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Jean Paul Friedrich Richter (1763-1825) --{ Léon a plopé ceci:}-- Post by Léon Post by Dominique Ottello Dans votre document vous citez les flat-twin BMW, OK, mais notre bonne DEUCHE avait aussi un flat-twin qu'on appelait pudiquement "bi-cylindre à plat"! Et le flat-four de la GS n'a-t-il pas été utilisé en aviation? -- Avec les trucs (assembleurs, compilateurs, interpréteur) j'ai eu parfois l'impression de vouloir manipuler des billes avec des gants de boxe. Mais on se fait vite au confort! --{}-- Post by Thierry B. Et le flat-four de la GS n'a-t-il pas été utilisé en aviation? Stark, le père, a dessiné un truc baroque autour de ce moteur, incapable de voler même après installation d'un moteur Porche. Moteurs en etoile. En fait: trop lourd pour la cylindrée et la puissance. A+ -- Volem rien foutre al païs! Philippe Vessaire Ò¿Ó¬ --{ Dominique Ottello a plopé ceci:}-- Post by Dominique Ottello Post by Thierry B. Merci pour le lien. Et très bel avion aussi... -- Une cinquième astuce pour pas passer pour une imbécile sur usenet: Ne jamais hésiter à donner dans l'auto-dérision.
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Je trouve que l'on ne parle pas assez de ce moteur. Les quelques avis d'utilisateurs, trouvés ça et là sur la toile, sont pratiquement, tous positifs. Qu'en est-il réellement? A noter que la gamme de moteurs Verner, ne compte pas que, les très connus, VM133 et JCV360, mais aussi, quelques nouveautés, à découvrir sur leur site: Modo UFO: Mr Kawa, je suis surpris que ton titre ne soit pas plus explicite. Qu'est-ce que VERNER? Modo Maglite: Titre corrigé. @ Kawa1135: le sujet est sauvé, mais tu me dois une mousse bien fraîche! Après "édit": Le sujet étant dans la rubrique "moteurs", je n'ai pas trouvé nécessaire de rajouter ce mot.. Par contre, il existe un sujet Rotax, sans "moteur" devant!!.. faut aussi penser à tous ceux qui ne connaissent pas cette marque de luxe!! Moteur verner en etoile michelin. Il se trouve même deux malheureux ailleurs sur le forum, qui confondent Rolex, et Rotax! Modo Maglite: Sur un forum d'ULM plus de 90% de participants savent que Rotax est le nom d'un moteur aéronautique. Ils peuvent ne pas savoir tous, ce qu'est Verner.
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Le magazine de la Fédération Française Aéronautique, dédié aux aéroclubs et à l'aviation légère et sportive Voici une petite vidéo pédagogique tiré de l'excellent site Boldmethod pour mieux comprendre comment tourne le moteur en étoile Verner équipant l'Aeronca de notre essai de mars. Vous pourriez aussi aimer Le magazine de la CONTACTS Rédaction: 01 40 95 57 64 - Publicité: 07 72 20 30 38 - Abonnements: 01 44 29 92 12 - NEWSLETTER Pour tout savoir de nos actualités, renseignez votre adresse email dans le cadre ci-dessous © 2021 - Tous droits réservés. Toute reproduction partielle ou intégrale des textes et/ou des documents est interdite sans l'autorisation expresse de l'éditeur ou de l'auteur.
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--{ SC, in}-- Il existe des moteurs avec un nombre pair de cylindres par étoile: Tonton Marcel Post by Dominique Ottello Post by Thierry B. Question peut-être idiote: pourquoi les moteurs en étoile semblent-ils tous avoir un nombre impair de cylindres. --{ Tonton Marcel a plopé ceci:}-- Post by Tonton Marcel Celui-ci est un moteur 2-temps, ce qui change les choses, d'après ce que j'ai compris... -- Ya pas pire vieux con, qu'un vieux con qui s'y connais, car non seulement il râle, mais en plus il a raison. --{ LC (connaisseur) in f. m. Origine de tous les cultes ou Religion universelle par Dupuis, citoyen françois - Charles-François Dupuis - Google Livres. b. l}-- Post by Tonton Marcel Tonton Marcel On dira une pompe à fric, qui a peu de chances de voler? Dix ans ou presque qu'on le voit au Bourget. Quand le verra-t-on en l'air? José "Ratkiller" Post by Thierry B. Bonjour, Pris d'un doute j'ai fouiné et sauf erreur de ma source le P47 semble échapper à cette malédiction puisque doté de 18 cylindres. "NGTB"a écrit dans le message >>Question peut-être idiote: pourquoi les moteurs en étoile Post by NGTB Post by Thierry B. semblent-ils tous avoir un nombre impair de cylindres.
Bonjour, Pris d'un doute j'ai fouiné et sauf erreur de ma source le P47 semble échapper à cette malédiction puisque doté de 18 cylindres. Oui, mais en fait deux étoiles de 9 cylindres l'une derrière l'autre, donc c'est bien un nombre impair par étoile. Laurent64 Post by Laurent64 Oui, mais en fait deux étoiles de 9 cylindres l'une derrière l'autre, donc c'est bien un nombre impair par étoile. ben oui, sinon un 18 cylindres en étoile aurait donné un P47 quadriplaces... côte-à-côte:-D -- ***@lement, *JPaul* "Dans l'aviation, tout ce que peuvent raconter les gens n'a aucune importance. En dernier ressort, c'est toujours celui qui paye qui a le dernier mot. " Stephen Grey Post by JPaul Post by Laurent64 Oui, mais en fait deux étoiles de 9 cylindres l'une derrière l'autre, donc c'est bien un nombre impair par étoile. côte-à-côte:-D Merci. Moteur verner en etoile au. :-)) Post by NGTB le P47 semble échapper à cette malédiction puisque doté de 18 cylindres. Le P-47 avait un turbocompresseur si volumineux et lourd qu'il etait place a l'arriere du pilote.