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Prix de réserve Le Prix de réserve est déterminé par le vendeur lors de la mise en vente de son objet. Il correspond au prix en deça duquel le vendeur ne souhaite pas vendre son objet. Par définition, le prix de réserve n'est pas porté à la connaissance des acheteurs potentiels. En tant qu'acheteur, vous devez donc enchérir jusqu'à dépasser le prix de réserve afin de pouvoir remporter l'objet. La livraison par Mondial Relay n'est possible qu'en cas de paiement par Carte Bleue ou NaturaPay. La livraison Colissimo par NaturaBuy n'est possible qu'en cas de paiement par Carte Bleue ou NaturaPay. Dlai moyen d'expdition des armes constat chez ce vendeur. 👕 Tee-shirts de Chasse Sans Marque, neuf et occasion. Dlai calcul sur ses expditions des 30 derniers jours, aprs confirmation du paiement. Dlai moyen d'expdition constat chez ce vendeur sur ce type de produit. Dlai calcul sur ses expditions des 30 derniers jours aprs, confirmation du paiement. Dlai de rponse moyen constat sur les questions poses ce vendeur sur les 30 derniers jours.

64 sur les c2, ce qui a pour effet de rallonger legerement tous les rapports et de combler le mauvais etagement de la bv. personnellement cela a toujours ete un tres grand bonheur et jamais un probleme, et la voiture est d'une fiabilite exemplaire pour des performances et un agrement de conduite exceptionnel! j'ai effectue 80. 000km sans aucun souci majeur, uniquement le remplacement de pieces d'usure et l'entretien normal, tout cela fait moi meme. les pieces sont majoritairement bmw 325i donc faciles a trouver et a prix raisonnable. seules les pieces de freinage av et echappement, et certaines pieces moteurs sont specifiques mais trouvables ( a prix alpina! ). BMW BMW E30 325IX KIT ALPINA d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. ma voiture est equipee d'une ligne inox sur mesure et le son est exceptionnel, discret sur un filet de gaz, rageur et envoutant a pleine charge. la direction est egalement trop demultipliee, mais le montage d'une direction de e36 resoud le probleme tres facilement. les suspensions sont fermes mais pas inconfortables, et la tenue de route est sans reproche sur le sec, bien que sportive.

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MARQUE 1 PEUGEOT ( 39 103) RENAULT ( 39 962) AUDI ( 14 897) VOLKSWAGEN ( 19 865) BMW ( 16 408) MERCEDES ( 15 612) CITROEN ( 24 523) PORSCHE ( 4 220) ABARTH ( 559) AC ( 14) ACREA ( 1) AIWAYS ( 1) MODÈLE 1 SERIE 3 ( 2 121) SERIE 1 ( 2 924) SERIE 2 ( 1 757) SERIE 5 ( 1 002) X1 ( 1 919) SERIE 4 ( 1 097) X5 ( 623) BMW 2000 ( 2) 2002 ( 5) 3. 0 ( 1) I3 ( 256) ÉNERGIE Diesel ( 0) Essence ( 6) Électrique ( 0) Hybrides ( 0) Hybrides rechargeables ( 0) Bicarburation essence / GPL ( 0) Bicarburation essence bioéthanol ( 0) Autres énergies alternatives ( 0) LOCALISATION Auvergne-Rhône-Alpes ( 3) Bourgogne-Franche-Comté ( 1) Bretagne ( 0) Centre-Val de Loire ( 0) Corse ( 0) Grand Est ( 0) Hauts-de-France ( 0) Île-de-France ( 1) Normandie ( 0) Nouvelle-Aquitaine ( 1) Occitanie ( 0) Pays de la Loire ( 0) Première main ( 0) BOÎTE DE VITESSE Boîte automatique ( 2) Boîte mécanique ( 4)

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Le châssis a été modifié avec des suspensions durcies et abaissées avec des ressorts à progressivité variable qui permettent un confort relatif à rythme moyen et qui deviennent fermes à rythme élevé. Les barres anti-roulis ont un diamètre plus important. Les freins sont plus gros eux aussi tout comme les imposants Pirelli P7. Au volant de l'Alpina B6 2. 8 On pourrait tout résumer par un simple mot: « efficace ». 8 est capable de reprendre à 1 000 tr/m en 5ème à 40 km/h et d'atteindre la vitesse maxi sans à-coups. Et si l'on veut s'amuser on prend plaisir à jouer de la boîte de vitesse en écoutant la musique du 6 cylindres. Cette boîte de vitesse est un régal de douceur et de rapidité. E30 alpina prix for sale. Le comportement ne souffre d'aucun défaut jusqu'à un rythme élevé. Elle est vive et maniable avec un comportement dans les courbes rapides qui est assez neutre ou sous-vireur. Le confort est correct sauf sur revêtement dégradé mais on n'achète pas ce type de voiture pour emmener sa belle-mère en vacances… Elle est tout de même un peu « paresseuse en entrée » (l'Alpina, pas la belle-mère).

