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Mon, 15 Jul 2024 14:54:58 +0000
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> Yamaha Néo's 50 4 temps 4 temps mais 2 fois mieux? On l'attendait de pied ferme ce petit scooter Yamaha Néo's 4 temps. Il est vrai que prés de 500. 000 exemplaires ont été écoulés en Europe depuis sa création en 1977, le Néos à moteur 2 temps était un étonnant phénomène commercial. Simple, maniable, robuste, ce scooter sympa est tout simplement devenu un incontournable du paysage urbain. Seulement voilà, avec son bloc moteur deux temps, il ne lui restait plus beaucoup d'années avant d'être recalé par les normes à venir. Alors si cette version est maintenue au catalogue sous la dénomination Neo's 2T (Yamaha profitant logiquement jusqu'au dernier moment pour continuer à distribuer son rentable poulain), il se voit néanmoins aujourd'hui épaulé par une version sobrement baptisée "4". Le Neo's 4 n'étant en fait qu'une déclinaison doté d'un moteur 4 temps moins polluant... Quelles sont les différences et que vaut ce nouveau modèle? Un style conservé A part le moteur la version du 4 temps est très semblable à celle du 2 temps.

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Motorkit 2 scrl 12 rue des français B-4430 Ans Téléphone: +32. (0)4. 226. 51. 84 Email: N° d'entreprise: BE 0442. 807. 275 Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.

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Scooter System Deux-roues Actualités La gamme Peugeot 50cc résiste au 4 temps Appliquée aux 50 cm3 depuis le 1er janvier 2018, la norme Euro 4 aurait pu sonner le glas du moteur 2 temps sur les petites cylindrées. Après Piaggio l'an dernier, c'est au tour du français Peugeot de relever le défi en proposant de nouveaux scooters 50 cm3 2 temps conformes à la norme Euro 4... Le 04/07/2019 à 14h19 Deux-roues 3 réactions Grâce à l'injection électronique, Peugeot donne à ses scooters 50 cm3 la possibilité de poursuivre leur longue carrière sur le segment des moteurs 2 temps. Spécifiquement développé par le spécialiste allemand Continental, ce système d'injection s'accompagne de nombreuses améliorations. Côté moteur, le cylindre est à présent en aluminium traité au Nikasil et le piston d'origine Mahle est revêtu de graphite. La réduction des frictions associée au système d'injection permet ainsi une baisse de consommation de carburant de l'ordre de 20%. En ce qui concerne la demande d'huile, aspect majeur de la pollution générée par un moteur 2 temps, Peugeot annonce une réduction de 50%.

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Concrètement, cela va-t-il changer quelque chose pour le client? En Belgique, Auto 5 est leader dans le secteur des centres automobiles qui vendent des accessoires (souvent à prix attractifs), des pièces détachées et assurent l'entretien rapide ainsi que des petites réparations de véhicules. Le groupe français Norauto est, pour sa part, le numéro un en Europe, où il est présent dans sept pays. Cette acquisition devrait donc renforcer la position d'Auto 5 sur notre territoire. Les 49 Auto 5 sont pour la plupart gérés en franchise et occupent 500 personnes. Leur avenir n'est pas remis en cause. Par contre, l'enseigne Auto 5 devrait logiquement disparaître après l'acquisition à 100% par Norauto, soit après le 30 janvier 2002. Norauto belgique bruxelles 1. Actuellement, il n'existe qu'une enseigne Norauto en Belgique, à La Louvière. Concept lancé en France, Norauto dispose de 190 enseignes: principalement en France, en Espagne et en Italie mais aussi au Portugal (une enseigne), en Pologne (3) et en Argentine. Outre les services d'entretien rapide et la vente d'accessoires, cette chaîne propose aussi des assurances vol (sur le matériel radio hi-fi) et aussi une carte de fidélité offrant de nombreux avantages: bons d'achats, assistance crevaison, assistance juridique, réduction sur la location de véhicules utilitaires et même réduction sur le contrôle technique.

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A partir de 2001, cet accord, qui comporte aussi un volet formation permanente et un autre marketing produits, bénéficiera progressivement à l'ensemble du réseau belge, auquel les deux centres Norauto vont être intégrés. Un réseau plus dense « A l'horizon 2004, l'international devrait nous apporter 30% à 40% de notre chiffre d'affaires contre 15% au cours du dernier exercice », estime Eric Derville, pour qui l'Europe demeure la priorité même si le centre ouvert l'an dernier en Argentine affiche des résultats tout à fait satisfaisants et pourrait faire des petits, sous réserve de trouver des emplacements adéquats. Norauto belgique bruxelles.blogs.liberation. Surtout présent en Espagne (bientôt 20 centres) et en Italie (7 unités), l'enseigne française, implantée aussi au Portugal (2 centres à la fin de l'année) et en Pologne (1 unité), ne s'est pas encore fait de religion sur la meilleure méthode pour aborder les marchés allemand et britannique, où la concurrence est déjà très vive. Mais s'il y a une chose dont Eric Derville est convaincu, c'est « qu'il ne faut aller dans ces pays que pour répondre aux besoins existants d'une façon nouvelle ».

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Après avoir vendu GB à Carrefour, le groupe GIB cède tous ses magasins d'accessoires et entretiens automobiles à Norauto BRUXELLES Le 30 janvier 2002, Norauto, leader européen en centres auto, sera propriétaire à 100% des 49 magasins Auto 5. GIB Group a en effet annoncé qu'il cédait sa filiale spécialisée en pièces détachées, accessoires et entretiens des véhicules au groupe français qui détenait dejà 22, 5% des parts d'Auto 5 depuis une alliance conclue le 27 avril 1999. Cette acquisition se fera en deux étapes. Le 4 avril 2001, GIB Group cédera à Norauto 27, 5% de ses parts dans le capital d'Auto 5, et le solde le 30 janvier 2002. Norauto portera ainsi sa participation successivement de 22, 5% à 50%, puis à 100%. Norauto belgique bruxelles centre. Selon GIB Group, cette transaction aura un impact positif net de l'ordre de 19 millions de francs belges (0, 47 million d'€) sur le bénéfice consolidé 2001 du groupe. GIB Group n'a toutefois pas souhaité dévoiler le montant de la transaction. En juin dernier, GIB avait vendu ses magasins GB au groupe français de distribution français Carrefour.

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