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"Mais la Citadelle résiste aux bombardements", explique Sélic Lenne, contrairement à la ville en partie détruite. "Les batteries autrichiennes sont plutôt installées au niveau de l'actuel parc Jean-Baptiste Lebas au sud-est de la ville et le quartier Saint Sauveur va être ravagé par les bombardements". Mais Lille ne se rend pas et pousse les ennemis à se retirer quelques semaines plus tard. "… qui a résisté aux Première et Seconde Guerres mondiales" L'époque est ensuite différente. "Au 20ème siècle, la Citadelle perd en quelque sorte son utilité militaire. La Cité Internationale de la Gastronomie et du Vin a ouvert à Dijon - Déplacements Pros. À cette époque, on ne fait plus le siège des villes comme on les faisait au 17ème siècle. La Citadelle n'est alors plus considérée comme un actif stratégique par l'armée française", détaille Sélic Lenne. À tel point qu'une partie des remparts vont être démantelés pour offrir des terrains à la ville. "L'armée va consentir parce qu'elle s'est rendue compte que ça n'a plus de sens pour la guerre moderne". Cependant, les Allemands vont quand même utiliser l'édifice comme état-major, lieu de casernement ou encore comme geôle pour enfermer les prisonniers.

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Non, l'auteur de la photo n'est pas Thomas Pesquet, mais son collègue américain Shane Kimbrough. Le cliché aérien de Lille a été pris depuis la station spatiale internationale et a été posté sur les réseaux sociaux. L'occasion d'un rapide cours d'histoire. Le cliché a été posté depuis l'espace, mercredi 14 juillet. Et il n'est pas l'œuvre du photographe-astronaute Thomas Pesquet, habitué à partager sur les réseaux sociaux des vues aériennes des quatre coins du globe. La ville de Lille a été immortalisée par un Américain: l'astronaute Shane Kimbrough, également présent à bord de la Station spatiale internationale (ISS). "Lille est une ville charmante, avec une histoire riche", écrit-il dans la légende accompagnant le cliché. Prix m2 immobilier Allée des Violettes, 62520 Le Touquet-Paris-Plage - Meilleurs Agents. Au centre, on distingue les cinq branches de la Citadelle Vauban, la "reine des Citadelles" reconnaissable parmi tant d'autres. C'est ce qui a d'ailleurs attiré l'œil de l'astronaute, à en croire son explication. "Au milieu de cette photo, vous pouvez voir une structure en forme d'étoile", relate-t-il, se lançant par la suite dans une courte leçon d'histoire en moins de 280 caractères.

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L'entretien d'un pare-pierres se fait de la même façon qu'une peinture, c'est-à-dire qu'un cirage deux à trois fois par année permet de conserver un très beau lustre et de faciliter le nettoyage. Oui, il faut entretenir le pare-pierres. Habituellement, on conseille aux gens de le cirer à chaque saison. Cela va permettre d'éviter que la saleté ne s'incruste dans le pare-pierres et de faciliter le nettoyage de l'automobile. Il est important de ne pas utiliser de produits abrasifs pour nettoyer la pellicule; nous risquons de l'endommager. Une cire automobile est suffisante. Premièrement, le pare-pierres est beaucoup plus esthétique que le déflecteur puisqu'il est invisible. De plus, nous pouvons davantage protéger l'automobile puisque nous pouvons l'installer à différents endroits sur la carrosserie. Simulateur de teinte - VITRES TEINTÉES. Malgré le fait qu'un déflecteur doit protéger le capot de l'auto, de la rouille causée par le déflecteur est souvent visible. Contrairement au déflecteur, le pare-pierres va aussi protéger la peinture des rayons UV.