Cache Moteur 307 | Les Caractéristiques Des Motorisations Essence:

Sat, 13 Jul 2024 00:52:22 +0000
Josh Acteur Porno

Inscrit depuis le: 8 Février 2004 Messages: 81 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Je voudrais retirer le cache moteur pour la 307 hdi 136 mais de peur de le casser je ne force pas dessus. Quelqu'un a t-il deja retirer le cache moteur? Merci d'avance tonton-mars Lion de Bronze 12 Juillet 2004 1 307 1 Y a juste à tourner les 4 bitognos de 1/2 tour et ça se déclipse tout seul!!! Sous le cache il ya le moteur et plein de fils mais tu l'avais deviné non...? y a pas de vis sur la 136 nono le bo Lion Hors catégorie 6 Mars 2004 5 865 Si c'est comme sur les autres HDi, en effet c'est pas des vis mais des petits bidules à tourner d'1/4 de tour... 31 Mai 2004 1 058 ben sur la 1. 6 HDI, c'est juste posé... ya rien a tourner... pour l'enlever, suffit de tirer! Cache de Protection sous moteur partie arrière pour Peugeot 307 Hdi - Origine Pièces Auto. :? 1 Août 2004 65 068 3 015 Y'en a qui font de la mécanique sur ces betes "fragiles" mais de haute technologie? Dejà que les garagistes Peugeot ont du mal à mettre leur nez dedans Je grossis un peu le trait mais des fois on se pose des questions. 2 Juin 2004 704 64 1

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1. 1L: Puissance fiscale: 5 cv Puissance din: 60 cv Cylindrée: 1124 cc Nombre de cylindres: 4 Position du moteur: avant Nombre de soupapes: 2 Suralimentation/type: non communiqué Nb. Moteur tu3jp 1.4 l de 75ch 4. vitesses: 5 Distribution: Simple arbre a cames en tete cv Couple moteur: 9, 4 mKg Puissance (Kw): 44 kw Alimentation: Injection multipoint Consommation à 90 km/h: 5 l / 100 km Consommation à 120 km/h: 6, 2 l / 100 km Consommation en ville: 8, 2 l / 100 km Vitesse maximum: 158 km/h Accéleration jusqu'à 100km/h: 15, 4 s 1. 4L: Puissance fiscale: 5 cv Puissance din: 75 cv Cylindrée: 1360 cc Nombre de cylindres: 4 Position du moteur: avant Nombre de soupapes: 2 Suralimentation/type: non communiqué Nb. vitesses: 5 Distribution: non communiqué Couple moteur: 11, 4 mkg Puissance (Kw): 55 kw Alimentation: Injection multipoint Consommation à 90 km/h: 5 l / 100 km Consommation à 120 km/h: 6, 3 l / 100 km Consommation en ville: 8, 4 l / 100 km Vitesse maximum: 170 km/h Accéleration jusqu'à 100km/h: 12, 2 s 1. 4L 16S: Puissance fiscale: 5 cv Puissance din: 90 cv Cylindrée: 1360 cc Nombre de cylindres: 4 Position du moteur: non communiqué Nombre de soupapes: 4 Suralimentation/type: non communiqué Nb.

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Peugeot - 206 1.

Quand tu vois l'usure de mes pneus, tu comprends tout de suite mon style de conduite... "Légèrement" lisses sur les extérieurs... Ok pour des moteurs essence plus pointu ou plus typé sport, mais là de la part d'un 1. 4 qui n'a rien de sportif, ce serait aps mal qu'l reparte mieux en bas régime car t'es jamais en haut régime avec ce petit moulin. Le 1. 6 16v est effectivement très creux à bas régime, plus que le 1. Moteur tu3jp 1.4 l de 75ch les. 4 Bon passé 3000 tr, c'est une autre histoire J'imagine déjà que moi en accélération avec mon 1. 4 je passe rarement au dessus des 3000tr/min. Ah? Moi parfois je m'offre un rupteur Ouai moi c'est extrêment rare, hier j'étais énervé et j'ai poussé les 3 permiers rapport à +-4800 mais ça fait vraiment casseroles! Moi j'aime bien 6250 tr powah Euhhhhh moi elle rupte juste avant le chiffre 7 donc plus que 6250, bizarre.... Si ca se trouve il m'ont mis un 2L 16V merci mr Peugeot Putain je sais pas pourquoi mais j'oserais aps aller au rupteur avec, peur de pêter ce petit moulin! Dans l'autre sens les balises Elle est toute neuve on dirait!