Problème Moteur 335I E92 Démarrage À Froid : Bmw Série 3 (E90) - Page 2 — Tasseau De Bois Raboté Francais

Sat, 29 Jun 2024 21:36:52 +0000
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anthonym3-82 Messages: 75 Inscription: mar. sept. 15, 2009 4:22 pm Localisation: Caussade 82 Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92 bonjour, sur mon 325i e36, j'ai un problème de ralenti qui est instable, j'ai changé l'actuateur de ralenti et apparement elle déconne toujours, dès que je suis a l'arret, le ralenti est instable, j'ai aussi changer de débimetre et c'est toujours le même résultat, mais en enlevant le débimetre elle tourne rond comme une horloge. j'aussi changer les bougies. voila une video du problème 325i e36 moteur 325i es ce que c'est possible que ça soit un relais, si oui, lequel?? jean019 Messages: 2377 Inscription: sam. 02, 2006 12:44 pm Re: Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92 Message par jean019 » lun. Réparation DME BMW serie 3: 335i Coupe (E92), BMW 335i Touring (E91), BMW 325i Cabrio (E93). nov. 30, 2009 3:33 pm anthonym3-82 a écrit: et es que ça peut être dû au fet que la sonde lambda soit morte?? Dans l'ordre, je dirai: - Joints du VANOS? - Séparateur d'huile - Débimètre - Valve DISA e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6 e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6 flo325 Membre du club Messages: 897 Inscription: ven.

Bmw 325I E92 Problème E

j'ai remplacé celui ci et elle tourne comme une horloge maintenant. kayn Messages: 136 Enregistré le: mer. 3 oct. 2012 15:48 Département: 93 Voiture: 330i Modèle: E90 (Berline) Année du véhicule: 2009 par kayn » dim. 2 févr. Problème moteur 335i e92 démarrage à froid : Bmw Série 3 (E90) - Page 2. 2014 02:43 Slt j'ai aussi un problème au niveau du mélange celui-ci est trop riche le pot noirci comme un diesel, au diag zero defauts donc je vais voir du coté du boitier papillon et le nettoyer par malo91 » mer. 5 févr. 2014 22:02 slt j'ai parler a mon patron de mon problème est il ma conseiller d'allée voir un garage qu'il s'appelle bosh il ma dit qu il était bien est largement moins cher vous penser que je devrais refaire un diag chez eux? leprof Messages: 52 Enregistré le: lun. 27 mai 2013 20:24 Département: 38 par leprof » jeu. 20 mars 2014 19:32 Bonjour a tous, + 1 pour mois aussi. Sur autoroute lorsque je pars du péage en montant dans les tours, l'auto m'affiche le voyant moteur et le ventilateur débrayable tourne à fond!!! Des fois elle à des gros troue à l'accélération.

C pas parce que ça machine indique zéro que l'équilibrage est forcement bon. Tiens moi au jus une fois que tu auras essayé tes jantes d'origine, @+. sig31 Elite Messages: 10116 Points: 19543 Réputation: 0 Date d'inscription: 13/06/2013 Age: 50 Localisation: Toulouse Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue! Jeu 29 Mai 2014 - 20:19 Sinon un petit roulement, moi ça avez un peu commencer comme ça Invité Invité Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue! Jeu 29 Mai 2014 - 20:24 J'ai fais l'équilibrage chez mon petit garagiste avec qui d'habitude je n'ai aucun soucis (d'équilibrage). Mais en 18" c'est certainement plus sensible. Oui je vous tiens au courant dès que j'aurais remis les jantes d'origine. Merci les gars. bm82 Accro Messages: 618 Points: 6757 Réputation: 0 Date d'inscription: 09/01/2010 Age: 50 Localisation: verdun sur garonne Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue! Bmw 325i e92 problème 2016. Jeu 29 Mai 2014 - 20:40 Ok ça marche, si jamais je tarde a répondre n'hésite pas a m'envoyer un MP.

Bmw 325I E92 Problème 2016

Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies. Diagnostic - Recherche de panne sur une BMW Série 3 Quel est le prix d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur une BMW Série 3 325i Coupe 2. 5 220cv E92 3p? Le prix d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur ce type de véhicule dépend du garage/concession/mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. Les prix peuvent varier du simple au double. Nous avons compilé plus de 200 prix sur différentes marques et différents modèles. Voici un tableau comparatif des différents prix pour un(e) diagnostic - recherche de panne. N'hésitez pas à effectuer une demande d'estimation pour connaitre le prix exact d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur votre BMW Série 3 325i Coupe 2. Bmw 325i e92 problème e. 5 220cv E92 3p.

