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Trafic à l'arrêt dans les régions anglophones L'incendie qui, le 31 mai, a endommagé la Société nationale de raffinage (Sonara) de Limbé a achevé de ruiner les espoirs des transporteurs routiers en zone anglophone (régions Sud-Ouest et Nord-Ouest). Classement des agences de transport au cameroun mon. Le ravitaillement en carburant auprès de la Sonara constituait l'unique activité rentable qu'ils assuraient encore dans cette région en proie à un conflit séparatiste. « Jadis, nous y convoyions essentiellement des matériaux de construction [ciment, sable, bois d'échafaudage, etc. ] et en ressortions avec des produits agricoles, dont une partie provenait du Nigeria, pour alimenter Douala. Il est aujourd'hui impossible de s'y aventurer », regrette Hilaire Zipang, du Syndicat national des transporteurs routiers.

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De la coupe à la livraison, nous gérons toute la chaine de production et soumettons chaque grume et chaque débité à un contrôle qualité exigeant. 2- SOFOCAM GROUP SOFOCAM GROUP dont la stratégie est basée sur la diversification, sur l'innovation et sur le développement, elle est spécialisée dans l'exploitation forestière, immobilier, BTP, transformation du bois. 3- La Cameroon United Forests (CUF) La Cameroon United Forests (CUF) est une société de droit Camerounaise, son domaine de compétence va à l'endroit de l'exploitation du bois, le transport, la transformation du bois et la négoce. Elle est située à Douala. 4- La société S. Classement des agences de transport au cameroun france. I. M (Société Industrielle de Mbang) La société S. M. a été créée en 1995, spécialisée dans l'exploitation forestière, la transformation industrielle du bois et le négoce de grumes. Nous avons recueilli dans cet article, les meilleures entreprises d'exploitation forestières au Cameroun. choisissez l'entreprise qui respecte les normes environnementales et celle qui répond à vos besoins.

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Dans les bus, c'est une autre forme de commerce qui se déroule. Pendant que le voyage se poursuit, celui qui a embarqué à bord du car de transport comme les autres voyageurs écoulent à grand renfort de publicité sa marchandise. Les naturopathes se recrutent ici en nombre important. Ce vendeur qui descend à une station du trajet, reprend aussitôt un autre car de transport mais en sens inverse. Cameroun : lancement d’un programme de l’Agence universitaire de la francophonie en faveur des étudiants-entrepreneurs. Le temps de vendre des médicaments qui soignent mille et une maladies. D'après des témoignages, ceux-ci passent généralement des accords avec le chauffeur. Certainement pécuniaire. «Ils sont fréquents sur l'axe Douala Yaoundé», lance un passager. Dans ces agences, responsables et chauffeurs n'ont pas souhaité s'exprimer sur le sujet. © La Nouvelle Expression: Aubin-Stève Medou

Ceux-ci nécessitent selon lui, une remise à niveau urgente. À côté de l'opérationnalisation prochaine du port de Lekki, la rénovation des anciens ports couplée à la réalisation du projet digitalisation des services portuaires évoquée de plus en plus par l'autorité devraient permettre d'amoindrir la forte congestion qui prévaut sur les plateformes du pays dont une partie se reporte sur le réseau routier. Henoc Dossa A la rencontre de Danielle Messi Bama, 24 ans et conductrice de train ECHO - ECOFIN EN MULTIMEDIA Recevez votre lettre Ecofin personnalisée selon vos centres d'intérêt sélectionner les jours et heures de réception de vos infolettres.

La gare routière de Mvan, à Yaoundé, vit depuis quelques semaines au ralenti, à cause des mesures restrictives prises par le gouvernement dans le but de contrer la propagation du coronavirus. L'usager qui arrive ce mercredi 15 avril au lieu-dit « Gare routière de Mvan », à Yaoundé, est surpris par l'ambiance de ce lieu généralement très bruyant. Voies routières libres, fluidité dans les halls des agences de voyage, quasi-absence de vrombissements de véhicules, aucun vacarme des commerçants, convoyeurs ou chargeurs. Le temps semble avoir suspendu son vol dans cette partie de la capitale qui compte pas moins de 30 agences de transport interurbain. C'est en tout cas l'atmosphère qui règne en ces lieux depuis la survenue de la pandémie du Covid-19 au Cameroun, nous apprennent les habitués. Dans quelques compagnies sillonnées, tout semble à l'arrêt. « Nous n'avons presque pas d'activité. A cause du confinement, très peu de personnes voyagent. Néanmoins pour celles qui nous sollicitent, nous les obligeons à respecter les mesures gouvernementales à savoir se désinfecter les mains à l'aide des solutions hydro-alcooliques, de l'eau et du savon.

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