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En 1984, Peugeot développe sa gamme de sportives en lançant à la fois la petite bombe 205 GTI et la 505 GTI qui vise à concurrencer les réputées berlines bavaroises. Moteur 505 gti parts. La Peugeot 505 voit le jour en 1979 pour remplacer la 504 sur le segment des grandes berlines familiales. En mars 1983, la 505 s'éloigne de son image de véhicule pour notable de province et reçoit une version Turbo Injection de 150 ch, tandis que la carrosserie se voit dotée des équipements propres à une sportive haut de gamme. C'est le début d'une lignée de 505 toujours plus puissantes et performantes qui vont contribuer à l'essor de Peugeot Talbot Sport nouvellement créé début des années 1980, Peugeot dispose déjà d'une version plus musclée de sa 505, avec la STI qui est équipée du moteur «Douvrin» à injection de 1 995 cm3 conçu par la Française de Mécanique et développant 117 ch. Une puissance quelque peu limitée pour les clients les plus exigeants de la marque, d'autant que la concurrence est rude du côté des modèles produits outre-Rhin...

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Il sera fait intégralement en alliage d'aluminium, doté d'un arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée, développant une puissance de 110ch DIN à 5250tr/min et disposant d'un couple moyen élevé avec un maximum de à 4000tr/min: on le nommera moteur « J ». L'alimentation spécifique est assurée par un dispositif d'injection continue « K-JETRONIC », développé par Bosch en 1973 – un système d'injection purement hydromécanique, sans entrainement moteur et sans gestion électronique – et d'un système d'allumage transistorisé qui lui assureront des démarrages sans failles. Moteur Peugeot 505 d'occasion garanti en stock. D'où son nom de code « ZEJ-K »: Z E – 1995cm3 J – Dénomination du moteur K – Injection continue « K-JETRONIC » ((K de Kontinuierlich en allemand) En 1982, l'ancien ZEJ-K de 1995cm3 voit son souffle augmenté à 2165cm3, mais garde son injection K-JETRONIC: il développe alors 117ch et devient « ZDJ-K » (D pour 2. 2L). En 1984, Peugeot va délaisser la vieillissante STI, pour proposer une injection électronique « L-JETRONIC » également développée par Bosch (« L » pour Luftmengenmessend en allemand: débitmètre d'air volumique).

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Les voitures alignées sont des 505 Turbo Injection dont le moteur voit sa puissance passer à 203 ch à 5 800 tr/min, puis 230 ch (contre 160 ch en série). 1983 Peugeot 505 (551A) 2.2 GTI (122 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. La préparation comprend une culasse spéciale, un arceau de sécurité, ainsi qu'une suspension renforcée et un échappement course. Allégée d'environ 40 kilos, la voiture peut atteindre une vitesse maximale de 220 km/h. L'ensemble est commercialisé au prix de 30 000 Francs sous forme d'un « kit PTS 200 » à monter par le client. La première édition du Trophée est remportée par Didier Artzet, puis par Michel Maisonneuve en 1986 et André Bourdon en 1987.

Pour autant, Peugeot ne s'engage toujours pas directement, confiant cette tâche au Groupement des Concessionnaires des Automobiles Peugeot (GCAP). Jean-Pierre Beltoise a beaucoup contribué au succès de la Peugeot 505 en Championnat de Production à partir de 1980. Crédits photo © Peugeot La 505 Superproduction Lorsque la version Turbo Injection sort en 1984, elle offre une base exceptionnelle pour aligner la 505 dite de Superproduction. Entre 1984 et 1987, Jean-Pierre Beltoise et Jean-Pierre Jabouille s'imposent à huit reprises au volant de cette voiture et si la 505 ne remportera jamais ce Championnat, elle le marquera profondément, ce qui relancera de façon conséquente les ventes du modèle de série. Moteur 505 gti sport. La 505 de Production dispose d'une injection électronique dite « régulée » et dans un premier temps du turbo Garrett de série, sans échangeur d'air et dont la pression est limitée à 1bar. Ce dernier est ensuite remplacé par un turbo KKK soufflant à 1, 7 bar qui permet d'augmenter la puissance du moteur à 440 ch pour la première saison, puis à 550 ch à partir de 1985.

Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal Disneyland Forum Club:: COIN DETENTE:: Aide et Suggestions Partagez Auteur Message lilibouh Fan Disney Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 29/03/2013 J'aime: 0 Sujet: quel parc choisir?? Ven 29 Mar 2013 - 15:20 j'avais très envie d'emmener mes garçons voir Disney mais le budget étant serré, j'ai pris des entrées 1 parc... Je n'arrive pas à me décider sur le choix du parc!!!! Quel parc choisir??. Que feriez vous avec 1 petit de 4 ans (ce sera le jour de son anniv) et un de 9 ans? Si on choisit le studio, on ne pourra pas voir la parade? Si quelqu'un peut me donner son ressenti, je serais ravie!! Alizea Méga Fan Disney Nombre de messages: 4393 Age: 43 Localisation: Var Date d'inscription: 04/12/2009 J'aime: 120 Sujet: Re: quel parc choisir?? Ven 29 Mar 2013 - 15:43 Personnellement je dirai le magic Kingdom! Au studio une fois que ton cadet aura fait les playhouse disney, stitch les tapis quelques spectacles "cinéma" l n'y aura plus rien à faire!

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En prime il aura le droit lui aussi à un souvenir de Disneyland Paris avec une gamelle Disney! Venir à Disneyland Paris sans voiture Il est très facile de passer un week-end à Disneyland Paris sans voiture. Les Parcs Disney disposent d'un accès facilité en transport en commun grâce à la gare RER et TGV Marne la Vallée Chessy. Quel parc disney choisir entre. Chaque hôtel, à l'exception du Davy Crockett Ranch, est desservi par la navette gratuite Disney avec une rotation toutes les 10 à 15 minutes. Le Ranch Davy Crockett & Villages Nature Paris ne bénéficiant pas de la navette gratuite et n'ayant pas d'accès à pied pour les Parcs Disney, la voiture est obligatoire. Nos séjours et week-ends à Disneyland Paris 1% (*) CRÉDITÉS sur la carte fidélité 1% (*) CRÉDITÉS sur la carte fidélité 1% (*) CRÉDITÉS sur la carte fidélité -24%

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Ensuite personnellement quand je vais au studio j'ai pas trop l'impression d'être a disney je préfère de loin l'ambiance du parc disneyland mais ça c'est affaire de goût 1241462177 #6 A choisir, Disneyland, ya aussi pas mal de trucs à sensations, c'est plus grand etc... Pour des grands, ya des univers sympa, Space Mountain, Indiana Jones, etc...