Carburateurs Pour Er Pour Motocyclette Kawasaki | Ebay

Sun, 19 May 2024 01:27:14 +0000
Colle Pour Travertin Exterieur

48 € Lame de Gaz Avec Membrane Kawasaki GPZ 500 S EX500 16126-1284 34 Ch 36. 95 € Kawasaki GPZ 500 S EX500 - Serrure de siège de bouchon de carburant A2980 59. 95 € Kawasaki GPZ 500 EX500A Bj 1994 - Cà¢ble d'accélérateur carburateur N2018 11. 95 € Kawasaki GPZ 500 EX500A Bj 1994 - Réservoir de carburant Réservoir de carburant 159. 95 € TMP Joint de carbu de chambre flotteur FBG-404 pour Kawasaki GPZ 500 S 87-03 14. 95 € Pointeau 4, 45x4, 45 à Ressort 17mm Kawasaki GPZ 500 S Type EX500 22. 86 € C514. Kawasaki GPZ 500 S EX500A Lame de Gaz Membrane Carburateur 16126-1186 82. 18 € C515. 18 € KIT REPARATION CARBURATEUR GPZ 500S année 1987/2003 89. 00 € Admission Lot Chk-4/2 pour Kawasaki Il 5 Twister GPZ 500 S ER500 ER5 GPZ500 22. 18 € C498. Kawasaki GPZ 500 S Lame de Gaz Membrane Carburateur Diaphragme 16126-1192 72. Carburateur er5 kawasaki h2r. 10 € KIT DE REPARATION CARBURATEUR GPZ 500 année 1994/2003 79. 00 € K18 Kawasaki GPZ 500 S EX500A Lame de Gaz Membrane Carburateur Diaphragme 92. 26 € C521. 10 € C486. 10 € Par Exemple Kawsaki GPZ 500 S EX500A Admission Carburateur Embout 16065-1130 20.

Carburateur Er5 Kawasaki Z900

10 € Carburateurs KAWASAKI GPZ 500 S 1988 1993 Carburateur avec Membrane 179. 34 € 4x Carburateur Joint de Chambre Flotteur pour Kawasaki GPZ 500 S GOZ500 Bj. 87-03 17. 09 € 3. Kawasaki GPZ 500 S EX500A Admission 16065-1130 Caoutchouc Carburateur 18. 95 € KAWASAKI GPZ500S Réservoir à Carburant 111. 95 € Set Révision Aiguille Cônique Carburateur Kawasaki GPZ 500S 1993 46. 05 € Kit de Réparation pour Carburateur pour Kawasaki GPZ 500 S 20. 81 € Keyster Carburateur Kit de Réparation KK-0189NR F. Kawasaki GPZ 500 S 1989-2003 35. 21 € Carburateur Kit de Réparation CAB-K4 Kawasaki GPZ 500 S Année Fab. Carburateur er5 kawasaki versys. 1987-1993 20. 07 € Kawasaki GPZ 500 S Bj. 91 - carburateur Keihin V523 A1716 149. 95 € Flotteur Carburateur Kawasaki Fr 500 GPZ 500 KLR Kl 600 650 16031-1056 25. 48 € Aiguille Cônique Carburateur Kawasaki GPZ 500 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 34. 47 € Cuve à Niveau Constant Joint Kawasaki GPZ 500 S Type EX500D - 2 Pièce - Joints 23. 82 € Kawasaki GPZ500S Membrane pour Vanne des Gaz / Librane Breveté Système 62.

Carburateur Er5 Kawasaki H2R

Frein arrière - nombre de disque 0, tambour Frein arrière - diametre disques (mm) - Frein arrière - etriers x pistons Pneu / type radiaux Pneu avant 110/70x17 Pneu arrière 130/70x17 Hauteur (mm) 1060 mm Longueur (mm) 2070 mm Largeur - Hauteur de selle (mm) 895 mm Empattement (mm) 1435 mm Garde au sol (mm) 125 mm Angle de colonne 27 ° Chasse 102 mm Poids à sec (kg) 174 kg Poids tout plein fait (kg) 199 kg Réservoir 17. 0 litres Réserve 3. Membrane Carburateur (X2)- Kawasaki ER5 500 ER-5 - 500 KLE 1996/2004 | eBay. 0 litres Consommation mini (100 km) 6. 3 litres Consommation maxi (100 km) - Autonomie moyenne km (avant réserve) 220 km Coloris bleu, rouge, argent Performances Vitesse maxi compteur - Vitesse maxi réelle - Accélérations 0-100 km/h (secondes) NC Accélérations 0-100 km/h (m) NC m 1000m da (secondes) NC 1000m da (m) (km/h) NC Reprise 60-90 km/h 8'3 Reprise 60-90 km/h (m) 162 m Reprise 90-130 km/h 11'6 Reprise 90-130 km/h (m) 357 m Reprise 130-160 km/h 9'4 Reprise 130-160 km/h (m) 302 m Top

Carburateur Er5 Kawasaki Versys

Sa remplaçante est la Kawasaki ER-6, dotée d'un design plus moderne (style manga). C'est une moto légère et peu puissante ( 50, 3 ch), qui a su séduire moto-école et conducteur débutant dans les années 2000. Historique [ modifier | modifier le code] En 1996, presque 10 ans après la sortie de la Kawasaki GPZ 500, Kawasaki décide de sortir sa version roadster appelée Kawasaki ER-5. Elle est dotée du même moteur bicylindre légèrement revu avec 10 chevaux en moins mais elle est tout de même plus coupleuse à mi-régime, ce qui lui permet d'avoir une bonne accélération beaucoup plus tôt que sa grande sœur. Pièces détachées KAWASAKI. Du côté châssis, son poids a diminué de 5 kg comparé à la Kawasaki GPZ 500, ce qui la rend un peu plus maniable; le réservoir a quant à lui perdu 1 litre. Pour ce qui est du train arrière, Kawasaki a remplacé le frein à disque de 230 mm par un frein à tambour de 160 mm, ce qui rend le freinage moins efficace surtout en freinage d'urgence, par conséquent le disque avant gagne 10 mm. Kawasaki a sorti une bride de 34 ch pour les jeunes permis A2.

Carburateur Er5 Kawasaki Ninja

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Déchiré... Roadster Après avoir franchi le cap de l'an 2000, la petite boule de Kawa se refait un peu la bouille en 2001. Un restylage très léger, donnant un peu plus de légereté dans le style par ci par là, sans plus. Propulsée par un bicylindre en ligne (dérivé de la 500 GPZ), l'ER-5 dispose d'une mécanique sensiblement plus fourni en couple dans les mi régimes que sa cousine mini-sport-GT. Carburateur er5 kawasaki ninja. Avec cet utilitaire, Kawasaki affronte de plein fouet les stars du secteur que sont la Honda CB 500 et la Suzuki 500 GSE. Proposée à un prix canon (seule la GSE est moins chère), la petite besogneuse est d'un style très simple, sa vocation étant de rouler longtemps et sûrement, pas d'épater la galerie. Sa prise en main (facilité par la selle basse) est aisée, ce qui est très appréciable en ville, mais le rayon de braquage est décevant. Où la machine étonne, c'est par sa capacité à soutenir un rythme assez sportif - une Kawa reste une Kawa -.

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