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10W-40: indice de viscosité à froid suivi de la lettre W signifiant winter, hiver en anglais; une faible valeur indique une bonne fluidité, facilitant les démarrages. 10W-40: indice de viscosité à chaud (100°C); plus la valeur est élevée, meilleur est la lubrification. Huile 0w30 ou 5w30 peugeot sport. de didibur » 04 Janvier 2014, 13:28 pierre46 a écrit: plus le dernier chiffre est élevé meilleur c'est Je t'amène un bidon de W90 pour que t'essaie de Jeannot du 11 » 04 Janvier 2014, 15:01 Pierre c' est simple, tu dis que plus le chiffre est élevé, meilleure est l' huile, il y a aussi des limites il a voulu dire, la W90 est tellement épaisse quelle ne fera pas sa fonction de graissage. C' est ce que je comprends. de didibur » 04 Janvier 2014, 15:26 Peugeot et Total développent en commun une nouvelle huile 0w12, c'est une des huile moteur les plus performantes jamais conçues. Donc meilleur n'est pas forcément la viscosité, mais pleins d'autre paramètre: anticorrosion, dissolution des suites, nettoyant, anti-mousse et d'autres d'ordre mécanique comme le cisaillement.

Par contre tu entendras un peu plus claquer le moteur!!!! mais bon faut des oreilles affûté par Nikkoe39 » 08 Oct 2011, 16:49 iliessou a écrit: La 0W30 te feras moins consommer car l'huile montera plus vite en temperature, et les éléments du moteur tels que villebrequin, piston, arbre a came... Par contre tu entendras un peu plus claquer le moteur!!!! mais bon faut des oreilles affûté sinon, tu as changé tes clapets? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. Huile 0w30 ou 5w30 peugeot convertible. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 26 Mai 2022, 20:54

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Top Tec 4500 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). Fiche technique Avis 30 autres produits dans la même catégorie:

Fabricant: Liqui Moly Référence: 2322 État: Neuf Nouveau Agrandir Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel, y compris technologie common rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés d'un filtre à particules, même post équipé. Compatible avec turbo et catalyseur. Plus de détails Précommandez dès maintenant! 1 an de garantie Retour produit jusqu'à 30 jours Commandes traitées jusqu'à 14h Livraison 24h Des pièces d'origines et adaptables En savoir plus Top Tec 4400 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. 5W30 ou 0W30 ? : Une question technique ?. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Renault exige, pour différents types avec un filtre à particules de diesel (FAP) une huile moteur de cette spécification pour garantir une longévité maximale du FAP.

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En ce qui concerne la qualité, plusieurs normes existent. Les normes américaines API, les huiles destinées aux moteurs essence commencent par un S suivi d'une 2ème lettre, plus cette lettre est élevée dans l'alphabet, meilleure est l'huile, on doit en être à F ou G je crois. Pour un Diesel, on a un C et selon le même principe une 2ème lettre. Une huile peut être compatible essence et Diesel ex, SF/CE. Les moteurs turbo exigent du fait des contraintes thermiques et mécaniques des huiles de hautes qualité. Huile 0w30 ou 5w30 peugeot gt. Il y a aussi les normes européennes ACEA et qui utilise le même schéma ex, A.. 5 pour un essence, B.. 4 pour un Diesel. Attention, pour un véhicule équipé d'un catalyseur ou d'un FAP, il faut normalement du C, mais C2 ne convient à PSA et C3 à Renault et VW. Plus d'infos ici... rt=n&bc=24 Il existe d'autres normes, beaucoup de constructeurs ont établi les leurs. En résumé, ne pas confondre Viscosité et Qualité. de pierre46 » 04 Janvier 2014, 11:18 bonjour voila ce que j'ai trouvé sur les huiles ce qui semble dire que plus le dernier chiffre est élevé meilleur c'est Viscosité 10W-40, désignation d'une huile multigrade selon la norme américaine SAE (Society of Automotive Engineers) La viscosité est une caractéristique de l'écoulement ou de la fluidité qui varie avec la température.

Et oui effectivement quelle conséquence sur le moteur entre de la 0W30 et de la 5W40 je ne sais pas ce que je sais c'est que Peugeot a fait une note pour ne mettre que de la 0W30 sur les nouveau vti de Jeannot du 11 » 03 Janvier 2014, 15:43 Dans ton cas la confiance est en doute, mais il y aura toujours des doutes car dans certains garages/concessions ils ont tous les futs à coté et c' est le mécanicien que choisit le bon pistolet de remplissage en réglant le dosage, tu es dans la parole d' une personne et si en plus la facturation de marque autre chose. Quelle différences entre les huiles Total ? - Entretien Peugeot 208 - Forums Peugeot - Féline. A mon avis, il vaut mieux une huile légèrement plus haute en indice que l' inverse. Jeannot du 11 Lionceau Messages: 1329 Inscription: 14 Août 2013, 08:28 Véhicule: 2008 de Dan14000 » 03 Janvier 2014, 16:06 Oui, une huile plus épaisse à chaud, c'est le 2ème chiffre, peut freiner légèrement les pièces mobiles et notamment les pistons, mais bon, tu ne sentiras pas la différence. Par contre, il serait intéressant de savoir pourquoi Peugeot demande à ce qu'on mette uniquement de la 0W30 sur les nouveaux VTi.