Robe Longue Été Made In Italy - Moteur 500 Cr

Mon, 15 Jul 2024 08:29:30 +0000
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Réel intêret de performance ou juste un CR bling-bling? Quel est le poid du cadre en acier et celui des CRF? Ce sont autant de question que je me pose pour mon KX.. d apres mitch payton les cadre alu sont plus lourd mais comme ika j ai hate de voir l artiste Qu'est ce qu'il en sait ce Mitch Payton? lol Sans déconner, je pense que différence de poids ou pas (encore que si Payton dit ça, c'est que cela doit être vrai), les réactions d'un cadre alu sont largement supérieures à celles d'un cadre acier. Sinon, les constructeurs n'auraient pas investi dans ce créneau (vitesse et off-road), les cadre alu étant bcp plus onéreux en matière et en production... Je pense aussi que l'unique raison pour laquelle Honda et kawa n'ont pas réalisé eux même ces motos était liée à la mort programmée des 500 2-temps à brève échéance D'ailleurs Yam et Suzuki avaient déjà laché l'affaire en restant sur le refroidissement à air (sauf pour l'YZM mais qui n'a jamais été commercialisée) Bon, après le coté bling bling y est aussi, ça fait qd même une belle on s'éloigne du vintage ou du old school jps 8 Oct 13 à 14:48 #6 Messages: 879 Inscrit: 28-September 12 Membre n o 15009 Vraiment pressé de voir le resultat, mais surtout toutes les etapes de cette construction.

Construction de mon CR500AF (AF pour Aluminium Frame, cadre alu en français... ) Partie cycle 450 CRF 2006 Le moteur, les roues et les freins sont revendu, reste l'essentiel: une partie cycle affutée comme un rasoir... Moteur de 500 CR 1992 La partie cycle supermotard complète est revendue, reste l'essentiel: le baril de poudre!!! Sur l'établi, la concurrence n'est plus tenable, un des deux doit sera le moteur du 450 CRF, qui poursuivra sont aventure dans un quad de compétition! l'honneur est sauf! Le bouillant 500 2 temps patientera quelques mois avant de reprendre du service dans son nouveau cadre! En attendant, il va y avoir du boulot! Le point de non retour! quand on a gouté à ça, découper un cadre devient une drogue! Fabrication d'un gabarit sur le cadre acier, pour ressouder tous les futurs points de fixations aux bons endroits sur le cadre alu Fabrication d'un faux Y sur le cadre alu. Cette pièce permet de prendre des mesures précises pour pouvoir dessiner la pièce définitive en aluminium dessins 3D sur logiciel de CAO du futur Y Usinage dans un bloc d'alu 5083 du futur Y, sur fraiseuse a commande numérique Le nouvel Y taillé dans la masse.