditionné remis à neuf Encodage Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur Informations générales Attention aux indications du constructeurs du véhicule Joint fourni En savoir plus Références MOTORISATION 3. Calculateur additif volvo v5.0. 0D Code moteur: 30 6D 3, 30 6D 5 BOSCH 0445115077, 0445115050, 0986435359 BMW 13537807209, 13537796042, 13537805686, 13537808094, 13537809194, 13537808089, 13537796043, 7808089 Véhicules compatibles BMW Année de construction BMW 330d E90 231 cv BMW 330xd E90 231 cv BMW 330d Touring E91 231 cv BMW 330xd Touring E91 231 cv BMW X3 3. 0d E83 218 cv BMW 330d coupé E92 231 cv BMW 330xd coupé E92 231 cv BMW 335d coupé E92 286 cv BMW 335d E90 286 cv BMW 335d Touring E91 286 cv BMW X3 3.

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COMPOSITION ET FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR D'OXYDE D'AZOTE Tout comme la Sonde Lambda, le capteur Nox est Composé d'oxyde métallique (le zircone stabilisée à l'oxyde d'yttrium), un genre de céramique dense doté d'électrodes (en or, platine, rhodium ou palladium), qui génèrent un courant donnant accès à la quantité de NOx présente dans les gaz d'échappement. Le capteur NOx englobe une sonde et un calculateur qui sont reliés de manière fixe en tant qu'unité par un faisceau de câbles. Le capteur NOX se compose de deux chambres distinctes: - La première chambre ressemble fortement à une sonde lambda. Elle calcule et maintient la quantité parfaite d'oxygène dans le système d'échappement grâce à une pompe de débit. Son taux doit stagner aux alentours de 10ppm (partie par million). Le courant requis pour cela est inversement proportionnel au rapport air-carburant. Il est utilisé pour corriger le signal NOX en fonction du rapport air-carburant mesuré. LE CAPTEUR NOX, C'EST QUOI ? - Catalyseur-Auto. - La deuxième chambre sert donc à séparer l'oxygène de l'oxyde d'azote.

Sur cette étiquette se trouve aussi le gonflage recommandé pour vos pneus. Plus bas, vous remarquerez une suite de chiffres et de lettres. Ce sont les 5 premiers chiffres qui nous intéressent, il s'agit du code OPR – DAM (Organisation des Pièces de Rechange – Date d'Application de Modification). Attention, les deux derniers chiffres et/ou lettres ne correspondent qu'au lieu de fabrication. Ces 5 chiffres suffisent à déterminer quel additif est attendu. 🧴 Vous ne trouvez pas cette étiquette? Référez-vous alors au code couleur placé au niveau du connecteur de remplissage du réservoir de cérine. Voici les quatre types de cérine actuellement sur le marché: Additif CBT1 ou DPX42: Destiné aux véhicules fabriqués avant novembre 2002. Le numéro DAM doit être inférieur à 09493 et le code couleur doit être blanc. Additif CBT2 ou EOLYS 176: Destiné aux véhicules fabriqués entre novembre 2002 et février 2010. MECANO - INCIDENT MOTEUR, REPAR URGENTE. P2585 P1922 (Moteur 1,6d TDci).. Le numéro DAM doit être compris entre 09493 et 12165 et le code couleur doit être vert. Additif CBT3 ou POWERFLEX: Destiné aux véhicules fabriqués à partir de mars 2010.

Parfois encore appelé Eolys, la cérine est un mélange de dioxyde de cérium, d'oxyde de fer de solvants. Cet additif acide améliore la régénération du FAP en se mélangeant aux suies. Ainsi, les particules polluantes sont brûlées à une température inférieure, dès 450 degrés. La régénération du FAP est alors plus efficace et plus rapide. Remplir le réservoir de cérine de votre V50 Cet additif se trouve dans un réservoir séparé de celui destiné à recevoir le carburant. De taille relativement modeste, il est généralement caché au niveau de la roue arrière côté conducteur. Heureusement, vous n'aurez que rarement besoin de faire le plein de cérine, sauf en cas de fuite du réservoir bien sûr. Entretien v50 - V50 - Volvo - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 🩸 Malgré la petite taille du réservoir de cérine, vous n'aurez à le remplir que tous les 100 000 kilomètres en moyenne, à plus ou moins 20 000 kilomètres près. Choisir le bon additif FAP pour votre VOLVO V50 Votre V50 n'acceptera pas n'importe quel type de cérine. Pour faire le bon choix, vous devez vous référer à l'étiquette qui se trouve généralement sur le montant de la porte avant gauche ou avant droite.

La Voie Bleue, Moselle-Saône à vélo est un itinéraire national long de 697 km et utilisable par les cyclistes. Il rejoint l' EuroVelo 5 à la frontière allemande et l' EuroVelo 17 à Lyon. Dans la Lorraine, il suit la vallée de la Moselle puis le Val de Saône en Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes. En 2018, 81% de la véloroute est aménagé [ 1], principalement sous forme de voies vertes réutilisant d'anciens chemins de halage et rives de cours d'eau, c'est-à-dire en site propre, tandis que d'autres portions empruntent des routes à faible trafic. Véloroute charles le téméraire - v50 : l'échappée bleue. La véloroute relie dans le Grand Est Apach (située dans le Pays des Trois Frontières) à Lyon dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Historique [ modifier | modifier le code] Fontenoy-le-Château, Côney et Canal des Vosges La Voie Bleue, Moselle-Saône à vélo (temporairement nommé L'Échappée Bleue, Moselle-Saône à vélo, puis modifié à cause d'un problème de nom déposé) est le résultat d'une fusion de deux itinéraires régionaux: La véloroute Charles le Téméraire: L'itinéraire vise à relier les Flandres à la Bourgogne en passant par la Lorraine.

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Aussi impressionnante que prévu, l'euro-véloroute 50 perce la France de la Lorraine jusqu'à la Bourgogne, en passant par les Vosges. Belle leçon d'histoire, leçon de géographie au feu des mollets. De Metz à Nancy la véloroute Charles-le-téméraire n'est pas follement bien indiquée. La signalisation n'est pas très suivie, la destination de Nancy disparaissant vite au profit de localités secondaires. L'itinéraire de la véloroute est ignoré par Stanislas. Dans les 5 premiers kilomètres j'ai sérieusement cafouillé, me retrouvant même sur un chemin privé et finissant au hasard. Cela valait pourtant le coup plus loin de s'attarder sur les lieux de la bataille de Dormot ou de découvrir la nouvelle voie verte d' Arnaville ou le beau chaucidou du double pont de Dieulouard. Véloroute charles le téméraire 2019. Les espoirs sont permis. Poutant, évidemment la traversée de Pont-à-Mousson n'est pas indiquée, pas plus que sa gare. Ce sera le cas aussi à Nancy, sauf si l'on ne s'écarte pas d'un poil de l'itinéraire. Sinon, et puisqu'en plus la piste était coupée, impossible de s'y retrouver, malgré la belle déviation disponible.

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