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Serrage brides injecteurs | Forum Peugeot steph44000 Nouveau membre Inscrit depuis le: 22 Avril 2018 Messages: 3 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Propriétaire due 3008 allure, moteur DV6 HDI 115, année 2014, j'aimerai savoir si l'un de vous a déjà resserré les brides des injecteurs? Comme à mon habitude, dés que je fais une vidange, je les resserre un peu, même si celle ci, je l'ai depuis deux semaine, aucune vidange prévue, mais je me renseigne avant Autant sur ma 207 HDI 90 les injecteurs sont face à moi dés que je retire le cache plastique, autant dans la 3008, à priori, je vais avoir à faire du démontage en amont. Merci pour vos réponses, et si il est passible de me dire si ça relève du parcours du combattant. 12 Février 2010 184 2 Salut, Ton 3008 est de 2014. Tu n'es pas dans la bonne partie du forum (ici 3008 depuis 2016). En espérant que tu trouves ton bonheur dans le bon topic. Houps, je suis désolé. Couple de serrage injecteur 1.6 hdi 3. Je m'en vais de ce pas au bon endroit. Merci Membre de l'équipe 9 Décembre 2003 19 176 135 Ce sujet a été déplacé de la catégorie Peugeot 3008 (P84 2016/--) vers la categorie Peugeot 3008 par Fous-des-peugeot

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Modérateurs: Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54 Pingoo 1007iste d'argent Messages: 1449 Enregistré le: mardi 13 février 2018, 10:21:06 Civilité: Homme Version: Sporty Pack Couleur: Gris Fer Motorisation: 1, 6 HDi 16v 110ch BVM5 Date de fabrication: 01 mars 2007 Kilométrage: 157000 Kit Caméléo installé: Nateo Localisation: Guebwiller (68) Contact: Resserrage injecteurs 1. 6 HDi 110 16v Resserrage injecteurs obligatoire sur 1. 6 HDi 16v tous les 40000km (préconisation constructeur) afin d'éviter la contamination de l'huile... Ce problème est à l'origine de beaucoup de critiques sur la fiabilité de ce moteur multi-marques... La preuve en image, crépine impeccable à près de 150000 km. C'est très simple (requis: clé dynamométrique, embout allen 7 et clé allen 5): Retirer le cache Débrancher la batterie Desserrer puis débrancher et écarter le faisceaux des injecteurs C'est ici que ça se passe: Resserrage: Ne surtout pas desserrer quoi que ce soit. Contrôler et resserrer. Serrage bride injecteurs. C'est tout! 1. pré-serrage à 10nm 2. serrage à 14nm Tenter au maximum d'avoir le même angle de serrage sur chaque écrou lors de la phase de serrage afin de garder chaque bride bien à plat sur son jonc d'arrêt.

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Pas de resserage. Valeur donnée avant AM89 50Nm (p8) 50Nm (A p44) Valeur donnée à partir de AM89 * (p83) 2eme passe: 40Nm Desserrage complet 20Nm 70° supplémentaire Carter d'huile Vis de carter d'huile inférieur 20Nm (p26) 20Nm (p8) 20Nm (A p57)) Afin de réduire les risques de fuite d'huile, procéder à un serrage en escargot comme pour la culasse. Vis de Volant Moteur (vis neuves avec frein filet) 49Nm (p26 50Nm (A p57) Effectuer un serrage en croix comme spécifié sur la figure. Vis de couronne de différentiel 65Nm (p26) 65Nm (p35) 65Nm (B p39) C - Alliages utilisés Bloc AS9U3 (Allemagne=226) AS5U3G Piston AS12UNG Pipe d'admission AS9G Jante AS12 ou AS13 Sources; Guy68 du forum GTI Club de France. Naviguer dans cette section: Page 12. Couple de serrage injecteur 1.6 hdi sur. 0: Présentation Page 12. 1: Méthodes et conversions Page 12. 3: Calculatrice couples de serrage retourner au sommaire publishedBy DeThomasO

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Notez qu'on change les différentes pièces du kit d'embrayage ensemble quoi qu'il arrive. Comment savoir si il faut changer l'embrayage? 5 signes qui montrent que vous devez procéder au remplacement de l'embrayage: la pédale de l' embrayage devient anormalement dure. la pédale de l' embrayage est grinçante. l' embrayage patine. le passage des vitesses est réalisé avec davantage de difficultés qu'auparavant. le passage des vitesses, à froid, s'accompagne d'un craquement. Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m) - Caracteristiques - Moteurs diesel - Mecanique. Contactez un professionnel (garagiste ou votre concessionnaire/mandataire), de préférence, pour le remplacement de votre embrayage. Quel est le rôle de l'embrayage? Toutes les pièces du kit d'embrayage sont des pièces d'usure (il porte les garnitures de friction, et constitue de ce fait une pièce d'usure. ) Le kit d'embrayage est constitué du disque d'embrayage, du mécanisme d'embrayage et de la butée. Mais l'embrayage fonctionne aussi grâce à d'autres éléments, comme la fourchette d'embrayage, l' émetteur ou le récepteur d'embrayage.

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Le coeur du système réside dans l'utilisation d'une base de données cartographiques et d'un système GPS. Ce dernier permet de situer votre position grâce à plusieurs satellites. Le syst&...

Voici les injecteurs démontés, la cata! là c'est après 5000 kms! de 2eme en partant de droite avait lui été refait mais pas avec la bonne rondelle anti feu! j'explique plus bas! on change les goujons, ils sont souvent tordu ou desserré, pas bon pour la bonne tenue des injecteurs, il faut remonter des neufs donc à la Loctite très forte! nettoyage des puits avec l'outil fabriqué avec une tête de diamètre 16 à 17mm L'outil de nettoyage des puits! Couple de serrage injecteur 1.6 hdi de la. Etat du puits près un premier nettoyage Démontage du joint d'étanchéité il faut appuyer comme sur la photo ça le soulève à l'opposé, il suffit de l'enlever avec des pinces à bec, la clé est là pour éviter de tomber quelque chose dans le puits d'injecteur! Remontage des joints d'étanchéité de la tête des puits d'injecteur, je m'aide d'un tube de puits neuf pour pouvoir bien guider la bague et d'une clé de 12 mm pour bien centrer tout ça! j'utilise un tube de puits de rechange pour monter le joints de tête de puits d'injecteur, la clé à l'intérieur est là pour tenir centré le tube!