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Cordialement PS: je vous joins une tite photo termidingue Grand fan du forum Nombre de messages: 1435 Localisation: Ardennes Age: 34 Tracteurs: Avto t40 Date d'inscription: 27/03/2013 Re: Comment bien redémarrer un moteur bernard w112 par hebert thierry 31/5/2013, 08:55 Bonjour, a tu vérifié ton bouton d'arrêt moteur, il est très souvent en cause de défaut d'allumage.
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Exemple de l'outil à réaliser dans du fer plat un peu épais, l'entre axe des deux trous latéraux est celui des vis du volant, au centre un taraudage M10 et une vis. Tu serres la vis centrale assez fort et si le volant ne vient pas tu donnes un coup de marteau SEC sur la tête de la vis centrale. Les bobines sont souvent fragiles sur ces moteurs, mais il te faut déjà voir les vis platinées et le condensateur. Vérifies le point d'avance avec la pige comme indiqué dans la revue du moteur. Cordialement Gilles Gilles42 Résident permanent Nombre de messages: 501 Localisation: LOIRE Age: 68 Tracteurs: JDL 100 et JD 1020 Date d'inscription: 09/11/2012 Re: Comment bien redémarrer un moteur bernard w112 par termidingue 29/5/2013, 20:27 Bonsoir, Le hic c'est que j'ai 2 tiges filetés qui tiens la pièce pour la manivelle donc c'est par la que je dois boulonnés les 2 tige filetés pour tirés? Faudra que je me dégote un fer plat. Mais avant je vais suivre ton conseil et bien regardé les vices platinées.
Est-ce que ce type de problème se régle "facilement"? Ajouté le: 11/04/2008 19:23 J'ai vérifié l'allumage: il n'y a pas d'étincelle au niveau de la bougie... J'ai donc changé la bougie: rien non plus J'ai nettoyé les rupteurs (à la lime fine et au papier de verre): rien J'ai changé le condensateur: et toujours rien Le câble alimentant la bougie ne me parait pas "blessé" extérieurement. Euh je sais plus quoi faire????? Merci de vos futurs précieux conseils. Ajouté le: 15/04/2008 17:33 J'ai testé à l'ohmmètre, au secondaire j'ai bien 16 kohms par contre au primaire je n'ai que 0, 5 ohm... Est-ce que c'est la bobine qui est naze ou alors c'est juste un fil "blessé" à l'intérieur du moteur qui fait court jus??? J'ai essayé de démonter le volant moteur pour vérifier les bobines de visu mais le problème c'est qu'il faut dévisser un écrou de 36 ou 38. J'ai une clé à molette mais je n'ai pas réussi à le désserer... Est-ce que c'est un pas à gauche ou à droite? Merci d'avance Ajouté le: 20/04/2008 18:06 J'ai enfin réussi à dévisser l'écrou du volant moteur (avec un bras de levier de 2 m!!!
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). Maintenant je n'arrive pas à retirer le volant moteur... J'ai essayé de faire levier avec un tournevis, ça n'a pas bougé d'un poil... Le problème c'est que le fond de la "carrosserie de réfroidissement" gène et je ne peu pas positionner un deuxième tournevis (à l'apposé du premier). Et pour démonter le fond de la carrosserie il faut retirer le volant moteur... Est-ce que quelqu'un a une astuce? PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0216 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.
Suite a l'abus de certains EBAYEUR, je précise: - Mes pièces ne sont pas la pour VOYAGER mais pour être VENDU. - Je me donne le droit d'attribuer un abattement de 30% sur les retours a partir du moment ou je n'ai pas pu identifier correctement la compatibilité de cette pièce a votre véhicule, - Un abattement de 30% sera déduis si vous ne récupérer pas le colis a temp au point relais et qu'il m'est retourné. - (Sachez que sur chaque vente, entre les frais d'envois, les frais Paypal et Ebay je perd 20% sur le montant que vous achetez et que je ne récupére pas si vous faites une erreur ou si vous n'allez pas chercher le colis en point relais). - Juste pour que vous compreniez qu'une simple demande par téléphone ou par Email peux éviter certains litiges désagréables que ce soit pour vous que pour moi. - Mon BUT étant de satisfaire tout le monde. - Et comprenez bien que les mauvaises identifications et les retours de marchandises sont autant désagréable pour vous que pour moi. Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire mes conditions et je reste a votre disposition pour tout renseignement.
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