Max Nouveau membre Messages: 5 Enregistré le: ven. 8 nov. 2013 21:21 Département: 13 Voiture: 325i Modèle: E92 (Coupé) Année du véhicule: 2008 Ma voiture: A renseigner A remercié: 0 A été remercié: Problème sur 325i e92 de 2008 Bonjour a tous g une 325i e92 de 2008 et g qq problème dessus elle tourne mal au ralenti a froid, et broutte si je mets plein gaz entre 1500 tours et 2000 tours mn je les passer au banc électronique chez un ami il en ressort un défaut 3104 fonctionnement brusque et mode a mélange pauvre qqun c a quoi cela correspond svp merci d avance EIFFEL105 Mode circuit activé Messages: 7589 Enregistré le: sam. Ralenti instable e36 325i (Page 1) / Série 3 E36 / ForumBMW.net. 1 mai 2010 19:46 Département: 77 Voiture: Autre BMW Modèle: X6 Transmission: Automatique Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2012 Ma voiture: 1 fois Âge: 51 Re: Problème sur 325i e92 de 2008 Message par EIFFEL105 » sam. 9 nov. 2013 15:06 Sujet déplacé dans la bonne section! Merci de lire les règles de présentation de votre véhicule ici Envie de connaître la liste intégrale de vos options?

Bmw 325I E92 Problème D'érection

Dans le doute, j'ai changé la pompe à essence immergée, j'ai changé le filtre à essence également. J'ai remarqué un petite fissure sur mon conduit en caoutchouc qui relie le débitmètre et l'admission (fissure sur l'embout d'un des branchements des deux tuyaux de dessous), j'en ai commandé un je vais le changer dès qu'il arrive ( je précise que la fissure se trouve juste à l'extérieur dans l'épaisseur du caoutchouc mais n'apparaît pas à l'intérieur). Si je poste aujourd'hui c'est parce que j'ai une nouvelle piste et je voudrais que l'on m'éclaire sur ce point: Quand le débitmètre est branché, elle fonctionne mal. Bmw 325i e92 problème d'érection. Si je le débranche tout vas bien le ralenti est impeccable et elle accélère. Donc on pourrait croire que le débitmètre est foutu, sauf que... j'en ai un tout neuf que j'ai mis à la place, mais ça ne change rien. Débitmètre neuf branché, voiture ratatouille, débitmètre neuf débranché, voiture marche niquel. Alors à moins que manque de bol le débitmètre neuf soit défectueux, là je commence à sécher.

Auteur Message Invité Invité Sujet: Vibrations sur 325I E92, non continue! Jeu 29 Mai 2014 - 18:49 Bonjour, Voilà, mon problème est qu'avec ma 325I E92 de 2007, je ressens des vibrations non continues dans le volant et les sièges, aux alentours de 100 km/h. Je m'explique: à cette vitesse je ressens un genre de: oOOOOOoooo....... etc En fait c'est l'amplitude de la vibration qui n'est pas constante jusqu'aux "...... " qui signifient: pas de vibrations. Je sais pas si je me suis bien fait comprendre avec mes explications pas très claires. Et ça ne vient pas du moteur, même au point mort j'ai les mêmes vibrations. Pour info j'ai 4 jantes Kosei KZ 8. 5" x 18" avec des Vredestein Ultrac Cento à l'avant en 225/40/R18. et des Vredestein Ultrac Sessanta à l'arrière en 255/35/R18. L'équilibrage à 0/0 n'a rien changé. J'espère que vous pourrez m'aider. sig31 Elite Messages: 10116 Points: 19543 Réputation: 0 Date d'inscription: 13/06/2013 Age: 50 Localisation: Toulouse Sujet: Re: Vibrations sur 325I E92, non continue!

Dimensions Epaisseur Largeur Longueur Tarif TTC 10 mm 20 mm 2, 50 m 0, 82 €/ml 30 mm 1, 20 €/ml 40 mm 1, 61 €/ml 50 mm 2, 06 €/ml 15 mm 0, 86 €/ml 1, 75 €/ml 2, 18 €/ml 2, 78 €/ml 60 mm 3, 26 €/ml 70 mm 4, 00 €/ml 1, 68 €/ml 2, 35 €/ml 2, 88 €/ml 3, 70 €/ml 24 mm 1, 94 €/ml 3, 29 €/ml

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Qualité de finition irréprochable. Attention: il existe une tolérance de 1 à 4 mm sur les sections affichées, en fonction des références. Bois Online - Tasseau en hêtre 40x40. Contactez notre équipe commerciale avant commande si vous souhaitez plus d'infos. A LA UNE - PREFEREZ LE BOIS FRANCAIS Changeons le regard sur le bois français! AMBASSADEUR SAPIN DU JURA Ce programme ambitieux aspire à valoriser le SAPIN DU JURA, en le différenciant des bois d'importation du Nord de l'Europe en soutenant de nouveaux procédés de transformation en Franche-Comté en promouvant la réalisation de projets innovants en sapin du Jura Le Sapin du Jura est une ressource naturelle, exploitée de manière durable par les acteurs de la filière bois franc-comtoise. S'il est déjà le moteur de l'économie régionale, c'est aujourd'hui la dynamique de l'ensemble de la filière qui permet d'innover et de développer les produits pour demain. Caractéristiques Essence de bois Sapin Apparence raboté Unité de vente la botte Avis Clients Rédigez votre propre avis Ces produits peuvent aussi vous intéresser: À partir de 6, 29 € 113, 18 € /la botte (6 unités) 7, 42 € 133, 49 € /la botte (6 unités)

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