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© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (28/09/2010) ALTERNATIVE Quand on évoque la BMW e30 sportive, on pense immédiatement à la mythique M3. C'est oublier un peu vite que les sorciers de Buchloe avaient, à plusieurs reprises, préparé à leur manière la munichoise. L'occasion de s'intéresser à une des plus réussies d'entre elles... Texte: Maxime JOLY Photos: D. R. Attention collector. C'est souvent le cas avec les Alpina remarquez. Mais là, avec une production de seulement 159 exemplaires, la C2 2. 7 génération e30 ne court clairement pas les rues, ce qui ne l'empêche pas d'être beaucoup plus abordable que ne peut l'être la M3. Elle fut remplacée par la plus répandue B3, assimilée à la phase 2 de la série 3, que nous évoquerons brièvement. PRESENTATION Les trois versions de l'Alpina C2 2. E30 alpina prix paris. 7 sont disponibles en coupé, 4 portes, « allrad » (c'est-à-dire transmission intégrale) et Cabriolet. Les modifications extérieures se résument à l'implantation de spoilers à l'avant et à l'arrière (pas de couleur carrosserie celui-là…), aux jantes Alpina indémodables et chères aux cœurs des fans de BMW, sans oublier les classiques bandes Alpina sur les côtés.

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La puissance ainsi obtenue est de 210 ch à 5800 trs/min pour 267 Nm à 4500 tours. En avril, et pour une durée de trois mois précédant le restylage de la e30, une version catalysée de la C2 fut proposée en parallèle. La puissance et le couple baissent un peu, avec 204 chevaux et 265 Nm. ALPINA C2 2.7 e30 (1985-1987) - GUIDE OCCASION. Une perte de puissance acceptable donc, qui sera entérinée sur la B3 2. 7 qui récupèrera ce bloc catalysé sans aucune modification. Ces chiffres illustrent un caractère moins rageur que le 4 cylindres de la M3 e30 mais compensés par la souplesse d'utilisation offerte par le 6 cylindres en ligne, domaine dans lequel peu de moteurs sont capables de rivaliser. Le gros reproche que l'on peut faire à cette Alpina est qu'elle empreinte la transmission de la 325i qui ne brille pas par son étagement trop long. Cette boîte était déjà décriée sur la BMW où elle pénalise l'agrément de conduite est très loin d'être à la hauteur de ce que peut proposer Motorsport sur la M3 avec la Getrag sport inversée… En ce qui concerne l'entretien, la majorité peut être fait chez BMW, comme par exemple la vidange à faire tous les 7500 km avec de la Castrol RS 10w60.

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A l'intérieur, la finition est de meilleure facture que sur la M3 et cette e30 récupère le volant Alpina à quatre branches et de magnifiques sièges baquets Recaro. L'équipement standard est complet avec les vitres et rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé, les vitres teintées et la direction assistée. Les places arrière sont assez étriquées et ne permettent pas aux personnes de grande taille de loger convenablement pour les longs trajets auxquels cette allemande semble pourtant destinée. MOTEUR On l'a peut-être oublié, mais déjà à la sortie de l'Alpina C2, les questions environnementales existaient et les constructeurs mettaient tout en œuvre pour réduire les consommations et faire passer à leurs moteurs les normes anti-pollution. La C2 2. 7 est une évolution de la BMW 325i, avec les qualités et les défauts que cela implique. Voiture Bmw Serie 3 E30 occasion - Annonce Bmw Serie 3 E30 - La Centrale. Le moteur provient quant à lui des 325e et 525 et l'alésage reste de 84 mm et l'alimentation demeure l'injection Bosch LE-Jetronic. Toutefois, les conduits de la culasse ont été agrandis et polis par les ingénieurs Alpina.

Les BMW B10 Bi-Turbo, BMW B6 2, 8 basée sur la BMW Série 5, ou encore la BMW B3, basée sur la BMW Série 3, naissent de ce tournant. Le Ministère Allemand reconnaît dès lors, en 1983, Alpina en sa qualité de constructeur automobile à part entière. Alpina reviendra dans la course automobile en 1987. La firme misera alors sur la BMW M3 Groupe A pour refonder son écurie jusqu'en 1988. En 1990 et jusqu'à la fin de sa production en 1994, c'est la B10 Bi-Turbo, berline de sport à propulsion avec un moteur de 360CV, qui redonnera un grand succès commercial à Alpina. Toujours liée à BMW, Alpina reste encore à ce jour une entreprise familiale depuis sa création, que dirige encore Florian et Andreas Bovensiepen, fils de Burkard. Alpina et son logo Le logo d'Alpina, de forme ronde, est inspiré du premier logo de l'entreprise, celui apposé sur ses machines à écrire et ses premières créations automobiles. A l'intérieur de ce rond, dans un blason de gueules et d'azur, on retrouve aujourd'hui un vilebrequin et un collecteur d'admission, correspondant aux techniques utilisées par Alpina pour ses moteurs.