Refaire Une Peinture De Pont Sans Perdre L'adhérence - Discount Marine

Sat, 01 Jun 2024 07:44:04 +0000
Projet Territorial De Santé Mentale

la peinture sur le pont J'ai repeint le pont de mon 36 pieds, il y a quatre ans. Avant, j'ai experimenté avec la peinture polyurethane mono-compsosant sur une partie parce que c'est moins cher et moins difficile à utiliser. (On ouvre la boite, et voilà. ) Les préparations de la surface (ponçage, nettoyage, etc. ) sont presque pareils pour le mono et pour le bi-composant. Ce que j'ai découvert, c'est que le mono-composant durait environ deux semaines avant d'etre tout rayé et fichu. Pour éviter de tels resultats, nous avons utilisé le Interlux Interthane Plus, qui est bi-composant, mis au rouleau. Cette peinture est très fine, mais très dure. Quatre ans après, elle commence à s'user par endroits où elle est frotté par les écoutes et les contrôles d'hale bas de spi, etc. En générale, elle tient bien. Peindre tout le pont, c'est un vrai travail. Refaire la peinture du pont sur un vieux bateau en polyester. Il faut suivre les indications sur la boîte scrupuleusement. Il faut masquer PARTOUT! J'aurais dû prendre beaucoup plus de soins à cet égard. Au bout d'une demie-journée mis à masquer, j'en avais assez, et j'avais hâte de commencer.

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Ne pas se fixer de date pour peindre. Mon bateau était tellement affreux que j'ai décidé de ne pas être pressé, pour ne pas risquer de peindre une surface mal préparée. C'est comme ça que chaque jour, j'étais content de mon travail car il devenait plus beau. Mais chaque lendemain, je voyais mieux ce que la veille je n'avais pas remarqué. Une fois égalisé la couche de peinture précédente au grain 60, voire remis le gel coat à jour si nécessaire, je suis remonté progressivement au grain 320. Reste les pointes de diamant. Par endroit, le blanc n'est pas le même, il y a donc des retouches. Sont-elles en mono-composant, ce qui est probable pour des retouches? Dans ce cas la bi va la faire friser. La méthode préconisée par International pour le vérifier est de laisser toute la nuit un chiffon imbibé de n° 9 (diluant de bi). Je ne me voyais pas faire ça sur tant de zones. Repeindre pont voilier d. Par ailleurs, comment enlever l'excès de peinture dans les creux des pointes de diamant, et comment créer une bonne accroche pour la peinture.

Modèles et caractéristiques Filtrer par: Modèle Disponibilité Quantité Prix TTC Modèle: Blanc 2, 5 L Expédié sous 4 à 6 jours 87, 90 € Réf. 791378 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: Blanc - 0, 375 Litre Expédié sous 4 à 6 jours 14, 20 € Réf. A21293 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: Blanc - 0, 75 Litre Expédié sous 4 à 6 jours 31, 90 € Réf. A21294 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: Bleu-Gris - 0, 75 Litre Expédié sous 4 à 6 jours 28, 30 € Réf. Repeindre un pont de bateau acier.. 791377 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Plus d'informations sur ce produit La sous-couche One UP de INTERNATIONAL vous permettra une meilleure accroche avant l'application de laque monocomposante Toplac. Idéal pour repeindre la coque du bateau à moteur ou du voilier. Comment donner un coup de jeune à votre bateau à voile ou pêche promenade? Grâce au produit de la marque INTERNATIONAL, vous pourrez repeindre facilement la coque & le pont du voilier ou de votre vedette. La sous-couche One UP est monocomposante, et donc très facile à mettre en oeuvre.