Pièces Amortisseur De Couple De Roue Moto Honda 650 Ntv 650 Revere - Piecemotoquad.Fr
Prix public conseillé: 33, 90 € 28, 25 € Expédié sous 1 à 3 jours En achetant ce produit, vous gagnez 2 points de fidélité? Livraison offerte dès 89€ Retours offerts sous 30 jours dès 89€ L'Atelier: Faites monter vos pièces & accessoires directement dans notre atelier Payez en plusieurs fois Amortisseur de couple roue arrière Tourmax Honda OEM 41241-307-010 Descriptif Les amortisseurs de couple de roue arrière Tourmax permettent de transmettre toute la puissance délivrée par la couronne, pour l'exploiter au maximum. - Amortisseurs de couple en caoutchouc - Très résistants - Contribue à une bonne transmission - Pour un remplacement équivalent à la première monte - Livrés par 5 OEM: - 41241-307-010 Les accessoires que vous aimerez aussi Compatibilité HONDA XL125S - 125: De 1983 à 1983 Avis clients Afficher moins Afficher plus
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De même ca ne me viendrai pas a l'idée de changer mes plaquettes sans passer un coup de pied a coulisse sur les disques pour verifier la cote, ou de faire un pastillage sans verifier l'etat du tendeur.... Il me semble evident que lorsqu'on change une piece d'usure, on en profite (pas ou très peu de démontage supplementaire) pour verifier l'état des élements voisins et/ou associés à la pièce que l'on change. C'est pour ca que la question de départ: mon kit chaine est neuf, mon amortisseur de couple est-il HS??? me semble pas logique 26-10-2005 15:26 chuteur38: dont acte! Vu comme çà, toutes tes remarques sont tout à fait justes, je suis d'accord avec toi Ninjarider 26-10-2005 16:48 Bah tiens,... c'est comme ça qu'on m'a changé mes roulements de roue arrière. Mon mécano m'a demandé mon avis, j'étais là.... Il m'a dit que si ça pétait, ça serait pas beau. J'ai donc accepté volontiers... Je ne me souviens plus du prix que j'ai payé... Soit c'était pas très cher, soit il a oublié de me le facturer.
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Description Les amortisseurs de couple de roue arriere sont des amortisseurs de chocs fabriquées en caoutchouc moulés ou sertis dans une cage métallique qui servent à amortir le changement de charge dans la chaîne transmisison. Les pics de charge aux vitesses maximales et lors de freinages brusques sont ainsi réduits. Quand changer les amortisseurs de couple de roue arrière Des amortisseurs de couple de roue usés se manifestent par un jeu accru dans la chaîne de transmission et entraînent automatiquement l'usure du kit chaine. Leur changement s'effectue généralement en même temps que d'autres pièces de transmission telles que couronne arrière et pignon et pièces de freinage tels que les disques de frein. Contenu du colis: 6 pieces
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Cyrilll m'avait du coup réglé les suspensions en plus dur et tendu un peu plus la chaine. Le probleme fut attenué mais persistait toujours. A l'époque j'avais un kit chaine vraiment rinçé, surtout la chaine je pensais donc que c'etait la raison principale. Mais apparement non depuis le changement du kit donc je comprends pas:( 26-10-2005 17:38 pour les à coups je penserai plutôt à un règlage allumage carburation! peut-être juste un ralenti trop bas! Diamonfifi 23-03-2021 11:16 Bonjour à tous et toutes, Pour ma part, je possède une Royal Enfield 500 Classic et j'ai du changer les 4 amortisseurs de couple de ma roue arrière au bout de 5 ans soit 22500 Kms. Détériorations inégales sur chacun des caoutchoucs. Éric 57 25-03-2021 12:57 Salut à tous! J'ai acheté une Yamaha XTR à 23000km. Très bon état général sauf en roulant je sentais des à coups dans la transmission surtout à bas régime. Je devais jouer avec l'embrayage pour les éviter au maximum. Très gênant pour la conduite et mauvais sur le long terme pour la boîte de vitesse et le kit chaîne, j'ai demandé à un mécano qui m'a conseillé de changer les amortisseurs de couple.