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Il en vient 370 équipés tout au plus de deux mitrailleuses. Il faut ensuite organiser cette noria. Entre Dunkerque et Douvres, la route la plus directe est la route Z, longue de 60 km, mais elle est à portée des canons allemands à la hauteur de Calais. La route Y évite cet inconvénient à ceci près qu'elle met Dunkerque à 130 km de Douvres; qui plus est, elle constitue un terrain de chasse pour les vedettes lance-torpilles de la Kriegsmarine. La voie la plus praticable est la route X, longue de 80 km; elle ne sera toutefois déminée que le 29 mai. Dunkerque et son histoire pour. Malgré la vigilance de la RAF, le principal danger vient des airs. Le 29 mai par exemple, 400 bombardiers, protégés par 180 Messerschmitt, ont méthodiquement pilonné Dunkerque, mitraillant les plages sans omettre de bombarder les bâtiments croisant au large. Ce jour-là, le bilan des pertes est tellement lourd que l'Amirauté décide d'arrêter l'opération: au total, près de 250 embarcations sont envoyées par le fond; des vedettes lance-torpilles ont raison de deux torpilleurs français modernes, le Jaguar et le Sirocco.
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CRITIQUE - Sidérant au plan cinématographique, le Dunkerque de Christopher Nolan passe délibérément à côté de l'enjeu historique. Comment les Alliés en sont-ils arrivés là? Où sont passés les 40. 000 Français qui défendirent la ville? Le film n'en dit mot. Lancé à grand renfort de promotion, tourné en partie in situ avec l'appoint de milliers de figurants, auréolé du prestige de son réalisateur Christopher Nolan ( Inception, Batman, Interstellar) et de son budget de 200 millions de dollars, ce Dunkerque était attendu au tournant. D'autant plus que, si l'on excepte l'honnête film homonyme de Leslie Norman (1958), tourné en Angleterre avec Richard Attenborough, c'est le fameux mais lointain Week-end à Zuydcoote, réalisé par Henri Verneuil en 1964, qui perpétuait jusque-là la mémoire de l'opération Dynamo sur le grand écran, sous la forme de l'odyssée, forcément solitaire et tragique, d'un homme plongé dans le chaudron de l'histoire. Dunkerque - Histoire du Monde. Au vrai, la question était de taille: une production anglo-saxonne saurait-elle corriger une historiographie de l'événement largement cannibalisée par le point de vue britannique, rivé au succès de l'opération Dynamo du 26 mai au 3 juin 1940?
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Au XIXème siècle Après dix ans de guerre en Europe, la paix d'Amiens marque le redémarrage fulgurant de l'activité. L'abdication de Napoléon 1er permit une reprise modeste. Dunkerque et son histoire gratuit. Néanmoins, de la révolution à la chute de l'Empire, le port de Dunkerque ne va pas bénéficier de travaux importants car Napoléon avait jeté son dévolu sur Anvers, dont le port put bénéficier de gigantesques travaux. L'arrivée de la voie ferrée en 1848 mit Dunkerque en liaison directe avec l'arrière-pays, généra l'intensification des relations commerciales et un doublement du trafic. Parmi les aménagements ayant permis cette évolution figurent en particulier, la construction de voies ferrées sur les quais, la création de la compagnie de Remorquage ( 1859). En 1861, 15 millions de francs étaient affectés par décret à la construction d'un bassin à flot, au déplacement des fortifications, à l'achèvement des quais du Bassin du Commerce. Le Maire DELELIS obtint en 1868 de l'Etat, le droit de percevoir un droit sur les tonnages à l'entrée.