Fiche Technique Tronçonneuse Stihl 048 En, Comment Faire Son Mélange D&Rsquo;Huile/Essence – Export Moto

Wed, 26 Jun 2024 03:10:59 +0000
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: 12999AR1769 2, 99 € Vis de tension de chaîne pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10784AR1540 5, 99 € Piston pour Stihl 042 AV 042AV 49mm N° d'art. : 10134AR1153 12, 99 € Piston pour Stihl 048 AV 048AV 52mm N° d'art. : 10132AR1160 14, 99 € Segment de piston 49mm x 1, 5mm pour Stihl 042 AV 042AV N° d'art. : 10831AR1086 3, 40 € Segment de piston 52mm x 1, 5mm pour Stihl 048 AV 048AV N° d'art. : 10841AR1088 Crépine de réservoir pour Stihl 042 048 N° d'art. : 12221AR1099 2, 60 € Tuyau d'essence pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10289AR1232 Tuyau d'essence et filtre à essence pour Stihl 042 048 N° d'art. : 16511AR1232X 7, 29 € Ressorts d'embrayage pour Stihl 042 AV 048 AV N° d'art. : 15778AR2173 3, 99 € Ecrou du couvercle de pignon pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10468AR1534 1, 90 € Ecrou M10 du volant magnétique pour Stihl 042AV N° d'art. Fiche technique tronçonneuse stihl 048 en. : 15126AR2115 Ecrou à six pans M5 universal N° d'art. : 17690AR2554 0, 99 € N° d'art. : 17699AR2555 Écrou autobloquant à six pans M5 universel Stock limité N° d'art.

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Avant ou après une sortie tout-terrain, votre moto demande à être nettoyée et entretenue. Pour cela, équipez-vous d'outils d'entretien: brosse à chaîne, bidon essence, entonnoir, bac à vidange et tout l'outillage pour votre moto cross, enduro ou trial.

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Avec un graissage à 3%, les performances de votre moto ne diminueront pas, c'est primordial de garder son moteur en bonne santé pour qu'il puisse durer dans le temps. La lubrification du haut moteur sur les moteurs 2 Temps se fait grâce à l'huile. Sans graissage la casse moteur est assurée. Passons à l'étape la plus dure de ce tuto. Repartons sur les bancs de l'école pour calculer la quantité d'huile moteur à ajouter. Voici le calcul: 6L (essence) x 3% = 0, 18 → 180 millilitres d'huile Il faudra donc mettre 180 millilitres d'huile dans le doseur. Bidon essence pour moto cross entropy. À vous de bien regarder la graduation pour éviter de mettre un surplus d'huile dans votre doseur. Etape 3: Après cette opération, il ne reste plus qu'à verser les 180 millilitres d'huile dans le bidon d'essence. Bien évidemment, il reste un peu d'huile sur les parois du doseur. Pour récupérer toute l'huile, il faut venir mettre délicatement un peu d'essence du bidon dans le doseur, puis remuer avec la touillette pour bien récolter l'huile qui reste.

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C'est une mission assez complexe et suivant les pilotes, les techniques de mélange varient, entre le dosage, les méthodes et le pourcentage à choisir. Par conséquent, ExportMoto vous met à disposition un tuto vous permettant de faire son mélange moto d'huile 2 Temps rapidement et sans aucun souci. Alors, pour tous les amoureux du moteur 2 Temps et des prés parcs enfumé au bon vieux son des abeilles, ce tuto est fait pour vous! Pour commencer il vous faut! Un doseur Une touillette De l'huile 2T De l'essence Des gants Un chiffon Etape 1 Avant de commencer le mélange, il faut mesurer et noter la quantité d'essence qu'il y a dans le bidon. Cette étape est importante et n'est pas à négliger. Bidon essence pour moto cross body. Etape 2 Pour les motocross 2 Temps, le Doc vous conseille de faire un mélange à 3%. Pourquoi ce pourcentage? Car dans la plupart des cas on utilise des essences qui possèdent des additifs plus puissants, souvent entre 90%/95%. Par conséquent ce sont des essences assez sèches. Cependant, suivant votre région, la température ou bien votre niveau de pilotage, il faudra adapter le pourcentage pour ne pas changer trop souvent de bougie et que la motocross s'encrasse.

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