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Héros du Grand Prix d'Espagne dont il fut un temps leader, George Russell n'a pas pu empêcher le doublé Red Bull mais il est monté sur le podium! Qualifié en deuxième ligne devant son équipier Lewis Hamilton, le pilote britannique a fait sensation en menant la course après l'abandon de Charles Leclerc et la sortie de Max Verstappen. Son duel avec le Champion du monde a été somptueux, mais trop inégal face aux véloces Red Bull. « J'ai tout donné, s'est exclamé George au micro de Pedro de la Rosa. La bagarre avec Max était incroyable et j'ai tenté de résister le plus longtemps possible. Lappi : "Se battre pour les quatre premières places ou même un podium". » Course: Verstappen s'impose, Leclerc abandonne « C'était agréable de voir les Red Bull dans mes rétroviseurs, a-t-il poursuivi. Notre progression a été sensible ce week-end et ceci est le premier résultat qui récompense le travail de toute l'équipe à l'usine ces dernières semaines. » « On n'a jamais cessé d'y croire et la voiture devient plus équilibrée à piloter, a-t-il conclu. A la fin, les températures montaient et une fois les écarts établis c'était une question de survie, mais je suis heureux de ce podium.

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Et il haussera encore le rythme dans la deuxième session des qualifications, en plaçant sa meilleure référence au plus près du poleman en Pro/Am. Lors de la première course, un carambolage interviendra dès l'extinction des feux, un pilote n'a pas réussi à s'extraire de son emplacement sur la grille de départ. Derrière, certains pilotes ne pourront éviter le malheureux immobilisé en piste, cinq voitures seront impliquées dans cet accident, sans faire de blessés, fort heureusement! La course sera neutralisée par la procédure de voiture de sécurité, avant d'être interrompue par un drapeau rouge. Podium pour voiture agadir. Elle sera relancée, derrière la voiture de sécurité et ira jusqu'au drapeau à damier, Clément Mateu conservera sa troisième position, synonyme d'un podium! Les pilotes du peloton de la Porsche Carrera Cup France auront plus de chance dans la deuxième course, celle-ci sera bien disputée dans son intégralité, aucun incident sérieux ne viendra la perturber. Le dirigeant de chez HEXIS profitera de son bon rythme de course pour conserver sa troisième position pendant les trois-quarts de la course.

« Dans la courbe, j'ai essayé d'effectuer un dépassement propre, mais lui (Camirand), il a juste foncé dans ma porte. Camirand aurait pu finir deuxième, ça lui a coûté un podium d'essayer de gagner à tout prix. » Raphaël Lessard C'est au final Treyten Lapcevich, troisième à la dernière relance, qui s'est hissé en première place. Combatif jusqu'à la fin, Raphaël Lessard a finalement terminé en deuxième position. « On a fait des ajustements sur la suspension de la voiture à la mi-course et ça a porté fruit! Durant la deuxième moitié, c'était toute une bataille! Je crois que ça donne le ton pour la saison. Je me sens au sommet de ma forme et l'équipe sait maintenant sur quels éléments travailler afin que la voiture soit encore plus performante dans les prochaines courses. Podium pour voiture sans permis. On a tout pour être extrêmement compétitifs! » Raphaël Lessard Dès le week-end prochain, l'action reprendra au mythique circuit Canadian Tire Motorsport Park en Ontario. Comme annoncé précédemment, c'est le vétéran Ray Junior Courtemanche qui prendra le relai au volant de la voiture numéro 8 sous les couleurs de son entreprise, Investissement Ray Junior.