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Les créances sont à déclarer, dans les deux mois suivant cette publication. Mais la holding du groupe Terlat est également en redressement judiciaire. « Ces mises en redressement judiciaire sont de très mauvaises nouvelles pour nos investissements en crowdfunding immobilier. Terlat a fait financer 6 projets pour un total de 2, 8 millions d'euros par le biais du financement participatif. Anaxago a financé 4 projets pour 1, 8 millions d'euros et Wiseed a financé 2 projets pour 1 million d'euros. Wiseed avait annulé la collecte du projet Le Saint François en novembre dernier sentant probablement le vent tourner. Pour le moment, 3 projets du groupe Terlat sont très clairement en retard, leur remboursement n'ayant pas été effectué à la date convenue », détaille Hello Crowdfunding. Groupe terlat nice cepam cultures et. De informations confirmées par les deux sociétés qui tiennent d'ailleurs régulièrement informés les investisseurs concernés. Les explications des plates-formes « Wiseed est engagé sur deux opérations, Le Passage et Les Jardins de Clarisse, explique Souleymane-Jean Galadima, directeur général Wiseed immobilier.
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L'immeuble en R+6+combles est construit à l'angle des rues de la Buffa et de Cronstadt, en lieu et place de la Maison Saint-Pierre 2. Cette bâtisse datant de la fin du XIXe siècle, propriété du Diocèse de Nice, abritait notamment la rédaction du magazine chrétien local "Azur Informations" ainsi qu'un cenre Carglass dans une extension disgracieuse à rez-de-chaussée; elle a été démolie début août 2016. Coût des travaux: 7 035 000 € H. T. Dates clés - Dépôt du PC: 7 novembre 2014 - Délivrance du PC: 31 mars 2015 - Démarrage des travaux: août 2016 - Délivrance du PC modificatif 3: 7 décembre 2016 - Livraison: 2e trimestre 2018 Principaux intervenants - MOE d'exécution: EGPM - BET Sols: EG Sols - BET Fluides: Monaco Ingénierie Partners - Entreprise générale: Dumez Côte d'Azur - Terrassement: C. Groupe terlato nice facebook. B. C. - Fondations spéciales: Lenta France - Gros-œuvre / Maçonnerie: Dumez Côte d'Azur
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DESSALAGE DU BRUT – Process Systems DESSALAGE DU BRUT SÉPARATION DU BRUT RÉCHAUFFAGE DU BRUT TRAITEMENT DES EAUX DE PRODUCTION DISTRIBUTION ET TRANSFERT DU BRUT STABILISATION DES CONDENSATS Nous fournissons pour le secteur de l'amont pétrolier des modules de dessalage de brut avec garanties de performances. PROCESS SYSTEMS conçoit, réalise et installe des installations dédiées au dessalage du brut montées sur skid. Le procédé utilisé est la précipitation électrostatique et permet d'éliminer les sels et autres contaminants présents dans le brut. Les performances de base sont de l'ordre de 0. Pastille de dessablage bateau - DAM Marine. 2% BS&W. Les ingénieurs procédés de PROCESS SYSTEMS simulent le comportement du brut de façon à optimiser les sections de coalescence électrostatique. Il vous apporte ainsi les garanties de performances attendues. séparateur triphasique de production séparateur triphasique de test Nous fournissons pour le secteur de l'amont pétrolier des modules de séparation tri-phasique avec garanties de performances.
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PROCESS SYSTEMS conçoit, réalise et installe des séparateurs tri-phasiques de tests et de production montés sur skids jusqu'à une capacité de 50 000 BOPD pour des applications on-shore ou off-shore. Nos ingénieurs procédés simulent le comportement du brut de façon à optimiser les sections de coalescence et ainsi vous apporter les garanties de performances. GRIP SYSTEM - PLAQUE DE DESENSABLEMENT - DESENLISEMENT - PLAQUES A SABLE. Nous produisons dans nos ateliers, depuis plus de 40 ans, des séparateurs pour nos clients situés en France et à l'étranger. réchauffeur indirect à bain d'eau echangeurs tubulaires pour le pétrole brut Nos solutions de réchauffage de pétrole sont réalisées avec des réchauffeurs indirects ou avec des échangeurs tubulaires de type TEMA. Le préchauffage permet de diminuer la viscosité de certains types de pétrole brut et ainsi améliorer les performances de séparation en aval. Notre savoir-faire nous permet de trouver des solutions adaptées aux problématiques de nos clients et de créer sur mesure les équipements correspondants. Suivant vos contraintes d'exploitation site, nous concevons des solutions autonomes de réchauffage de brut avec des réchauffeurs indirects à bain d'eau ou via des tubes à feu positionnés en amont de sections de séparation.
Les blocs sont ensuite coulés autour de cette forme. Au refroidissement, le sable contenu à l'intérieur est évacué par les orifices de dessablage. Les pastilles de sablage rendent alors hermétiques ces orifices. Remplacement de la pastille de sablage Malheureusement, le remplacement de la pastille est pratiquement toujours effectué trop tard, c'est-à-dire après constatation de sa détérioration. Plaques de dessablage le. Elle se perce de l'intérieur, entraînant la perte du liquide de refroidissement. Par une micro-perforation, la fuite commence souvent en un mince jet, puis augmente rapidement avec la pression et la corrosion intérieure de la pastille. Elle entraîne très vite une chauffe moteur: le véhicule est immobilisé! Dans la mesure où l'accessibilité à la pastille est correcte, l'opération de remplacement est relativement simple à effectuer. Il suffit de: faire sauter l'ancienne pastille avec un tournevis (percer un trou au préalable); placer la nouvelle pastille en force au marteau; la monter de préférence avec un adhésif de scellement, comme Loctite® 270 ou Permatex® vert.