[Astuce] Ajout De Butée Pour Gaine Sur Cadre (Vélo Ancien/Course) – Plan B (Marseille) / Vente Chevaux Cso Haut Niveau

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Enfile r l a gaine, s a n s butée de gaine, s ur le câble et dan s l a butée de gaine d u f rein et fixer le câble au frein (se référer [... ] au manuel d'utilisation du frein). Fit the h ou sing (th e end w ithou t an e nd cap) on the b rake cable and in the brake cable stop and fasten the ca bl e to t he brake [... ] (refer to brake use and maintenance manual). Appliquer u n e butée de gaine à l' autre extrémité [... ] de la gaine et fixer le câble sur le dérailleur arrière (se référer au [... ] manuel d'utilisation du dérailleur arrière). Apply an end cap to the oth er end of the ca ble housing [... ] and fasten the cable to the rear derailleur (refer to rear derailleur use and maintenance manual). Après avoir coupé la gaine à la [... ] mesure la plus adaptée à [... ] vos exigences, applique z l a butée de gaine e t i nsérez-la dans la butée [... ] de câble métallique prévue sur le cadre (C - Fig. 14). After cutting the casing at the suitable length, fit a c asing end and i ns ert the [... ] casing in the casing retainer clamp (C - Fig.

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3 - Pg. 19)). La tension du câble du dérailleur arrière [... ] peut être modifiée en agissant sur la vis placée su r l a butée de gaine s u r le cadre (A - Fig. 17), [... ] sur la vis insérée à cet [... ] effet sur le corps supérieur du dérailleur (B - Fig. 18) ou sur la vis située sur le corps de la poignée (C - Fig. 20). Rear derailleur cable tension can be adjusted either by acting on the [... ] cable stop adjuster (A - Fig. 17), or on the adjusting screw found on the upper b ody of the r ear derailleur [... ] (B - Fig. 18) or [... ] on the adjusting screw on the shifter (C - Fig. 19). Ultra-Shift n'ont pas be so i n de butée de gaine f r ei n. Ultra-Shift control levers do not require a brake casing end. La tension du câble du dérailleur arrière peut être modifiée grâce à la vis placée su r l a butée de gaine s u r le cadre (B - Fig. 25 - non fournie dans l'emballage) ou grâce à la vis prévue à cet effet sur le corps [... ] supérieur du dérailleur (B - Fig. 26). Rear derailleur cable tension can be modified by turning the adjuster ( Fig.

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Afficher plus de sous-catégories 4 produits Trier par:  Voir le produit Butée de gaine Prix 0, 60 €  Voir le produit Butée de gaine fendue pour frein Prix 2, 00 €  Voir le produit Butée de gaine Laiton Prix 4, 00 €  Voir le produit Embout de gaine Prix 0, 50 € Afficher 1-4 de 4

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6). Fit th e casing r etai ner clamps on th e frame [... ] dial mountings (Fig. 6). Veuillez prendre note que les gaines extérieures du dérailleur avant et arrière ne vont que jusqu 'a u x butées de gaine d u t ube inférieur. Please note that the outer housing of the FD and RD cables will stop at the cable stop/ port on the fr ont e nd of th e dow n tube. Guide s e t butées de gaine G u ides And Cable Stops Dans le cas des butées, assurez-vous qu'elles sont solidement logées dans les guides du cadre et qu e l a gaine e s t bien fixée dan s l a butée. For stops, make sure th e stop i s seated securely in the frame guide and the housing is fixed wit hi n th e stop. Amene r l a gaine n o ir e du câbl e e n butée s u r le dispos it i f de r é gl age (fig. [... ] 69 réf. ). T ak e the bl ack sheath of the cable i n contact w ith th e adjuster (fig. 69 ref. ). La profondeur précise d'insertion des implants est assurée par la distance spécifique entr e l a gaine de f o ra ge e t l a butée de p r of ondeur.

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Affiche tous les résultats 4 Les manchons d'extrémité BGM sont fabriqués en excellente qualité par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto. Les dimensions correspondent exactement aux anciens originaux de Piaggio. Cela garantit un ajustement parfait. Les manches d'extrémité ont une fine épaule à l'extrémité. Ils sont nécessaires pour fixer la gaine extérieure du câble dans la tôle de la butée (dans la tête de direction) contre le glissement et [... ] Les manchons d'extrémité BGM sont fabriqués en excellente qualité par un fournisseur de l'industrie japonaise de la moto. ]

C'est cool ces sites; moi je préfère ça à FaceBook... Aussi, un petit merci à Superforumeur pour son compliment. Et oui, un peu de chômage, je m'ennuis, et je décide de construire des VTT. J'ai déjà vendu mon Easton Ultra Lite remix: Mon vieux team marin est quasiment vendu: et bientôt (et je les mettrais en PA) un Sunn classique (Vertik je crois) mais body-buildé XTR et surtout un splendide Titane Morati, ULTRA beau et pas trop cher. Merci à vous; je ne sais pas comment fermer un sujet, mais je vais essayer juste après. Cdt. Nicolas #6 Posté 18 avril 2011 à 15h14 Iordanov, le 18 avril 2011 à 15h09, dit: je ne sais pas comment fermer un sujet, mais je vais essayer juste après. Nicolas Tu ne peux pas les modos le feront Mais avant si tu avais une photo de ton voodoo..... #7 Invité_rolland_* Posté 18 avril 2011 à 15h20 svfred, le 18 avril 2011 à 15h14, dit: T'as vu, il t'as appelé reconnaissance!!!... #8 Posté 18 avril 2011 à 16h17 Il est pas tout à fait terminé, il manque le pédalier (j'ai collé un vieux Race Face dessus mais ça détonne), mais le poste avant est quasi terminé: Sinon ouais, bon matos, cadre Scandium / carbone, full Sram X9 composite (3x8), tige de selle + potence + cintre carbone de chez FRM, selle Italia Titane gel, pédalier Race Face evolve à venir, fourche Saso Carbone neuve.

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