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mieux que Djairol, sauf que mon système FX3 est fonctionnel à 100%, après sa remise en état. Je suis de l'avis de Djairol en tous roule en position sport. Perf, je m'en sers simplement, comme hier après-midi où je monte rouler fort et très vite en Allemagne. D' entre parenthè DE PUTAIN!!!! Hier, trop monte me tirer une bourre en Allemagne, sur l'autoroute. Je croise en sens inverse, une Lanbo jaune, la Biablo!!! Superbe, suivi de 3 Porsche GT3, deux jaunes et une blanche. De retour, je les vois garées sur un le temps de m'arrêter, mince. Je stoppe au précédent..., je voulais, non pas les attendre, mais vérifier une chose etc. Etc. Je reprends la route, me trouve coincé derrière de cons qui roulent mal... Une version spéciale pour le 50e anniversaire de la Corvette. C'est dimanche, les "étrangers" ne savent pas tous que la vitesse est illimité ici. Ils se croient en France, les pauvres!! et doubles pas plus vite que deux peur certainement, qu'ici, aucune crainte à avoir de passer les gendarmes à plus de 200 km/h. Bref, que vois-je me Lambo avec un bruit pas possible suivi de l'une des Porsche jaune, avec pas mal d'espace entre la prochaine.

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Tout d'abord bonjour à toutes et à tous. Je me permets d'essayer de profiter de votre expérience au sujet d'une certaine C5 dont je ne suis malheureusement pas le propriétaire:( En effet, il y a de çà maintenant presque 5 ans, mon beau père a réalisé son rêve de gosse, posséder une Corvette. Néanmoins, son emploi du temps ne le permet pas de profiter de cette auto autant qu'il le souhaiterait, entraînant malgré tout l'entretien de base, l'assurance etc, etc... Alors l'idée lui ai venu de pourquoi pas s'en séparer. Corvette 50ème anniversaire.com. Toutefois, il n'a pas une idée précise de la valeur de sa voiture ni de sa rareté et encore moins de la clientèle susceptible d' y prêter attention voire d'y avouer une certaine adoration. Mais sa capacité à communiquer sur internet est franchement limitée (! ) et c'est donc naturellement moi qui me charge de vous poser quelques questions auxquelles, j'espère, vous aurez la capacité et l'honneur de me répondre. Cette auto, il l'a acheté neuve en 2004, mais c'est une construction 2003.

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Je me loge dans l'espace. Par contre, les autres arrivent et donc nous roulons à nous cinq... C'est vraiment trop de la plus, si vous aviez pu entendre la Lambo "klaxonner" à coup d'accélé dieu quel beau bruit, enfin, belle, ils se poussent et nous roulons ainsi qqs kilometres car la sortie arrive pour moi. C'était des Anglais, les quatre. Je ne vous cacherai pas que mm limité à 120 km/h je les suivait à plus de 180 / 200 tellement c'était plus, ma petite mère roule bien à ces vitesse, je sais pas, elle est comme plaquée sur la route et surtout, mais il faut y arrivée, passé ce creux des 190 /210 elle ré accélère encore un peu pour allez encore et toujours plus loin. CHEVROLET CORVETTE C5 Z06 50ème Anniversaire coupé Bleu occasion - 40 000 € - 60 600 km - vente de voiture d'occasion - Top's cars. Jamais monté plus de 245 km/ h avec sur les autoroutes Allemandes. Bref, que du bonheur. Allez, j'arrête, je pollue ton post. Tout cela pour te dire que si tu es un puriste, comme moi et t'en d'autre, tu remettras peu être cette suspension en route. En général, se sont les engrenages plastiques (couronne) dans la tête des moteurs ou le pignon d'attaque laiton sur les têtes d'amortisseurs.

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Pour les nostalgiques! Sur le stand Abarth, deux véhicules exclusifs seront exposés à Francfort. Le premier est un exemplaire historique de la 595 présentée au grand public en 1963 et le second est la nouvelle Abarth 595 « 50ème anniversaire ». Véritable hommage à la première Abarth 595 du nom, cette série limitée reprend sa teinte, ses logos et son charme. Corvette 50ème anniversaire coupe. Mais les choses ont évolué depuis 1963: le moteur est désormais à l'avant et entraîne les roues avant, via une boîte automatique robotisée. Dans l'habitacle, Abarth soigne son accueil, avec les sièges en cuir rouges, les inserts blancs, le passepoil rouge. Des performances alléchantes Le moteur 1. 4 T-Jet de 180 ch, associé à la boîte de vitesses « Abarth Competizione », font de l' Abarth 595 « 50ème Anniversaire » l'une des Fiat 500 les plus puissante. Les performances sont garanties également par des pneumatiques hautes performances montés sur des jantes en alliage de 17 pouces, avec design 695 Gris Magnesio rehaussé d'un agressif liner rouge.

