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Vous êtes titulaire de la carte VTC depuis moins de 3 ans en ayant réussi l'examen T3P à la Chambre des Métiers et de l'Artisanat? Les épreuves de la formation TAXI et VTC – L'école du Taxi. Dans ce cas, vous êtes éligible à la formation passerelle Taxi. Description de l'examen: EPREUVES THEORIQUES D'ADMISSIBILITE: 2 Epreuves spécifiques: F - Connaissance du territoire et la réglementation locale (note éliminatoire 6/20) G - Réglementation nationale de l'activité taxis ainsi que sur la gestion propre à l'activité (note éliminatoire 6/20) EPREUVE PRATIQUE D'ADMISSION: Evaluer la capacité du candidat à assurer, par sa conduite en circulation, la sécurité des passagers et des autres usagers de la route tout en proposant aux clients un service commercial de qualité. - Mise en situation pratique de réalisation d'une course de taxi (20 min)

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QRC: 3 notées sur 2 points QCM: 7 notées sur 2 points (- 1 point au-dessus de 5 fautes orthographe aux 3 questions à réponse courtes.

Moyenne au moins égale à 10 / 20 pour l'admission Deux épreuves spécifiques VTC Développement commercial et gestion spécifique Coefficient 3 note minimum 6/20 4 QRC: 2 pts par réponse 12 QCM: 1 pt par réponse Réglementation spécifique Coefficient 3 note minimum 6/20 2 QRC: 4 pts par réponse 6 QCM: 2 pts par réponse ​ Toute note inférieure à 8/20 dans l'une des deux épreuves est éliminatoire.

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Cette année, le Tmax sera le gros cube le plus vendu en France, devant la Z750! Deux grands rivaux de Yamaha dans l'Hexagone réagissent: opposition frontale pour BMW et son C 600 Sport, voie plus détournée chez Honda avec l'Integra. Comparo maxiscoots! Malheureusement pour l'Integra, les premiers mètres tournent en sa défaveur: les genoux des conducteurs - pas nécessairement très grands - butent contre le tablier et plus bas, les pointes des pieds se heurtent au carénage plus abrupte que sur les Tmax et C600Sport, en raison des "grandes" roues de 17 pouces. Tmax RS : AD Koncept rhabille le maxi-scooter | Scooter personnalisé, Tmax yamaha, Scooter yamaha. Autre point négatif du Honda: les angles de braquage bien moins bon que ceux de ses concurrents et qui peuvent allonger le temps des manoeuvres à l'arrêt. Sur ce "rayon", le Tmax s'impose d'une dizaine de centimètres sur le C 600 Sport. Certains motards trouveront toutefois la position de conduite du Honda plus à leur goût que celles des deux autres maxiscoots: buste droit et mollets serrés contre le pont central, on appréhende l'Integra quasiment comme une moto.