Moteur Diesel Marine

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BUKH D13 un moteur diesel six cylindres Le moteur marin BUKH D13 est un moteur Diesel six cylindres en ligne, développé à partir de la dernière conception de la technique diesel moderne. Le moteur est doté d'un bloc robuste avec cadre en échelle, d'un système d'injection à haute pression, de 4 soupapes par cylindre, d'un turbo à double entrée et d'un refroidisseur. Avec le système de gestion électronique du moteur, le moteur fonctionne très bien avec des performances diesel de classe mondiale, associées à une faible consommation de carburant et à de faibles émissions.

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Les moteurs à propulsion de la gamme marine sont mondialement reconnus pour leur qualité, durabilité et fiabilité. Les produits Baudouin sont conformes aux dernières normes environnementales maritimes et fluviales. Les moteurs Baudouin sont conçus spécifiquement pour les applications maritimes et sont optimisés pour une maintenance économique et facile. 4W105M kW: 95 RPM: 2100 Application: Puissance continue Émissions: IMO II 6W105M kW: 136-185 RPM: 2100-2500 Application: Puissance continue, Puissance intermittente 6M16 kW: 240-260 RPM: 1200-2100 Application: Puissance continue sans restriction, Puissance continue 6W126M kW: 294-331 RPM: 1800-2100 Émissions: IMO II, CCNR II, CE97-98 6M19. 3 kW: 331-425 RPM: 1800-2200 Application: Puissance continue sans restriction, Puissance continue, Puissance intermittente, Puissance haute performance 6M26. 2 kW: 331-441 RPM: 1800-1950 12M26. 2 kW: 662-883 Application: Puissance continue sans restriction, Puissance continue, Puissance intermittente 6M33.

Pour propulser un navire, il y a 3 types de diesel: Les diesels rapides, que l'on trouve sur les petites unités et les bateaux très rapides, comme les ferrys catamaran. Ils ne sont pas utilisés sur des bateaux à service continu comme les cargos. L'intérêt de ces moteurs est leurs faibles dimensions. Ce sont généralement des moteurs en V, ayant jusqu'à 20 cylindres, d'un alésage de 200mm, et une vitesse de rotation de 2000 tours/mn. Leur puissance peuvent atteindre 10 000 cv. Ils alimentent par l'intermédiaire d'un réducteur/inverseur soit des hélices soit des propulseurs à jets d'eau orientables. Bien entendu, on a rien sans rien, ces moteurs sont assez gourmands, et nécessitent un entretien soigné. Les principales marques sont MTU, CATERPILAR, CUMMINS, RUSTON Les diesel semi rapides. On les trouve sur les petits cargos, la totalité des navires à passagers, les remorqueurs, bateaux de soutien (supply schip), bateaux militaire etc. De 6 à 16 cylindres, en ligne ou en V, leur vitesse de rotation est de 600 à 1000 tours/mn.