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Merci. John Wayne blue flame Posts: 500 Joined: 26 Sep 2006 0:01 Location: 57 et 67 by John Wayne » 13 Jul 2007 8:21 Ouais, ca arrive à beaucoup de monde le claquement métallique à froid, le temps que l'huile arrive partout. T'inquiete pas trop. C5 2003 MN6 jonner Posts: 403 Joined: 04 Jan 2007 11:57 Location: Colmar haut Rhin by jonner » 13 Jul 2007 8:28 salut fabio! à froid il y a toujours des bruits divers de style courroies etc... bon il faut qques minutes de chauffe, ne pas tirer dedans avant que l'huile soit chaude... et y mettre de l'huile à bonne viscosité... tiens! au fait! sur un forum allemand j'ai vu qu'ils avait récapitulé toutes les huiles que mettaient leurs membres.... je mettrai ce qui ressort le mieux... et la viscosité... bonne journée! Corvette 50ème anniversaire 2018. alain by fabio » 13 Jul 2007 8:43 Bonjour et merci beaucoup pour vos réponses, mais je suis très inquiet. Je vous tiens au courant de l'évolution. Jean-MANCHESECK Posts: 1271 Joined: 23 Apr 2007 16:14 Corvette: C5 2002 NM6 Z51 Contact: by Jean-MANCHESECK » 13 Jul 2007 8:49 Ton bruit c'est une bielle ou juste les poussoirs hydrauliques qui n'ont pas encore assez d'huile pour ne plus avoir de jeux????

Pas pareil.... Si tu n'entends plus rien a chaud, c'est pas une bielle.... So don't worry LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!! Les infos indispensables sur les C5 sont là: Vive les mises à jours!!! VetteSpeed Posts: 844 Joined: 24 Mar 2007 16:24 Location: Montpellier by VetteSpeed » 13 Jul 2007 8:58 Si tu entends le bruit d? 50ème anniversaire de la 31F - Escadrilles. avantage d? un coté que l? autre du moteur, je dirais plutôt tiges/culbuteurs. Faut voir l? évolution du bruit moteur chaud? nous au courrant? Dans tous les cas un claquement n? est pas normal même à froid (sauf 30 premières secondes).

Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Renault Kangoo 1. Kangoo 1.9d 65cv cale et re démarre qu'après un certain temps - Renault - Kangoo - - Auto Evasion | Forum Auto. 9 D 65 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule

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Bonjour je vous explique mon problème car après beaucoup de recherche et aucun cas vraiment similaire je me permet donc de poster mon problème: voila j'ai acquis un kangoo 1.

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- Le voyant s'allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: lorsque l'ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s'enclenche, permettant de rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible) et d'éviter de plus graves problèmes (casse moteur). Fiche technique RENAULT KANGOO 1.9 d 65 2001 - La Centrale ®. En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu'il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. - Le voyant reste allumé ET clignote: le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d'incendie sous le véhicule. Il faut s'arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l'avarie du système de gestion du moteur sont multiples - problème matériel: système d'injection (durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo), système antipollution/ contrôle des émissions (vanne EGR, pot catalytique), … - problème électronique: capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …

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Pratique pour aller dans les vignes ou transporter de tout et n'importe quoi. Moteur kangoo 1.9 d 65cv x. Consommation correcte, chauffage au top. Un bon véhicule, pas le plus vaillant, pas le plus beau mais bien pratique et il fait correctement ce qu'on lui demande. N'est-ce pas là le plus important? A aimé Moteur fiable Faible cout d'entretien Praticité Passe partout Consommation correcte N'a pas aimé Confort moyen Moteur bruyant Feux de croisements faiblards Reprises Equipement intérieur chiche bien que le mien soit correct

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1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. Moteur kangoo 1.9 d 65cv gold. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.

Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. Qu'est ce que cela signifie lorsque le témoin s'allume ou clignote? Que faut-il faire? Moteur kangoo 1.9 d 65cv battery. Tout d'abord il ne faut pas confondre ce voyant avec le voyant d'entretien qui indique qu'une révision prévue par le constructeur doit être programmée prochainement (en fonction du nombre de kilomètres généralement). - Le voyant moteur est un indicateur d'avertissement qui prévient d'un probable problème du système d'injection, d'allumage ou système antipollution. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules. Chaque marque dispose de son propre système de message, mais plusieurs cas sont possibles: - Le voyant s'allume et s'éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d'éviter tout problème.