Huile Direction Assistée 307 Youtube
susu59 #1 09-03-2007 11:04:41 Bonjour à toutes et à tous, Depuis quelques mois, je rencocontre un problème avec la direction assistée de ma peugeot 307 2. 0HDI 90 de 2001. En effet celle-ci durcit et je recontre de gros problème parfois à tourner le volant avec une seule main ou lors des manoeuvres. Je l'ai ramenée chez le concessionnaire où je l'ai achetée, il m'a répondu qu'il n'avait rien constaté d'anormal (elle est encore garantie chez lui jusqu'en mai 2007), par contre je l'ai fait essayer par mon cousin qui travaille chez un autre concessionnaire peugeot et lui pense qu'il s'agit d'un problème provenant de la pompe de direction assistée et qu'il faudrait la changer. Huile direction assistée 307 e. Maintenant, reste à savoir s'il faut réellement changer la pompe complètement ou bien le problème serait causé par autre chose (mon cousin n'a pas encore fait de diagnostic avec la valise). Pour informations, elle dispose également de la climatisation manuelle. Si quelqu'un peut m'aider à évaluer le prix des réparations éventuelles et m'aider à identifier la panne je l'en remercie infiniment par avance.
Huile Direction Assistée 307
Mon soucie a moi et aussi la direction assister qui part dun cou donc un volant beaucoup moins maniable, et si jai besoin de faire une marche arrière autant dire que cest du sport. Par contre jai remarquer que si jéteind et rallume le contact au bout de quelque seconde ma direction reviens. Donc je suis perdue Remax #15 10-09-2021 19:28:51 Bonsoir, Concernant ce problème de direction assistée électrique sur 307 qui se bloque aléatoirement et refonctionne après redémarrage c'est la pompe qui se mets en sécurité a cause du fusible. Manuels et tutos vidéo pas-à-pas pour le changement de Huile Pour Direction Assistée PEUGEOT 307. Il faut: -refaire le niveau de liquide et purger (braquer a fond des 2 cotés plusieurs fois en laissant braqué a fond 3 sec a chaque fois) pour éliminer l'air - Changer le maxi fusible N°8 par un neuf Meme s'il parait fonctionnel. Cdt
Minéral Le fluide minéral se compose de pétrole raffiné et d'additifs améliorés ses propriétés et ses performances. Les fluides minéraux, en plus de leur prix, ont pour avantage principal le fait qu'ils ne soient pas agressifs envers les pièces en caoutchouc. Néanmoins, ils ont une durée de vie assez courte et ont tendance à produire de la mousse. Semi-synthétique L'huile semi-synthétique est composée de produits minéraux et synthétiques. Elle bénéficie d'une viscosité plus faible, d'un bon niveau de lubrification et d'un produit moins de mousse. Ces fluides sont cependant plus agressifs que les fluides minéraux envers les éléments en caoutchouc du système de direction assistée. Synthèse Les huiles de synthèse se composent principalement de polyalcools, de polyesters et d'une petite quantité de pétrole raffiné. Huile direction assistée 307 en. Pour atténuer l'effet négatif de cette huile sur les pièces en caoutchouc, elle contient également des additifs. Ce type d'huile, malgré le fait qu'il soit le plus onéreux, possède de très indices de performance: c'est une huile qui produit peu de mousse, une viscosité faible et possède ses propriétés même en cas de températures extrêmes.