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Les starter kits Les starter kits sont des pochettes scellées contenant des pièces de monnaie euro. Ils ont été distribuées pour la plupart avant le passage officiel à l'Euro du 1er janvier 2002 pour familiariser les citoyens européens avec les euros. Ces kits sont devenus des pièces de collection très rares. Nous vous conseillons de les garder scellés. Pochette pour pieces de 2 euros commemoratives. Les starter kits sont des pochettes scellées contenant des pièces de monnaie euro. Nous vous conseillons de les garder scellés. Détails

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22, 900. 00 propose à la vente cette superbe TRIUMPH TR6 de 1974 restaurée, Dans les règles de l'art, en 2013. A cette occasion, le chassis à été traité, la carrosserie entièrement mis à nue et les planchers et fond de coffre ont été remplacés par des pièces d'origines. Une peinture complète à été réalisé avec soin, dans un code couleur Triumph d'époque. La mécanique a été entièrement revue: Moteur 6 cylindres en ligne, 2, 5 litres, 115Cv, Equipé d'un double carburateurs S. U. Triumph, numéros de série. et de filtres à air camembert. Ligne d'échappement inox, avec une très jolie sonorité. Suspension avant "sport" Mécanique en parfait état, le moteur délivre toute sa puissance, la boite de vitesse est souple et agréable, le freinage est aligné et réactif. Les systèmes hydrauliques de frein et d'embrayage ont été remplacés et toutes ses durites sont de types aviation. Le réservoir d'essence ainsi que toutes ses durites sont neufs Des pneus neufs sont montés sur des jantes à fond noir en parfait état avec des enjoliveurs alu.

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Ce sera la TR qui restera le plus longtemps en production. Les premires sont celles qui offrent les meilleures performances car les lois anti-pollution devenant draconiennes, la puissance diminua en fin de carrire. La TR6 de John (et d'Emma), dit "the British"

NUANCIER DES TEINTES D'ORIGINE DE LA CARROSSERIE 6 couleurs principales étaient disponibles. Cependant certaines autos auraient été livrées en Wedgwood blue. A noter: il est également probable, mais sans certitude, que toutes les combinaisons de couleurs (carrosserie et intérieur) du nuancier Triumph de l'époque, furent proposées aux clients (notamment pour les TR5 assemblées en Belgique - CKD). Le noir était également disponible sur les TR250. NUANCIER DES TEINTES D'ORIGINE DE L'INTERIEUR 5 tons étaient disponibles: Noir, Beige (Light tan), Rouge (Matador red), Bleu (Shadow blue) et un second Bleu (Midnight blue). Retrouvez ci-dessous ces teintes, associées aux couleurs de carrosserie telles qu'elles étaient proposées. A noter: La matière utilisée pour la sellerie était de l'Ambla (Skaï). Avec assise et dossier perforés. Le cuir, lui aussi disponible, était semble t-il rarement commandé. Code couleur triumph tr6 parts. COLORIS DES CAPOTES, HARD TOP - SURREY ET COUVRE-TONNEAUX Les capotes étaient principalement livrées en noir, le blanc était apparemment également disponible.